Istruzioni per l'uso ALPINE MRV-F357

[. . . ] Altrimenti ne potrebbero derivarne incendi o danni al prodotto. UTILIZZARE SOLO IN VEICOLI CON TERRA NEGATIVA A 12 VOLT (se non si è sicuri, controllare con il proprio rivenditore). Diversamente si potrebbero causare incendi o altri danni. pRIMA DI ESEGUIRE I COLLEGAMENTI , SCOLLEGARE IL CAVO DEL TERMINALE NEGATIVO DELLA BATTERIA. [. . . ] Il proprio rivenditore Alpine conosce i rimedi migliori per la prevenzione dei disturbi. Collegate queste prese ai fili di uscita in linea della vostra unità principale usando i cavi di prolunga RCA (venduti separatamente). assicuratevi di rispettare i corretti collegamenti dei canali: sinistro a sinistro e destro a destro. (Anteriore ad anteriore e posteriore a posteriore (Eccetto per MRV-T707/MRV-T407)) Prese di uscita di preamplificazione (solo MRV-F307) Queste prese forniscono un'uscita unica composta dal canale anteriore e quello posteriore (non fader). Terminali di uscita di subwoofer (CH-5) (solo MRVF357) Terminali di uscita per gli altoparlanti Il MRV-F357/MRV-F307/MRV-T707/MRV-T407 è stato dotato di due paia di uscite per gli altoparlanti. Assicuratevi di osservare il corretto collegamento dell'uscita per gli altoparlanti e la corretta messa a fase. Nel modo di messa a ponte, collegate l'uscita positiva sinistra al terminale positivo dell'altoparlante e collegate l'uscita negativa destra al terminale negativo dell'altoparlante. NOTA: Non collegate mai i fili degli altoparlanti l'uni con gli altri né collegateli con messa a terra sullo chassis. Tubo isolante Filo della batteria (giallo) Assicuratevi di aggiungere 5 un fusibile di 50 amp (o due fusibili di 25 amp in parallela) il più vicino possibile al terminale positivo (+) della batteria. Questo fusibile proteggerà il sistema elettrico del vostro veicolo in caso di corto circuito. Qualora fosse necessario prolungare questo filo, usate un filo della misura 8 AWG oppure un filo più spesso. Collegate questo filo al filo di accensione a distanza o al filo dell'antenna di potenza (azionamento positivo, (+)12V soltanto) della vostra unità principale. filo di massa (nero) Collegate questo filo in modo ben saldo su un punto metallico sullo chassis dell'automobile. Verificate che il punto selezionato sia adatto per una buona messa a terra controllando la continuità tra lo stesso punto e il terminale negativo (­) della batteria del veicolo. Mettete a terra tutti i componenti audio sullo stesso punto dello chassis per prevenire dei salti di massa. MRV-F357) Questi cavi sono adibiti ad ingresso per l'utilizzo con unità principali non dotate di uscite preamplificate. Quando i connettori di ingresso di linea RCA non vengono utilizzati, questi cavi devono essere collegati ai cavi di uscita dell'altoparlante dell'unità principale. Precauzioni sui collegamenti dei fili Quando si usano dei cavi terzi (filo di alimentazione), usate le viti e la chiave esagonale per semplificare il collegamento. fate riferimento alla descrizione sotto per la procedura corretta. Se avete dubbi riguardo questo collegamento, consultate il vostro rivenditore. Se lo spessore del filo usato è sconosciuto, chiedete al vostro rivenditore. Rimuovete l'isolamento dalle estremità del filo di circa 7 ­ 10 mm. [. . . ] A) Impostate questo interruttore sulla posizione "OFF" (spento) quando deside15Hz 30Hz rate ascoltare i toni che non sarebbe possibile se l'interruttore di filtro subsonico è in uso. B) Impostate sulla posizione "15 Hz" quando è collegato ai subwoofers quali alto15Hz 30Hz parlanti dei bassi di 25 cm, se il suono sembra meno distorto in quella impostazione. C) Impostate sulla posizione "30 Hz" quando è collegato agli altoparlanti ordinari 15Hz 30Hz (non subwoofers) ad esempio un altoparlante dei bassi medi di 20 cm o più se il suono sembra meno distorto in quella impostazione. Se l'interruttore del selettore del canale di immissione è impostato sul lato 3+4, il livello del volume del subwoofer può essere regolato con il bilanciamento sul lato dell'unità principale. [. . . ]