Istruzioni per l'uso ALPINE MRP-F242

[. . . ] Altrimenti potrebbero derivare scosse elettriche o altre lesioni dovute a cortocircuiti. I cavi o i fili che interferiscono o si impigliano in parti quali lo sterzo, la leva del cambio, i pedali ecc. Nell'effettuare i fori nel telaio per l'installazione, fare attenzione a non entrare in contatto, danneggiare o ostruire i tubi, i condotti della benzina, i serbatoi o i cavi elettrici. La non osservanza di queste precauzioni potrebbe causare incendi. [. . . ] NOTA: Per fissare il filo di massa in modo saldo, usate una vite già presente sulla parte metallica del veicolo (marcata (#)). Assicuratevi che il collegamento di massa sia corretto controllando la continuità del terminale della batteria (­). Se possibile, collegate tutti i componenti allo stesso punto di massa. Montare le coperture del terminale in dotazione dopo aver effettuato i collegamenti e dopo aver controllato che il funzionamento risulti normale. Metodo di montaggio delle coperture del terminale: Montare le coperture destra e sinistra del terminale utilizzando le viti M3 in dotazione come mostrato nella figura di seguito. 1 Copertura destra del terminale 2 Copertura sinistra del terminale 3 Vite (M3) Collegate il cavo giallo della batteria proveniente dall'amplificatore direttamente al terminale positivo (+) della batteria del veicolo. non collegate questo cavo al portafusibili. Per evitare la penetrazione di disturbi esterni nel sistema audio: · Collocare l'apparecchio e disporre i cavi ad almeno 10 cm (3 ­ 15/16") di distanza dai fili dell'auto. Tenere i cavi elettrici della batteria il più lontano possibile dagli altri cavi. Collegare il cavo di massa saldamente ad un punto metallico nudo (Rimuovere ogni traccia di colore, o grasso se necessario) del telaio dell'auto. Se si aggiunge un dispositivo antidisturbi opzionale, collegarlo il più lontano possibile dall'apparecchio. Questi cavi devono essere collegati ai cavi di uscita dell'altoparlante dell'unità principale. Controllate la vostra unità principale seguendo l'elenco qui sotto: a. L'unità principale non è stata dotata di un filo di accensione a distanza né di un filo per l'antenna di potenza. Il filo per l'antenna di potenza dell'unità principale viene attivato soltanto quando la radio è accesa (si spegne nel modo della cassetta o nel modo CD). Il filo per l'antenna di potenza dell'unità principale è un'uscita di livello logico di (+) 5V, azionamento negativo (tipo di massa) oppure non è in grado di sopportare (+)12V quando collegate altri componenti all'antenna di potenza del veicolo. Nel caso in cui una delle condizioni soprascritte si verificasse, occorre collegare il filo di accensione a distanza del vostro MRP-F242/MRP-F250 ad una sorgente di alimentazione (accensione) commutabile nel veicolo. Assicuratevi di usare un fusibile di 3A il più vicino possibile all'accensione. Usate questo metodo di collegamento per far sì che il MRP-F242/MRP-F250 venga acceso e spento insieme all'accensione del veicolo. Nel caso in cui questo fosse non desiderabile, potete installare un interruttore SPST (Single Pole, Single Throw) sul filo di accensione del MRP-F242/MRP-F250 in aggiunta al fusibile di 3A menzionato qui sopra. Questo interruttore verrà poi usato per accendere (e spegnere) il MRP-F242/MRP-F250. Di conseguenza, bisogna montare l'interruttore in modo tale che sarà accessibile per il conducente. [. . . ] Usate una cassetta o un CD come fonte, aumentate il livello del volume nell'unità principale fino ad ottenere la distorsione del suono. Successivamente potete aumentare il guadagno dell'amplificatore finché il suono proveniente dagli altoparlanti diventerà distorto. 3) Potrebbe causare più calore e quindi operare anticipatamente la protezione al surriscaldamento quando solamente un entrata viene utilizzata. HINWEIS/NOTA/OBSERVERA: 8 Steckverbinder Lautsprecherpegeleingang/ Connettore di entrata del livello dell'altoparlante/ Högtalarnivåingång · / Usate le entrate di livello di linea RCA o di livello degli altoparlanti. [. . . ]