Istruzioni per l'uso HUSQVARNA 129R

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HUSQVARNA 129R : Scarica il manuale per l'uso completa (70178 Ko)

Estratto del manuale: manuale d'uso HUSQVARNA 129R

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] O binário de aperto da porca de fixação deve ser de 35-50 Nm. ) AVVERTENZA: i gas di scarico del motore di questo prodotto contengono sostanze chimiche ritenute dallo Stato della California causa di cancro, difetti congeniti o altri danni al sistema riproduttivo. prima dell’avviamento osservare quanto segue: leggere accuratamente il Manuale dell'operatore. AVVERTENZA: Evitare assolutamente di modificare la versione originale della macchina senza l’autorizzazione del fabbricante. [. . . ] Usare nei casi in cui sia possibile una benzina ecologica, la cosiddetta benzina alchilata. Olio per motori a due tempi • Per garantire prestazioni e durata del motore migliori, è preferibile utilizzare olio Husqvarna XP poiché è stato formulato appositamente per i nostri motori a due tempi raffreddati ad aria. Utilizzare solo olio a due tempi interamente sintetico di alta qualità per miscelare il carburante. € Non utilizzare mai olio a due tempi formulato per motori fuoribordo con raffreddamento ad acqua o olio a due tempi (TCW). B: La macchina è dotata di motore a due tempi e deve sempre funzionare con una miscela di benzina e olio due tempi. Per garantire il corretto rapporto di miscelazione, misurare accuratamente la quantità di olio da miscelare. Se la quantità di carburante è limitata, anche un piccolo errore nella quantità d’olio influisce notevolmente sulla miscela. AVVERTENZA: Il convertitore catalitico è molto caldo durante l’uso e subito dopo l’arresto del motore. Attenzione al pericolo di incendio, specialmente in presenza di materiali e/o gas infiammabili. Rifornimento AVVERTENZA: I seguenti accorgimenti diminuiscono il pericolo di incendio: • Non fumare né collocare sorgenti di calore vicino al carburante. € Fermare sempre il motore e lasciarlo raffreddare per alcuni minuti prima di rifornire il carburante. € Prima di eseguire il rifornimento, aprire il tappo del carburante con cautela, per eliminare un'eventuale sovrappressione. € Serrare il tappo del carburante dopo il rifornimento • Spostare sempre la macchina dal luogo del rifornimento prima della messa in moto. La presenza d’impurità nel serbatoio può causare guasti. € Agitare il contenitore della miscela prima di versarla nel serbatoio per assicurarsi che essa sia ben mescolata. AVVIAMENTO E ARRESTO Controlli prima dell'avviamento • Controllare la lama per accertarsi che non vi siano incrinature sul fondo dei denti o presso il foro centrale. Le cause più frequenti delle incrinature sono il formarsi di angoli acuti sui fondi dei denti durante l’affilatura e l’uso della lama con i denti non affilati. Avviamento e arresto AVVERTENZA: prima di avviare la macchina, la frizione, il coperchio della frizione e l’albero devono essere montati, altrimenti i componenti potrebbero staccarsi e causare lesioni personali. Spostare sempre la macchina dal luogo del rifornimento prima della messa in moto. Controllare che il gruppo di taglio non possa venire a contatto con corpi solidi. Verificare che nell'area di lavoro non siano presenti persone non addette ai lavori, che sarebbero esposte al rischio di gravi lesioni personali. € Controllare la flangia di sostegno assicurandosi che non si siano formate incrinature dovute ad affaticamento o ad un serraggio eccessivo. [. . . ] Controllare che la candela sia munita di dispositivo di soppressione interferenze radio. Riduttore angolare Il riduttore angolare è stato riempito in fabbrica con la giusta quantità di grasso. Prima dell’uso della macchina si consiglia comunque di controllare che il riduttore angolare sia pieno di grasso fino a 3/4. Affilatura dei coltelli e delle lame tagliaerba AVVERTENZA: Spegnere sempre il motore prima di eseguire qualsiasi operazione sul gruppo di taglio. [. . . ]

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