Istruzioni per l'uso DUCATI MONSTER 1100 S

[. . . ] Libretto uso e manutenzione DUCATI MONSTER 1100 / 1100S Libretto uso e manutenzione I 1100 / 1100S 1 I 2 Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci complimentiamo con Te per l'ottima scelta effettuata. Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati come mezzo di normale spostamento, la utilizzerai per effettuare viaggi anche lunghi, che la Ducati Motor Holding S. p. A. Ti augura siano sempre piacevoli e divertenti. Nel continuo sforzo di fornire un'assistenza sempre migliore, la Ducati Motor Holding S. p. A. [. . . ] Inclinare il motociclo fino a portare in appoggio il cavalletto al suolo. Note È consigliabile verificare periodicamente il corretto funzionamento del sistema di trattenuta (costituito da due molle a trazione una all'interno dell'altra) e del sensore di sicurezza (2). Note È possibile avviare il motore con il cavalletto aperto ed il cambio in posizione di folle, oppure con la marcia del cambio inserita, tenendo tirata la leva della frizione (in questo caso il cavalletto deve essere chiuso). 2 Attenzione Non sostare seduti sul motociclo parcheggiato col cavalletto laterale. Per posizionare il cavalletto a "riposo" (posizione orizzontale), inclinare il motociclo verso destra e contemporaneamente sollevare con il piede la stampella (1). 1 fig. 45 54 Registri di regolazione forcella anteriore La forcella del motociclo è regolabile nella fase di estensione (ritorno), nella compressione degli steli e nel precarico della molla. La regolazione avviene per mezzo dei registri esterni a vite: 1) per modificare il freno idraulico in estensione (fig. 47); 2) per modificare il precarico delle molle interne (fig. 47); 3) per modificare il freno idraulico in compressione (fig. Posizionare il motociclo in modo stabile, sul cavalletto laterale. Ruotare con un cacciavite a taglio (1100) o con apposita chiave (1100S) il registro (1), posto sulla sommità di ogni stelo forcella, per modificare il freno idraulico in estensione. Ruotare con un cacciavite a taglio il registro (3, fig. 49), nella parte posteriore dei piedini portaruota, per modificare il freno idraulico in compressione. Ruotando il registro (1 e 3) si avvertono degli scatti, ognuno dei quali corrisponde ad una regolazione dello smorzamento. Avvitando completamente il registro fino a bloccarlo si ottiene la posizione "0", che corrisponde al massimo smorzamento. 1 2 2 1 I A 1100 fig. 47 55 I A partire da questa posizione, ruotando in senso antiorario, si possono contare i vari scatti, che corrisponderanno alle posizioni "1", "2", ecc. Le regolazioni STANDARD sono le seguenti: 1100 compressione: 1, 5 giri ± 1/4 giro; estensione: 1, 5 giri ± 1/4 giro. Per modificare il precarico della molla interna ad ogni stelo, ruotare il registro ad estremità esagonale (2, fig. 1100S compressione: 8 click; estensione: 12 click. Precarico molla: 10 mm (3 giri da tutto aperto). Per modificare il precarico della molla interna ad ogni stelo, ruotare il registro ad estremità esagonale (2, fig. 47) con una chiave esagonale di 22 mm. 1100 3 fig. 48 Importante Regolare i registri di entrambi gli steli sulle medesime posizioni. 3 1100S fig. 49 56 Registri di regolazione ammortizzatore posteriore (fig. 51) L'ammortizzatore posteriore è dotato di registri esterni per adeguare l'assetto del motociclo alle condizioni di carico. [. . . ] Comandi elettrici sui semimanubri: indicatori direzione: lampade tipo: RY10W (12 V-10 W). Regolatore elettronico, protetto con fusibile da 30 A posto a lato della centralina (2, fig. Fanale posteriore e segnalazione arresto: a led. Illuminazione targa: lampada tipo: C5W (12 V-5 W). I Colori disponibili 1100 Rosso anniversary Ducati cod. [. . . ]