Istruzioni per l'uso FERRARI 360 CS 2003

[. . . ] Ferrari usa nei suoi impianti di alimentazione i migliori componenti e materiali disponibili ma non ha eseguito test specifici per l'uso di benzine con alcool. Di conseguenza suggeriamo ai nostri Clienti di non usare benzina con alcool sui loro veicoli. Questa vettura, oltre ai contenuti tecnologici sempre più all'avanguardia, segna il passo nell'evoluzione stilistica legata alla produzione 8 cilindri FERRARI. Lo scopo di questo libretto di uso e manutenzione è quello di facilitare la comprensione del funzionamento e la manutenzione della vettura. [. . . ] In caso di inutilizzo, è consigliabile rimuovere tutto il dispositivo per liberare la zona piedi passeggero dalle sporgenze rappresentate dalle staffe di fissaggio estintore. Nel caso di sostituzione di una o più ruote occorre: ­ Sostituire le colonnette che presentano la parte filettata o il cono danneggiati. Pulire accuratamente le colonnette prima del montaggio. ­ Evitare assolutamente di lubrificare le superfici di contatto fra colonnetta e cerchio ruota e fra cerchio e disco freno. Borsa attrezzi supplementare (C) contenente: martinetto e chiave per colonnette di fissaggio ruote. avvertenze · Mantenere sempre in perfetta efficienza la ruota di soccorso, verificando periodicamente che la pressione di gonfiaggio sia 4, 2 bar. La mancata osservanza di queste prescrizioni può comportare la perdita di controllo del veicolo con conseguenti danni alla vettura ed agli occupanti. Se necessario azionare le luci di emergenza e posizionare il triangolo di pericolo alla distanza prevista. Estrarre la ruota di scorta e gli attrezzi dalla loro sede nel vano bagagli, sganciandoli dalle cinghie di fissaggio (A). Allentare di circa un giro le cinque colonnette di fissaggio della ruota, utilizzando la chiave (B) con inserto (F). Appoggiare la base del martinetto (C) su terreno piano e solido, in corrispondenza di uno dei punti di sollevamento (D) riportati sotto al pianale della vettura. Sollevare con prudenza la vettura, azionando il martinetto (C) fino al distacco della ruota da terra. Il non corretto posizionamento del martinetto può provocare la caduta della vettura. Il martinetto in dotazione deve essere utilizzato unicamente per la sostituzione delle ruote. Serrare a fondo le colonnette, passando alternativamente da una colonnetta a quella diametralmente opposta, secondo l'ordine riportato in figura. Appena possibile, assicurare il fissaggio delle colonnette, con chiave dinamometrica, alla coppia di 100 Nm. Dopo aver rimosso il supporto ruota di soccorso (E) riporre e fissare gli attrezzi e la ruota sostituita nel vano bagagli. A richiesta la vettura può essere equipaggiata con un set, composto da due valigie rigide ed un portabiti morbido (design Pininfarina), disponibile in due versioni: 1) Pelle cuoio Modena o colore interno vettura (valige 360modena/ spider). 2) Tessuto tecnico grigio con pelle in colore rosso o nero e scudetto in carbonio. sviluppato specificatamente per la Challenge Stradale. In presenza del kit ruotino di scorta, lo spazio disponibile per le valigie risulta ridotto, non consentendo l'alloggiamento della coppia di valigie rigide. La vettura può essere equipaggiata con un'ulteriore coppia di valigie piccole in pelle, da alloggiare sulla panchetta posteriore. [. . . ] Eventuali procedure di raddrizzatura del pezzo danneggiato originale, che si possono riscontrare nelle normali carrozzerie in acciaio, non sono ammessi nel caso delle carrozzerie in alluminio date le scarse possibilità che offrono i materiali in alluminio, per essere riportati alla loro forma originaria. Nel settore space frame si eseguono normalmente soltanto giunzioni tramite saldatura. I particolari della carrozzeria possono essere sostituiti tramite incollaggio, ribaditura, imbullonatura e saldatura. Sulla carrozzeria in alluminio non è possibile eseguire raddrizzature a freddo, come nel caso di carrozzerie in lamiera d'acciaio, ma solo raddrizzature a caldo fino a circa 200 °C. [. . . ]