Istruzioni per l'uso BLAUPUNKT ACR 3251

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Estratto del manuale: manuale d'uso BLAUPUNKT ACR 3251

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Istruzioni d'uso ACR 3251 1 PORTUGUÊS ESPAÑOL SVENSKA NEDERLANDS ITALIANO FRANÇAIS ENGLISH DEUTSCH 1 2 = < ; :98 b a QuickOut (Option) 3 4 567 QuickOut (Option) 3 PORTUGUÊS ESPAÑOL SVENSKA NEDERLANDS ITALIANO FRANÇAIS ENGLISH Indice Istruzioni in breve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Indicazioni importanti . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Le parti assolutamente da leggere . . . . . . . . 37 Sicurezza stradale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] Impiegate sempre soltanto gli accessori ed i pezzi di ricambio approvati dalla Blaupunkt. ESPAÑOL SVENSKA Montaggio/Collegamento I ladri non devono riuscire a formate il numero di codice provando diverse combinazioni. Se viene immesso un numero di codice sbagliato, l'apparecchio rimane bloccato per un certo periodo di tempo. Sul display appare la dicitura"CODE ERR". Il periodo di attesa dura 10 secondi dopo i primi 3 tentativi e dura invece 1 ora dopo ogni tentativo seguente. Dopo 19 tentativi con numeri sbagliati appare sul display "OFF". Allora non è più possibile rimettere in funzione l'autoradio. NEDERLANDS dio, per portarselo appresso. Le stazioni rimangono memorizzate per un periodo prolungato. Se volete estrarre l'apparecchio, · premete il bottone ("a") e tirate la staffa ("b"). Se desiderate ascoltare di nuovo la radio o una cassetta, · spingete la radio nell'apposito vano fino alla battuta di arresto e ribaltate la staffa sulla mascherina frontale. Allora l'apparecchio è pronto per l'uso, se il sistema di codifica risulta disinserito. Con sistema di codifica attivato, ogni volta che si reinserisce l'apparecchio nell'apposito vano bisogna procedere nel modo descritto al capitolo "Rimessa in funzione dopo il distacco dall'alimentazione". Immissione di numero di codice sbagliato ITALIANO L'apparecchio viene fornito con dispositivo di sicurezza antifurto non attivato. Se volete inserire il dispositivo di sicurezza antifurto procedete nel modo seguente. Al momento in cui viene staccato dalla fonte di alimentazione elettrica con dispositivo di sicurezza antifurto attivato (in caso di furto, distacco della batteria d'auto) l'apparecchio risulta elettronicamente bloccato. Può venire nuovamente impiegato soltanto dopo l'immissione dell'apposito numero di codice (registrato nella tessera d'autoradio). FRANÇAIS ENGLISH DEUTSCH Indicazioni importanti Protezione antifurto Avviso: Conservate la vostra tessera d'autoradio, contenente il numero di codice, in un posto sicuro, di modo che nessun estraneo venga a conoscenza del vostro numero di codice. Con dispositivo di sicurezza antifurto innestato, dopo aver staccato l'apparecchio dall'alimentazione di tensione avete assolutamente bisogno del numero di codice. Potete rimettere in funzione l'apparecchio soltanto dopo aver immesso il numero di codice giusto. Se doveste dimenticare il numero di codice e perdere la tessera d'autoradio, l'apparecchio può venire rimesso in funzione soltanto in una delle nostre officine autorizzate per l'assistenza tecnica; l'intervento viene messo in conto. · Immettete il numero di code, come registrato nella tessera dell'autoradio: · Immettete il numero di codice riportato nella tessera d'autoradio e confermate: vedasi l'esempio "Inserzione della protezione antifurto". Esempio: Il numero di codice sia 2521 - Premete 2 x FM·T, sul display: "2000". - Premete 5 x AF, sul display: "2500". - Premete 2 x TA, sul display: "2520". - Premete 1 x M·L, sul display: "2521". · Confermate il numero di codice: premete il tasto >. Dopo l'accensione dell'apparecchio viene ora visualizzato sempre brevemente "C". [. . . ] Quando ci si sintonizza su una tale emittente ( p. es. NDR3), sul display si illumina "TP" non appena viene attivata la priorità per le informazioni stradali. Sul display deve allora apparire illuminato "TA". Quando viene trasmessa un'informazione sulla viabilità, l'apparecchio si commuta automaticamente sul programma che trasmette l'informazione sul traffico (nel nostro caso NDR2). [. . . ]

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