Istruzioni per l'uso AEG-ELECTROLUX RM4231M

[. . . ] Il frigorifero è stato progettato appositamente per installazione in roulottes e campers. Il frigorifero è dotato di un selettore automatico di fonte energetica (AES) in grado di controllare funzionamento e alimentazione. Basta quindi azionare l'interruttore, e il sistema AES provvede a controllare il resto delle operazioni di funzionamento. ISTRUZIONI DI FUNZIONAMENTO . 23 ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE . [. . . ] Non é adatto a congelare alimenti. Non mettere mai nello scomparto dei surgelati delle bottiglie o delle lattine di bevande frizzanti, poiché queste gelandosi potrebbero scoppiare. La maggior parte degli alimenti surgelati si possono conservare nello scomparto dei surgelati per circa un mese. Tuttavia il periodo di conservazione puo' variare ed é importante seguire le istruzioni indicate sulle singole confezioni. COME SI SPEGNE Se non si usa il frigorifero per qualche tempo, bisogna metterlo fuori servizio: 1. Chiudere la valvola centrale a bordo della roulotte. Vuotare il frigorifero, sbrinarlo e pulirlo come sopra. Lasciare la porta del freezer e del frigorifero socchiusa. Eventualmente si puo' fissare la porta in questa posizione per mezzo del fermo. Quando il veicolo viene tenuto fermo per un periodo piuttosto lungo, ad esempio durante i mesi invernali, è opportuno montare sulle griglie di ventilazione le calotte invernali WA 120 (fig. 2). PRODUZIONE DEL GHIACCIO E' meglio produrre il ghiaccio durante le ore notturne, dato che allora il frigorifero è sottoposto a minor carico, e il gruppo di refrigerazione ha più riserve. Riempire il contenitore con acqua potabile fino quasi all'orlo, e metterlo sulla mensola del comparto freezer. Su tutti e quattro i lati della nicchia occorre sistemare dei listelli, che vanno fissati con isolante elastico, come mostra la fig. Il frigorifero verrá inserito nella nicchia finchè il bordo dell'apparecchio sia a filo con quello della nicchia (lasciare 10-20 mm di spazio libero dietro il gruppo refrigeante). Le pareti del frigorifero sono dotate di quattro boccole di plastica con delle viti che servono a fissare il frigorifero nella nicchia (fig. 8). Sia le pareti della nicchia che i supporti in legno adibiti a tenere il frigo al suo posto devono essere dimensionati in modo da consentire una salda presa delle viti, tenendo conto delle sollecitazioni che si manifestano quando il veicolo è in movimento. Una volta che il frigo è installato al suo posto, si avvitano le viti che passando attraverso l'involucro penetrano nelle pareti della nicchia. Lo spazio fra frigorifero e nicchia non deve essere superiore a 3 millimetri su ciascun lato (sistemarvi eventualmente dei listelli, o qualcosa di equivalente). Il metodo di fissaggio appena descritto è l'unico consentito. Facendo passare delle viti attraverso l'isolamento del frigo in altri punti, infatti, c'è il rischio di danneggiare i componenti inglobati nel materiale isolante (cavi elettrici, etc. ). GARANZIA Il frigorifero è coperto da garanzia di un anno a condizione che venga usato nei modi dovuti e seguendo le presenti istruzioni di funzionamento e installazione. E'inoltre coperto da garanzia europea, come indicato nell'opuscolo che accompagna il frigorifero. RIPARAZIONI Per riparazioni e pezzi di ricambio rivolgersi al proprio fornitore o direttamente alla Electrolux. Consultare le pagine gialle della guida telefonica. ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE SPOSTAMENTO DEI CARDINI E'possibile spostare i cardini della porta da destra a sinistra procedendo come segue: q Svitare il perno del cardine superiore, facendo attenzione a non perdere la serie di spessori e boccole. q Sollevare la porta dal perno del cardine inferiore. [. . . ] Altezza della nicchia (vedere DATI TECNICI) I. K Pezzo a T I cavi elettrici devono essere fatti correre e fissati in modo da non poter venire a contatto con parti del frigorifero calde o taglienti. Collegamento 12 V e D+. Il collegamento a 12 V del frigo è mostrato nella fig. I collegamenti a 12 V, polo (+) e polo (-) devono essere collegati direttamente alla batteria del veicolo. Non utilizzare il telaio del veicolo per il cavo di ritorno. Il cavo della batteria non deve essere collegato ad alcun sistema di controllo di voltaggio (o simile), dato che lo stesso sistema AES provvede a controllare il voltaggio della batteria. [. . . ]