Istruzioni per l'uso BLAUPUNKT TP DX-V BLACK D

[. . . ] Nel caso di tutte le autovetture la spina +/- a norme ISO ad 8 poli non si deve allacciare direttamente all'apparecchio Dresden. Nel caso delle altre vetture dotate di attacchi a norme ISO è necessario impiegare i cavi di adattamento specifici di marca d'auto. Bisogna accertarsi che in vettura l'attacco per la radio risulti già dotato di un fusibile da 10 A. Nel caso in cui la vostra autovettura risulti già dotata di fusibile da 10 A (vedansi le istruzioni per l'uso oppure le indicazioni sulla scatola dei fusibili in autovettura), allora per l'allacciamento vi basta prendere il cavo di adattamento specifico per il vostro modello d'auto, che potrete trovare in negozi specializzati (vedasi Fig. [. . . ] In caso di fusibile di meno di 10 A, il montaggio deve avvenire come indicato al punto , , Allacciamento in autovetture senza nessuna predisposizione". Qui di seguito troverete una breve vista d'insieme sulle modalità di montaggio Quali componenti di autoradio sono montati sulla vostra vettura? preliminari di allacciamento Con quale connettore a spina risulta adattata la radio già montata?Si tratta di attacchi ISO a norma (sarebbero adattabili meccanicamente al vostro apparecchio Helsinki) oppure si tratta di attacchi specifici, tipici per il modello d'auto?Che sezione hanno i cavi eventualmente presenti?Autovetture senza autoradio Sono già montati in vettura altoparlanti e cavi elettrici?Si tratta di attacchi a norme ISO oppure si tratta di attacchi specifici, tipici per il modello d'auto?Che sezione hanno i cavi eventualmente presenti?Quale è l'aspetto della spina a norme ISO?A seconda del fabbricante d'auto, le spine a norme ISO possono essere previste per diversi attacchi. Accertatevi dunque innanzi tutto, quale è la situazione di partenza nella vostra autovettura e poi impiegate per il montaggio il set adatta al vostro modello di auto. Telai di supporto e telecomandi già predisposti dal fabbricante d'auto Nel caso di autovetture, per le quali il fabbricante ha già predisposto un telaio di supporto (p. Di alcuni modelli di vettura i telecomandi montati sul volante si possono adattare impiegando una particolare interfaccia. Informatevi a tale proposito presso il vostro negoziante specializzato. Inserite le staffe a destra ed a sinistra negli appositi fori del pannello, premendole fino a sentire un chiaro clic (le molle laterali vengono disinserite dal punto di fissaggio). afferrate le staffe ed estraete la radio tirandola fuori con precauzione. Ora potete staccare i cavi di allacciamento facendo pressione sulle sporgenze laterali di fissaggio (vedasi Fig. Nota: Le staffe inserite nell'apparecchio si possono togliere soltanto dopo aver estratto l'autoradio. Inserite il supporto nel ricettacolo e controllate quali biscotti di fissaggio si possono piegare con un cacciavite (vedansi Fig. 1 e 2) Nota: Piegate, se possibile, tutti i biscotti di fissaggio. [. . . ] Inserite il supporto nel ricettacolo e controllate quali biscotti di fissaggio si possono piegare con un cacciavite (vedansi Fig. 1 e 2) Nota: Piegate, se possibile, tutti i biscotti di fissaggio. Spingete tutte le spine nelle corrispondenti aperture fino all'inserimento a scatto delle sporgenze laterali. Inserite l'autoradio spingendola nel supporto partendo dalla parte anteriore dello stesso. [. . . ]