Istruzioni per l'uso BLAUPUNKT TRAVELPILOT ROME EUROPE NAV56E

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Estratto del manuale: manuale d'uso BLAUPUNKT TRAVELPILOT ROME EUROPE NAV56E

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Il "punto blu" ha debuttato nel 1923 come sigillo di qualità, assegnato dopo severi controlli - e ciò vale ancora oggi. Oggi come allora il "punto blu" contrassegna prodotti di qualità eccellente. L'apparecchio è stato prodotto conformemente allo stato attuale della tecnica e alle regole di sicurezza generali riconosciute. Ciononostante, il mancato rispetto delle norme per la sicurezza può essere causa di pericoli. [. . . ] Il segno di spunta significa: se sul MP3-CD ci sono ID3-Tags, essi vengono visualizzati. Nel menu Opzioni del lettore MP3 è anche possibile impostare: · Uso del sistema di navigazione scegliere e confermare nel menu Visualizzare informazioni dei file MP3 Per visualizzare per esteso i testi che sul display sono abbreviati: scegliere e confermare nel menu Opzioni del lettore MP3 la voce "Info MP3". Inserimento della destinazione Non è più necessario avere una cartina stradale per raggiungere una determinata destinazione. Si può immettere la propria destinazione nel sistema di navigazione con l'aiuto dell'immissione di testo (vedi pag. Definizione della posizione La posizione in cui la vettura si trova al momento viene determinata con l'aiuto dei segnali dei satelliti GPS, del segnale del tachimetro e di un giroscopio. Il sistema di navigazione confronta questi dati con le mappe digitali sul CD di navigazione e calcola la posizione della vettura, come pure il percorso per raggiungere la destinazione. Perché il sistema di navigazione possa determinare la posizione, la vettura deve trovarsi su una strada presente sul CD di navigazione ("via digitalizzata") e l'antenna GPS deve ricevere dai satelliti segnali sufficienti. 65) e leggere sul display indicazioni sul percorso (frecce, indicazioni di tempo e distanza, vedi pag. Chiudere la visualizzazione delle informazioni. Adattamento dinamico del percorso Durante la marcia il sistema di navigazione può ricevere informazioni sul traffi co dalle stazioni TMC (vedi pag. Se sul percorso si è verificato un ingorgo, il sistema di navigazione lo segnala e calcola automaticamente un nuovo percorso ­ per arrivare più rapidamente a destinazione. se le indicazioni vocali non vengono seguite , ad es. Perché una strada risulta bloccata o perché la viabilità è stata modificata, il sistema di navigazione calcola automaticamente un nuovo percorso (vedi pag. La funzione corridoio Quando il sistema di navigazione calcola un percorso, memorizza tutte le strade che portano a destinazione, ma anche altre strade supplementari, che formano un "corridoio" a sinistra e destra del percorso. Questi dati vengono illustrati con l'indicazione di stato del corridoio (vedi L a pag. Finché si rimane in questo corridoio, ad es. Per una deviazioni a causa di un ingorgo, è possibile togliere il CD di navigazione dal lettore e ascoltare un CD musicale. Se si esce dal corridoio, il sistema chiede che venga reinserito il CD di navigazione. Se non si inserisce il CD di navigazione, viene emesso un avvertimento, cui non seguono altre indicazioni o segnali. La funzione Deviazione Se la navigazione dinamica non è attiva, il sistema di navigazione carica automaticamente la mappa digitale della zona attorno alla posizione attuale della vettura. È possibile immettere destinazioni all'interno di tale zona e navigare senza dover inserire il CD di navigazione. Eseguire le operazioni sotto elencate durante la marcia signifi ca distogliere l'attenzione dalla circolazione, con un elevato rischio di incidente. [. . . ] Nistra e destra del frontalino e premere fino a sentire lo scatto delle molle laterali. Equalizzatore digitale Regolatore del suono digitale, per adattare la risposta in frequenza. Un equalizzatore è composto da numerosi filtri, che permettono di migliorare il suono e adattarlo come preferito. EON ­ Enhanced Other Network In presenza di un comunicato sul traffico (TA), se l'autoradio è sintonizzata su una stazione che non trasmette comunicati sul traffico, passa automaticamente a una stazione TMC della stessa catena di stazioni. [. . . ]

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