Istruzioni per l'uso DUCATI MULTISTRADA 1100

[. . . ] Libretto uso e manutenzione Use and maintenance manual Manuel d'utilisation et entretien Bedienungs- und Wartungsanleitung Libretto uso e manutenzione I 1100S 1100 1 I 2 Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci complimentiamo con Te per l'ottima scelta effettuata. Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati come mezzo di normale spostamento, la utilizzerai per effettuare viaggi anche lunghi, che la Ducati Motor Holding S. p. A. Ti augura siano sempre piacevoli e divertenti. Nel continuo sforzo di fornire un'assistenza sempre migliore, la Ducati Motor Holding S. p. A. [. . . ] 31. 2) può variare tra 25 e 10 mm. 3 1100S fig. 32. 1 S Importante Regolare i registri di entrambi gli steli sulle medesime posizioni. 3 1100 H fig. 32. 2 40 Dispositivi di registro ammortizzatore posteriore (fig. 34. 2) L'ammortizzatore posteriore è dotato di registri esterni per adeguare l'assetto del motociclo alle condizioni di carico. Il registro (1), posto sul lato destro, in corrispondenza del fissaggio inferiore dell'ammortizzatore al forcellone, regola il freno idraulico nella fase di estensione (ritorno). Il registro (2) sul serbatoio d'espansione dell'ammortizzatore regola il freno idraulico nella fase di compressione. Ruotando in senso orario i registri (1) e (2) si aumenta il freno, viceversa si diminuisce. 1100S Taratura STANDARD dalla posizione di tutto chiuso (senso orario): - svitare il registro (1) di 12 click. Precarico molla: 22 mm Mediante il pomello regolatore (3), posto sul lato destro del telaio, è possibile regolare il precarico della molla esterna dell'ammortizzatore seguendo le indicazioni riportate sul pomello stesso. La taratura STANDARD corrisponde al pomello regolatore sulla posizione minima (LOW). I 2 1 1100S fig. 33. 2 41 I 1100 Taratura STANDARD registro estensione (1): dalla posizione di tutto chiuso (senso orario) svitare il registro di 18 click. Taratura STANDARD registro compressione (2): posizione di tutto chiuso (senso orario) svitare il registro di 2 giri. Mediante il pomello regolatore (3), posto sul lato destro del telaio, è possibile regolare il precarico della molla esterna dell'ammortizzatore seguendo le indicazioni riportate sul pomello stesso. La taratura STANDARD corrisponde al pomello regolatore sulla posizione minima (LOW). Lunghezza STANDARD della molla "mini precarico": 4 giri (2 mm). H S S H 2 H S 1 1100 fig. 34. 1 Attenzione L'ammortizzatore contiene gas ad alta pressione e potrebbe causare seri danni se smontato da persone inesperte. HIGH LOW 3 1100 fig. 34. 2 42 Regolazione specchietti retrovisori La regolazione si effettua spingendo lo specchio alle sue estremità nella direzione desiderata (fig. Per bloccare lo specchio nella posizione definita, serrare la vite nella parte inferiore del supporto (fig. 35. 2). I Attenzione Non eseguire mai la regolazione agendo sull'intero specchietto, potrebbe causarne la rottura. fig. 35. 2 43 I Variazione assetto motociclo L'assetto del motociclo rappresenta il risultato di prove effettuate dai nostri tecnici nelle più svariate condizioni di utilizzo. La modifica di questo parametro rappresenta una operazione molto delicata che, se eseguita con imperizia, può risultare pericolosa. Si consiglia, prima di modificare l'assetto standard, di rilevare la quota (H, fig. [. . . ] Regolatore elettronico, protetto con fusibile da 30 A posto a lato della batteria. Fanale posteriore con lampada a doppio filamento 12V-5/ 21W per segnalazione arresto e luce posizione; lampada per illuminazione targa 12V-5W. Note Per la sostituzione delle lampade vedi paragrafi specifici da pag. 68. 96 Fusibili La scatola porta fusibili principale (1, fig. 86) è posizionata sotto alla semicarenatura sinistra (vedi pag. [. . . ]