Istruzioni per l'uso ATIKA HB 60

[. . . ] Non mettere in funzione l'apparecchio senza avere prima letto le presenti istruzioni per l'uso, avere osservato tutte le norme specificate e avere montato l'apparecchio correttamente in tutte le sue parti!KG Schinkelstraße 97, 59227 Ahlen ­ Germany sotto la nostra responsabilità che il prodotto Tagliasiepi a benzina tipo HB 60 Numero di serie: vedere ultima pagina è conforme alle disposizioni delle summenzionate Direttive CE, nonché alle disposizioni delle seguenti ulteriori Direttive: 2004/108/CE e 2000/14/CE. sono state applicate le seguenti norme armonizzate: EN 774:1996+A1+A2+A3; prEN ISO 10517:2003; EN ISO 14982:1998 Procedura di accertamento di conformità: 2000/14/CE - Appendice V. Livello di potenza acustica misurato LWA livello di potenza acustico garantito LW A Dichiarazione di conformità CE Standard di fornitura Tempi di esercizio Simboli presenti sull'apparecchio Simboli delle istruzioni per l'uso Utilizzo conforme alla finalità d'uso Rischi residui Utilizzo sicuro - Uso di carburanti in sicurezza Prima della prima messa in funzione Rifornimento - Benzina - Olio per motore a due tempi - Miscelazione 77 77 77 77 78 78 78 78 80 80 80 80 80 80 81 81 81 81 81 81 82 82 82 83 83 83 84 84 84 84 84 84 85 85 85 85 85 85 86 86 87 / 140 Avviamento del tagliasiepi - Avviamento a motore freddo - Arresto del motore - Avviamento a motore caldo - Pulizia/sostituzione del filtro aria - Pulizia/sostituzione del filtro benzina - Controllo/sostituzione della candela di Prima della messa in funzione, leggere e applicare quanto contenuto nelle istruzioni per l'uso e nelle norme di sicurezza. [. . . ] utilizzare solo pezzi di ricambio originali. L'utilizzo di pezzi di ricambio e di accessori diversi potrebbe causare incidenti per l'utente. Il costruttore declina ogni responsabilità per i danni da ciò risultanti. Numero minimo di ottani 91 RON, senza piombo Non utilizzare benzina con piombo, diesel o altri carburanti non consentiti. I carburanti e i vapori combustibili sono infiammabili e possono provocare gravi danni in caso di inalazione e contatto con la pelle. Cambiare subito gli indumenti se si sono bagnati con carburante o olio. Assicurarsi che il carburante non penetri nel terreno. Richiudere con cura il tappo del serbatoio dopo il rifornimento e assicurarsi che non si allenti durante il funzionamento. Accertarsi che il coperchio del serbatoio e i tubi della benzina siano a tenuta stagna. Tenere i carburanti fuori dalla portata dei bambini. non trasportare e stoccare i carburanti nei pressi di sostanze combustibili o facilmente infiammabili , scintille o fiamme libere. Per avviare l'apparecchio portarsi ad almeno tre metri di distanza dal punto di rifornimento. Per minimizzare il pericolo di incendio tenere il motore e il silenziatore liberi da residui di taglio, foglie e lubrificanti!In base alla specifica JASO FC o ISO EGD Non utilizzare - olio per motori fuori bordo a quattro tempi o a due tempi raffreddati ad acqua. Rapporto miscela: 50:1 Benzina 1 litri 5 litri 5 litri 10 litri Olio per motore a due tempi 2% (50:1) 0, 02 litri 0, 04 litri 0, 10 litri 0, 20 litri Controllare con precisione il dosaggio dell'olio poiché se la quantità di carburante è modesta, un leggero scostamento nella quantità d'olio può incidere in modo significativo sul rapporto di miscela. Non cambiare il rapporto di miscela: in caso contrario, si producono maggiori quantità di residui di combustione, aumenta il consumo di carburante, diminuiscono le prestazioni o si danneggia il motore. Poi riempire con tutto l'olio necessario. - Assicurarsi che l'interruttore ON/OFF (3), il pulsante di bloccaggio (2), il blocco della leva del gas (1) e la leva del gas (6) funzionino correttamente. Assicurarsi che l'utensile non abbia ostacoli. I carburanti hanno un periodo di conservazione limitato e sono soggetti a deperimento. Carburanti e miscele stoccati per un periodo troppo lungo possono provocare problemi di avviamento. Assicurarsi che i recipienti siano conservati fuori dalla portata dei bambini. [. . . ] Rigirare la vite di un quarto fino a mezzo giro in senso antiorario. Il margine di scorrimento è regolato correttamente se si riesce a muovere facilmente con la mano il disco sotto la testa della vite. Portare la leva di avviamento (valvola dell'aria) (22) su affinchè non penetri nessuna particella di sporco nel carburatore. Non soffiare sulle particelle di sporco, ciò potrebbe provocare lesioni agli occhi! [. . . ]