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Estratto del manuale: manuale d'uso BLAUPUNKT VELOCITY VA 475
Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale
[. . . ] Consentiteci, infine, ancora due parole sul tema salvaguardia della salute: Durante la riproduzione di brani musicali nel vostro veicolo, ricordate che un livello di pressione acustica continuativo superiore a 100 dB può causare danni permanenti all'orecchio umano, fino a provocare la perdita totale dell'udito. Con i moderni sistemi ad elevate prestazioni e le configurazioni di alta qualità degli altoparlanti è possibile raggiungere un livello di pressione acustica superiore a 130 dB. [. . . ] In questo modo si può spegnere ed accendere l`amplificatore con l`interruttore On/Off della radio. 2 L`amplificatore è fornito di attacchi di massima (high input) per essere allacciato a radio senza uscite con resistenza (fig. In questo modo è possibile allacciare l`amplificatore direttamente all`uscita degli altoparlanti della radio. Rendono possibili connessioni all'autoradio in assenza di entrate AUX, o quando queste sono già occupate Potete qui connettere varie fonti esterne NF, p. Si possono ascoltare contemporaneamente tutte Le fonti di segnale ed il loro volume si regola sui singoli apparecchi. Nota: Quando si eseguono montaggio e connessione, tutte le fonti NF devono essere commutate su OFF!): Posizione per montaggio e smontaggio, o nel caso in cui non è connessa nessuna fonte NF esterna. Collegamenti degli altoparlanti ponticellati L'amplificatore GTA può essere impostato per una monoconfigurazione anche se ponticellato. In questo modo, è possibile utilizzare l'amplificatore per uno o più subwoofer o un mid-range. in questa configurazione , l'amplificatore aggiunge il canale destro e sinistro ad un'uscita a canale singolo (monouscita). [. . . ] Come per ciascun componente audio, la corretta polarizzazione elettrica dell'amplificatore e degli altoparlanti è essenziale per una buona riproduzione dei bassi. Luce verde: stadio finale on, condizione d'esercizio regolare Luce rossa: lo stadio finale è stato elettronicamente disattivato, poiché sussiste il rischio di errore. [. . . ]
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