Istruzioni per l'uso BLAUPUNKT TP E2 W/R TSCH

[. . . ] L'interfaccia di ricevitore emana un segnale FM che viene alimentato tramite l'entrata di antenna dell'autoradio. Fate comunque attenzione che il cavo di antenna di cui è dotata l'autovettura deve venir collegato con l'interfaccia. [. . . ] Potete scegliere tra le frequenze 88, 7 e 89, 1 MHz. Selezionate una frequenza che non viene usata da una stazione radio locale. Il commutatore per l'impostazione di frequenza si trova sul lato maggiore della scatola ed è contrassegnato con RF FREQ. Ad ogni modo staccate il collegataggio e di allacciamento bi- mento di massa della batteria per tutto il temsogna staccare il polo nega- po in cui eseguite i lavori di montaggio. Tratta qui di una misura di sicurezza per la Bisogna qui osservare le norme di sicu- vostra persona e contemporaneamente proteggete anche l'apparecchio da possibili rezza prescritte dal fabbricante d'auto danni dovuti a tensioni sbagliate durante il (airbag, impianto di allarme, computer montaggio. Nota: Innanzi tutto montate il multilettore CD Quando si praticano dei fori, bisogna seguendo le indicazione delle istruzioni di fare attenzione che non venga danmontaggio del multilettore stesso e allacciate neggiato nessun elemento di vettura (batteria, cavi, scatole delle resistenze, poi il multilettore. Nessun caricatore inserito, nessun CD nel caricatore, CD inseriti in modo sbagliato. Inserite nel modo giusto i CD ed il caricatore. Controllate che i componenti risultino allacciati nel modo giusto. L'apparecchio autoradio non è impostato sulla frequenza giusta (88, 7 MHz o 89, 1 MHz). Sul multilettore CD non sono state staccate le viti di fissaggio di sicurezza per trasporto. impostazione sbagliate delle viti di regolazione di montaggio in verticale/orizzontale. [. . . ] Il multilettore CD è stato montato ad un angolo sbagliato. Estraete il caricatore e lasciate aperto lo sportello del multilettore per circa 1 ora. [. . . ]