Istruzioni per l'uso ARISTON VELIS

[. . . ] Usare sempre: • Casco di protezione laddove sussiste il rischio di caduta di oggetti Protezioni acustiche omologate Protezione per gli occhi omologata I restanti simboli/decalcomanie riguardano particolari requisiti necessari per ottenere la certificazione in alcuni mercati. Il controllo e/o la manutenzione vanno eseguiti a motore spento, con il pulsante di arresto in posizione STOP. Emissioni di rumore nell’ambiente in base alla direttiva della Comunità Europea. L’emissione della macchina è indicata al capitolo Dati tecnici e sulla decalcomania. [. . . ] Prevenire l’avviamento involontario staccando sempre il cappuccio dalla candela in occasione di lunghi periodi di rimessaggio, se la macchina resta incustodita e prima di effettuare qualsiasi intervento di assistenza. Se la macchina è dotata di marmitta catalitica (vedere il capitolo Dati tecnici), utilizzare sempre benzina senza piombo di alta qualità miscelata a olio. la benzina contenente piombo danneggia la marmitta catalitica. Usare nei casi in cui sia possibile una benzina ecologica, la cosiddetta benzina alchilata. € • Olio per motori a due tempi • Per un risultato ottimale, utilizzare l’olio per motori a due tempi ARISTON, studiato appositamente per i nostri motori a due tempi con raffreddamento ad aria. Non utilizzare mai olio per motori a due tempi formulato per motori fuoribordo con raffreddamento ad acqua (outboardoil - TCW). Non usare mai olio per motori a quattro tempi. Un olio di qualità scadente o una miscela carburante/ olio troppo ricca può pregiudicare il corretto funzionamento della marmitta e ridurne la vita utile. Miscela 1:50 (2%) con olio per motori a due tempi ARISTON. La macchina è dotata di motore a due tempi che deve sempre funzionare con una miscela di benzina e olio per motori a due tempi. per assicurare una corretta miscelazione , misurare con cura la quantità d’olio da mescolare alla benzina. Allontanare sempre la macchina dal luogo e dalla fonte di rifornimento prima della messa in moto. collocare la macchina su una solida base d’appoggio. Controllare che il gruppo di taglio non possa venire a contatto con corpi solidi. Verificare che nella zona operativa non siano presenti persone non addette ai lavori, che sarebbero esposte al rischio di gravi lesioni. la distanza di sicurezza corrisponde a 15 metri. € Controllare il paralama e verificare che non abbia subito lesioni o incrinature. Sostituire il paralama nel caso in cui abbia subito degli urti o presenti delle incrinature. Avviamento Accensione: Spingere l’interruttore di arresto in posizione di avviamento. aria: Portare il comando dell’aria in posizione di starter. € Controllare la testina portafilo e la protezione della testina e verificare che siano intatte e non presentino incrinature. Accendendo il motore con il comando della valvola dell’aria in posizione di arricchimento o di avviamento il gruppo di taglio inizia immediatamente a ruotare. [. . . ] Controllare che la lama sia ben centrata, ben affilata e priva di incrinature. una lama non centrata produce vibrazioni che possono danneggiare la macchina. Controllare che la testina portafilo sia integra e priva di incrinature. Controllare che il dado di bloccaggio del gruppo di taglio sia correttamente serrato. [. . . ]