Istruzioni per l'uso BLAUPUNKT CHICAGO IVDM-7002 EU

[. . . ] Se le descrizioni qui riportate non dovessero poter venire utilizzate per la vostra autovettura, vi preghiamo di rivolgervi ad un negoziante specializzato in prodotti Blaupunkt o al fabbricante della vostra auto, oppure alla nostra linea diretta di assistenza (hotline). · L'apparecchio Chicago IVDM-7002 è adatto per autovetture con: - tensione di batteria di 11 - 14, 4 V - polo negativo sulla carrozzeria. ITALIANO 17 Indice Cenni sulla sicurezza . . . . . . . . . 17 Montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] 1 Freno a mano (verde) Allacciamento per il segnale del freno a mano 2 Positivo di comando (blu) Uscita aggiuntiva per il positivo di comando 3 Navi-Mute (arancio) Allacciamento del comando per l'ammutolimento della fonte audio nelle comunicazioni parlate del sistema di navigazione 4 Positivo di comando (marrone/ bianco) Uscita aggiuntiva per il positivo di comando 5 Altoparlante center + (nero) 6 Altoparlante center - (nero/verde) Altoparlante aggiuntivo da montare al centro del pannello degli strumenti 7 Positivo di comando dell'amplificatore (blu/bianco) Uscita del positivo di comando per un amplificatore allacciato 8 Allacciamento per la luce di retromarcia Il relativo pezzo di cavo lo troverete presso il cavo di adattamento specifico per la vostra autovettura; se necessario deve venir inserito nella camera A, pin 3. ITALIANO 1. 3 Altoparlante center L'altoparlante center si allaccia ai due fili neri 5 e 6 (vedasi Fig. Per quanto riguarda la disponibilità di altoparlanti center, rivolgetevi per favore al vostro negoziante specializzato. 1. 1 Allacciamento della corrente e degli altoparlanti L'allacciamento alla vostra autovettura deve venir eseguito con il cavo di adattamento in dotazione (8 619 002 597) oppure con un cavo di adattamento specifico per la vostra autovettura (vedasi Fig. Nota: Bisogna impiegare un cavo di adattamento specifico per la vostra autovettura anche quando la vettura è già dotata di spine ISO. 1. 4 Allacciamento del segnale del freno a mano Posate un cavo tra l'interruttore del freno a mano ed il punto di allacciamento sull'unità di comando 1 (vedasi Fig. Nel fare ciò dovete tenere presente che con freno a mano tirato la massa viene a trovarsi sul punto di allacciamento. 1. 5 Positivo di comando dell'amplificatore Posate un cavo dal punto di allacciamento 7 all'entrata del positivo di comando dell'amplificatore, relativamente degli amplificatori (vedasi Fig. 1). 1. 2 Addizionali punti di allacciamento liberi I cavi di allacciamenti qui di seguito indicati devono venir allacciati separatamente, se necessario, con i corrispondenti punti di allacciamento della vostra autovettura (vedasi Fig. 1). 1. 6 Allacciamento del RC 10 (accessorio) La cellula di ricezione del telecomando RC 10 (accessorio opzionale) si allaccia tramite l'adattatore in dotazione 8 619 002 421 all'unità monitor (vedasi Fig. Montaggio 2. 1 Antenna radio Nelle autovetture con predisposizione per il montaggio (p. VW, Seat, Audi) la tensione di alimentazione per l'antenna perviene attraverso il cavo di antenna (vedansi le istruzioni d'uso per l'autovettura). Per l'allacciamento dovete procurarvi presso il vostro negoziante specializzato un deviatore per alimentazione di antenna (No. d'ordinazione 7 691 290 202) o il cavo di adattamento (No. Per il montaggio e l'allacciamento seguite le relative istruzioni di montaggio per l'antenna. 20 2. 3 Montaggio del supporto Assieme al Chicago IVDM-7002 viene fornito un supporto con il quale è possibile eseguire il montaggio in autovetture con vano radio di dimensioni DIN 182 x 53 x 180 mm e con spessore di cruscotto in zona di biscotto di fissaggio di 1-20 mm (vedasi Fig. Per eseguire il montaggio dovete innanzi tutto spingere il supporto nel vado radio ed accertare quale biscottino di fissaggio del supporto potrà venire piegato con un cacciaviti (vedasi Fig. Nota: Piegate possibilmente tutti i biscottini di fissaggio. Attenzione!Quando spingete il monitor nella sua sede non dovete toccarlo sul display, sui tasti o sui commutatori! 2. 5 Smontaggio dell'unità monitor Togliete via il telaio di schermatura in plastica. Inserite poi gli archetti a destra e a sinistra, tra apparecchio e telaio di montaggio, e spingeteli in dentro fino ad avvertire un chiaro colpo acustico (sbloccate le molle laterali). Tirate ora in fuori, con precauzione, l'apparecchio Chicago IVDM-7002, tenendolo afferrato su entrambe le staffe. Ora potete sbloccare e staccare i cavi di allacciamento (vedasi Fig. Nota: Le staffe inserite a scatto si possono togliere soltanto dopo aver estratto l'apparecchio Chicago IVDM-7002. 2. 4 Montaggio dell'unità monitor Spingete tutte le spine delle camere di allacciamento fino al loro inserimento a scatto. [. . . ] Smontaggio Chicago IVDM-7002 . . . . . . . . . . . . . . . . Posizioni di allacciamento scatola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Allacciamento telecamera di retromarcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]