Istruzioni per l'uso BLAUPUNKT SEVILLA RDM 168 GELB

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Estratto del manuale: manuale d'uso BLAUPUNKT SEVILLA RDM 168 GELB

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] La sezione del cavo positivo non deve essere inferiore ai 1, 5 mm 2. Bisogna fare attenzione a non far passare dei cavi lungo l'involucro della radio. In alcuni veicoli è predisposta una spina a 20 poli nel vano di montaggio. [. . . ] Che sezione hanno i cavi eventualmente presenti?Quale è l'aspetto della spina a norme ISO?A seconda del fabbricante d'auto, le spine a norme ISO possono essere previste per diversi attacchi. Per tutta la durata di montaggio e di allacciamento bisogna staccare il polo negativo della batteria. Nel fare ciò è necessario osservare le norme di sicurezza del fabbricante d'auto (airbag, impianti di allarme, computer di bordo, bloccaggio antifurto). Quando si installano dei nuovi altoparlanti bisogna impiegare il cavo per altoparlanti a norme ISO. L'allacciamento tra cavo per altoparlanti a norme ISO e altoparlante potete effettuarlo con morsetti (non in dotazione) (vedasi Fig. Nel caso in cui intendiate togliere la radio in dotazione e sostituirla con un'altra di vostra scelta, sarà necessario procurarsi presso un negoziante specializzato un deviatore di alimentazione antenna (No. A seconda dell'antenna presente, si dovrà impiegare eventualmente l'allegato adattatore di antenna con relativo supporto. Allacciamento tramite le spine a norme ISO già presenti sulla vettura Nel caso di tutte le autovetture la spina +/- a norme ISO ad 8 poli non si deve allacciare direttamente all'apparecchio Dresden. Al fine di evitare che le spine a norme ISO, di cui è dotata l'autovettura, possano venire allacciate in modo sbagliato, si impiega il cavo di adattamento universale a norme ISO (No. Attualmente per l'adattamento si può impiegare il cavo di adattamento universale a norme ISO nelle seguenti autovetture dotate di attacchi a norme ISO: Alfa-Romeo, Citroën, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Porsche, Renault, Skoda. Nel caso delle altre vetture dotate di attacchi a norme ISO è necessario impiegare i cavi di adattamento specifici di marca d'auto. L'autoradio si monta nel ricettacolo previsto all'uopo dal fabbricante d'auto. [. . . ] Quando spingete l'autoradio nel supporto non fare pressione sul display, sui tasti o sull'interruttore!LF = davanti a sinistra, RF = davanti a destra, LR = dietro a sinistra, RR = dietro a destra. Quando il cavo positivo viene allacciato al supporto di fusibile (morsetto 15) dietro il fusibile, allora l'autoradio si può accendere e spegnere con l'accensione dell'auto. [. . . ]

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