Istruzioni per l'uso APRILIA RX50 2002

[. . . ] Per il corretto e duraturo funzionamento del catalizzatore, nonché, onde minimizzare possibili problemi di imbrattamento del gruppo termico e dello scarico è necessario evitare di percorrere lunghi tratti con regime di rotazione del motore costantemente molto basso. Sarà sufficiente, a tale scopo, alternare a tali periodi un regime di rotazione del motore discretamente elevato, anche per pochi secondi, purché ciò venga effettuato con una certa frequenza. Quanto sopracitato assume particolarmente importanza ad ogni avviamento a freddo del motore; in tal caso, per poter raggiungere un regime di rotazione tale da permettere "l'innesco" della reazione catalitica, basterà accertarsi che la temperatura del gruppo termico abbia perlomeno raggiunto i 50°C, il che in genere si verifica pochi secondi dopo l'avviamento. Tale dispositivo ha il compito di ossidare il CO (ossido di carbonio) e gli HC (idrocarburi incombusti) presenti nei gas di scarico convertendoli rispettivamente in anidride carbonica e vapore acqueo. [. . . ] Controllare periodicamente la corretta registrazione del cavo frizione, verificando che la corsa a vuoto della leva di comando sia di 3 ÷ Se la misura non fosse rispettata, agire sul registro della leva di comando (1) oppure attraverso l'apposito registro posto sul carter motore (Fig. La regolazione della frizione va effettuata quando la frizione non "stacca" correttamente ed il veicolo tende a muoversi anche con la frizione azionata. 13) (1, 3 l con riserva di 0, 5 l ) e una pompa di alimentazione dell'olio a portata variabile (varia la sua portata, in funzione del numero di giri del motore e dell'apertura del comando acceleratore) (Fig. La portata è predeterminata in fase di progetto e quindi l'utente non deve intervenire con alcuna regolazione. È necessaria l'operazione di spurgo aria della pompa ogni qualvolta si renda necessario lo smontaggio, si stacchi il tubo di alimentazione dell'olio miscelatore o quando si sia esaurito completamente l'olio nel serbatoio olio miscelatore. Svitare la vite di spurgo (1) ed allo stesso tempo ruotare completamente la leva comando pompa (2) fino a far defluire l'olio, quindi serrare la vite di spurgo. Mantenere ruotata la leva di comando pompa fino a quando sul tubo di alimentazione del carburatore non saranno scomparse completamente le bolle d'aria. Per maggiore sicurezza si consiglia di utilizzare la miscela contenuta nel serbatoio e solo in seguito fare rifornimento con benzina super senza piombo (vedi "CARATTERISTICHE TECNICHE"). Ogni 2000 km verificare l'usura delle pastiglie; per una corretta ispezione è necessario rimuovere la pinza dal supporto svitando le viti (1). Le pastiglie presentano una gola che deve essere sempre visibile. Si consiglia per questo tipo di intervento di rivolgersi ad un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito. Si raccomanda la sostituzione dell'olio forcella ogni 12000 km di impiego stradale o più frequentemente per impiego fuoristradistico. Per effettuare tale operazione è necessario rimuovere la ruota anteriore e sfilare i due gambali dalle piastre forcella. Gambale destro: Svitare e togliere il tappo superiore del fodero (vedi figura) e premere moderatamente il fodero stesso verso il basso fino a poter rimuovere le due mezzelune. Riportare il fodero in posizione e sollevarlo leggermente fino a far scomparire l'asta dentro al fodero stesso. Capovolgere il fodero e far uscire tutto l'olio, quindi togliere il fodero dallo stelo. Pompare più volte muovendo l'asta fino alla completa fuoriuscita dell'olio. rimontare quindi il fodero sullo stelo. Centrare l'asta nel foro superiore del fodero utilizzando una vite M4 di adeguata lunghezza, quindi versare 320 cm3 di olio (vedi "TABELLA LUBRIFICANTI"). Se il Vostro peso o le Vostre esigenze di guida fossero diverse, agire sulla lunghezza della molla dell'ammortizzatore operando sul dado (1) per ripristinare l'assetto di marcia. Per controllare tale assetto: Con il veicolo in posizione verticale, senza pilota e cavalletto, rilevare la distanza (2-3). Con il pilota seduto in posizione di guida (piedi sulle pedane) ed il veicolo verticale, rilevare nuovamente la distanza (2-3). [. . . ] Se si tocca la lampadina con le mani nude, pulirla con alcool dalle eventuali impronte, per evitare che si danneggi frequentemente. L'inserimento di una nuova lampadina si può effettuare solamente in un verso, perché i due piolini guida sono disassati. Consigliamo di pulire il veicolo spesso, non esclusivamente per ragioni estetiche, ma perchè la pulizia contribuisce a mantenere il Vostro veicolo in buone condizioni ed a prolungare la durata di tutti gli organi. Prima di pulire il veicolo tappare l'uscita del tubo di scarico ed assicurarsi che la candela ed il carburatore siano regolarmente installati. [. . . ]