Istruzioni per l'uso BLAUPUNKT BLUE MAGIC TL 170 INSTALLATION

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BLAUPUNKT BLUE MAGIC TL 170 INSTALLATION: Scarica il manuale per l'uso completa (1328 Ko)

Estratto del manuale: manuale d'uso BLAUPUNKT BLUE MAGIC TL 170INSTALLATION

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Installate pertanto l'unità lontano dai punti ad elevata temperatura quali, ad esempio, gli effusori del sistema di riscaldamento del veicolo. Le prestazioni migliori si ottengono quando s'installa l'unità secondo un angolo di ampiezza inferiore a 60°. Qualora posteriormente all'unità vi sia sufficiente spazio è raccomandabile impiegare il telaio d'installazione del costruttore. [. . . ] Fissate il telaio d'installazione usando un cacciavite col quale piegare in posizione (di 90°) le linguette metalliche. Determinate il punto esatto in cui i fori della staffa e quelli ubicati ai lati dell'unità coincidono. L'unità può essere correttamente installata sia su "frontalmente" (normale installazione DIN frontale) sia "posteriormente" (installazione DIN posteriore impiegando i fori filettati ubicati sui lati del telaio). Le sezioni che seguono offrono informazioni dettagliate sui due metodi d'installazione. In funzione della forma dei fori filettati della staffa usate viti a trave (5 mm × 8 mm) oppure viti incassate (5 mm × 9 mm). Qualora l'unità venga installata in un veicolo la cui chiavetta di accensione è sprovvista della posizione ACC (accessori), il cavo rosso deve essere collegato al terminale in grado di rilevare il funzionamento della chiavetta stessa. Quando l'unità è accesa il segnale di controllo è posto in uscita attraverso il cavo blu/bianco. -- Non raggruppate fra loro il cavo negativo di più altoparlanti. Capocorda (1*) Non deve essere rimosso quando non si impiega questo connettore. Rosso (4*) Da collegare al terminale controllato dalla chiavetta di accensione (12 V CC). Nero (messa a terra sulla carrozzeria) Da collegare in un punto metallico pulito e non verniciato. Connettore ISO Nota: In alcuni veicoli il connettore ISO potrebbe essere separato in due. Giallo/nero Questo cavo deve essere collegato al cavo di silenziamento audio dell'apparecchio provvisto della funzione di silenziamento, qualora sia effettivamente utilizzato. Blu/bianco (6*) La posizione dei contatti del connettore ISO può differire in funzione del tipo di veicolo. [. . . ] Giallo/nero Questo cavo deve essere collegato al cavo di silenziamento audio dell'apparecchio provvisto della funzione di silenziamento, qualora sia effettivamente utilizzato. Blu/bianco (6*) La posizione dei contatti del connettore ISO può differire in funzione del tipo di veicolo. Collegare 6* e 7* qualora il contatto 5 sia del tipo per controllo dell'antenna. [. . . ]

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