Istruzioni per l'uso BLAUPUNKT GTA 270 MYSTIC SERIES

[. . . ] Le condizioni di garanzia possono essere richiamate sul sito www. La potenza di un amplificatore può riflettere solamente la perfetta riuscita della sua installazione. [. . . ] Il cavo di alimentazione dell'amplificatore deve essere distante max 30 cm dalla batteria ed essere dotato di un fusibile, per proteggere la batteria del veicolo in caso di cortocircuito tra amplificatore di potenza e batteria. - Collegare in modo sicuro i cavi negativi comunemente reperibili in commercio ad un punto di massa privo di disturbi (vite della carrozzeria, lamiera della carrozzeria), ma non al polo negativo della batteria. - Raschiare la superficie di contatto del punto di massa, fino a farla diventare lucida ed ingrassare con grasso a base di grafite. Collegamento dell'alimentazione di tensione Collegamento all'autoradio con attacco Cinch Collegamenti degli altoparlanti 4/5/6 L'amplificatore può quindi aggiungere l'informazione relativa al segnale destro e sinistro solo se sia il collegamento RCA destro, sia il sinistro sono stati eseguiti. In questo modo, sarà possibile attivare/disattivare l'amplificatore mediante il tasto On/Off dell'autoradio. Con il GTA 270 Mystic è possibile impostare il tipo ed il range delle transizioni di frequenza (cioè "Low-Pass" o "Hi-Pass") e la frequenza di entrata desiderata. Se, ad esempio, dev'essere collegata una coppia di subwoofer, saranno necessarie le impostazioni "Low-Pass" rappresentate (Fig. Con l'ausilio del regolatore di livello è possibile adeguare la sensibilità di ingresso dello stadio finale alla tensione di uscita della vostra autoradio-uscita preamplificatore. il range di regolazione è compreso tra 0 , 1 V e 8 V. In caso di collegamento di un'autoradio di un altro produttore, la sensibilità di ingresso dovrà essere regolata in conformità alle indicazioni del produttore stesso. [. . . ] In questo modo, è possibile utilizzare l'amplificatore per uno o più subwoofer o un mid-range. Luce verde: stadio finale on, condizione d'esercizio regolare Luce rossa: lo stadio finale è stato elettronicamente disattivato, poiché sussiste il rischio di errore. [. . . ]