Istruzioni per l'uso HUSQVARNA 129R

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Mode d'emploi HUSQVARNA 129R
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Estratto del manuale: manuale d'uso HUSQVARNA 129R

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] O binário de aperto da porca de fixação deve ser de 35-50 Nm. ) AVVERTENZA: i gas di scarico del motore di questo prodotto contengono sostanze chimiche ritenute dallo Stato della California causa di cancro, difetti congeniti o altri danni al sistema riproduttivo. prima dell’avviamento osservare quanto segue: leggere accuratamente il Manuale dell'operatore. AVVERTENZA: Evitare assolutamente di modificare la versione originale della macchina senza l’autorizzazione del fabbricante. [. . . ] B: La macchina è dotata di motore a due tempi e deve sempre funzionare con una miscela di benzina e olio due tempi. Per garantire il corretto rapporto di miscelazione, misurare accuratamente la quantità di olio da miscelare. Se la quantità di carburante è limitata, anche un piccolo errore nella quantità d’olio influisce notevolmente sulla miscela. AVVERTENZA: Il convertitore catalitico è molto caldo durante l’uso e subito dopo l’arresto del motore. Quanto detto vale anche se la macchina funziona al minimo. Attenzione al pericolo di incendio, specialmente in presenza di materiali e/o gas infiammabili. Rifornimento AVVERTENZA: I seguenti accorgimenti diminuiscono il pericolo di incendio: • Non fumare né collocare sorgenti di calore vicino al carburante. • Effettuare sempre il rifornimento a motore spento. € Fermare sempre il motore e lasciarlo raffreddare per alcuni minuti prima di rifornire il carburante. € Prima di eseguire il rifornimento, aprire il tappo del carburante con cautela, per eliminare un'eventuale sovrappressione. € Serrare il tappo del carburante dopo il rifornimento • Spostare sempre la macchina dal luogo del rifornimento prima della messa in moto. • Pulire tutt’intorno al tappo del serbatoio. La presenza d’impurità nel serbatoio può causare guasti. € Agitare il contenitore della miscela prima di versarla nel serbatoio per assicurarsi che essa sia ben mescolata. AVVIAMENTO E ARRESTO Controlli prima dell'avviamento • Controllare la lama per accertarsi che non vi siano incrinature sul fondo dei denti o presso il foro centrale. Le cause più frequenti delle incrinature sono il formarsi di angoli acuti sui fondi dei denti durante l’affilatura e l’uso della lama con i denti non affilati. in caso di incrinature gettare via la lama. Avviamento e arresto AVVERTENZA: prima di avviare la macchina, la frizione, il coperchio della frizione e l’albero devono essere montati, altrimenti i componenti potrebbero staccarsi e causare lesioni personali. Spostare sempre la macchina dal luogo del rifornimento prima della messa in moto. collocare la macchina su una solida base d’appoggio. Controllare che il gruppo di taglio non possa venire a contatto con corpi solidi. Verificare che nell'area di lavoro non siano presenti persone non addette ai lavori, che sarebbero esposte al rischio di gravi lesioni personali. [. . . ] Controllare che la candela sia munita di dispositivo di soppressione interferenze radio. Riduttore angolare Il riduttore angolare è stato riempito in fabbrica con la giusta quantità di grasso. Prima dell’uso della macchina si consiglia comunque di controllare che il riduttore angolare sia pieno di grasso fino a 3/4. Affilatura dei coltelli e delle lame tagliaerba AVVERTENZA: Spegnere sempre il motore prima di eseguire qualsiasi operazione sul gruppo di taglio. [. . . ]

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