Istruzioni per l'uso DERBI SENDA DRD PRO 50 SM

[. . . ] Sociedad Unipersonal desidera ringraziare la fiducia che Lei ha posto nella scelta del nuovo modello SENDA R/SM DRD PRO 50 c. Nel presente manuale si specificano i principali dettagli per la cura del suo ciclomotore, affinché possa ottenere il miglior funzionamento e la maggior durata con una spesa minima. Curi il suo ciclomotore, la qualità DERBI s'incaricherà del resto, con i ricambi originali ed una rete Nazionale di più di quattromila Agenti ed officine autorizzate, siamo sicuri del fatto che otterrá piena soddisfazione dall'uso del veicolo. Per qualsiasi problema, rivolgersi al rappresentante più vicino. [. . . ] 000 km dovrà pure realizzare un controllo della messa a punto in qualsiasi agenzia DERBI. Consigli che allungheranno la vita del suo ciclomotore. - Non mantenere il gas al massimo durante molto tempo. Sull'asfalto secco, cominciare la frenata col freno anteriore e finirla con entrambi. Su terreno bagnato, con sabbia o ghiaietto, non usare mai il freno anteriore e mantenere più distanza per poter fermare il ciclomotore. nell'avviamento dare il gas in modo soave e progressivo , allentando la frizione gradualmente. In curva non piegarsi eccessivamente, lasciarsi portare dalla sua DERBI, mantenere il tracciato e la macchina le indicherà la sua posizione. Questo capitolo tratta sull sistema di manutenzione e controlli periodici che possono realizzarsi per avere la sicurezza che il ciclomotore si trovi in perfette condizioni meccaniche. Istruzioni per il montaggio della batteria - Estrarre la sella (vedere sezione Sella, serbatoio di benzina e di olio) - Collocare la batteria nel proprio vano. - Collegare gli spinotti positivo e negativo. Manutenzione batteria La buona manutenzione della batteria deve includere: - Mantenere sempre il livello liquido trale linee superiore ed inferiore della parte frontale del recipiente. Se fosse necessario, riempire con acqua distillata. I terminali della batteria devono essere puliti ed ingrassati per evitarne la corrosione. Fino ad ottenere la densità consigliata. - La batteria, se non usata, si scarica tra un 0, 5% e un 1% ogni giorno. Evitare il contatto con la pelle, occhi ed indumenti. Sostituzione della batteria Se fosse necessario sostituire la batteria occorre montarne un'altra di pari capacità e tensione: 12V, 4Ah. Le batterie contengono, tra altre sostanze, acido solforico e in nessun caso si devono gettare nei contenitore di rifiuti organici. Il sistema di lubrificazione separata è formato dal serbatoio dell'olio e la pompa di alimentazio ne, situata nel coperchio destro del carter. il serbatoio , con una capacità di litri 1. 2 ha un indicatore di scorta che accende la spia rossa di scorta d'olio situata nel cruscotto quando il lubricante raggiunge i 0, 26 l. Eventualmente può realizzarsi lo spurgo dell'aria della pompa dell'olio. [. . . ] - Qualora il veicolo si sia sporcato con della polvere o del fango. Lavate il veicolo al più presto: Il lavaggio non dovrà avvenire sotto il sole, in maniera particolare d'estate, quando la carrozzeria è ancora calda, dato che i detergenti si asciugano prima del risciacquo, ed in tal caso si può danneggiare la tinta e la vernice che protegge la cromatura. Lavaggio di componenti cromati Lavate spesso utilizzando la schiuma di sapone non aggressivo, acqua tiepida ed una spugna. Accertatevi che, una volta terminata la pulizia asciugare completamente i componenti, per evitare le macchie d'acqua. [. . . ]