Istruzioni per l'uso MAKITA DBC260L

[. . . ] Conservare questo manuale d'istruzioni in un posto sicuro per riferimenti futuri. Grazie per avere acquistato questo decespugliatore/tagliabordi MAKITA. I decespugliatori/tagliabordi Makita sono il risultato di molti anni di competenza ed esperienza e di un preciso programma di sviluppo. Leggere con attenzione questo opuscolo per essere certi di avere le migliori prestazioni e i risultati eccezionali che il decespugliatore/tagliabordi MAKITA può offrire. [. . . ] Modello; DBC260U, DBC260L Dichiariamo sotto nostra esclusiva responsabilità che il presente prodotto è conforme alle seguenti norme o documenti normativi, ISO11806, EN55012 , secondo le disposizioni della Direttiva del Consiglio 89/392/CEE, emendata dalle 98/37/CEE, 93/68/CEE, 89/336/CEE, emendate dalla 92/31/CEE. Dimensioni: lunghezza x larghezza x altezza (senza lama) Peso (senza protezione di plastica e lama da taglio) Volume (serbatoio carburante) Cilindrata Massima prestazione del motore Velocità del motore alla massima velocità consigliata del mandrino Massima velocità del mandrino (corrispondente) Massimo consumo di carburante Massimo consumo specifico di carburante Velocità al minimo Velocità di impegno della frizione Carburatore Sistema di accensione Candela Distanza fra gli elettrodi Impugnatura destra (posteriore) Impugnatura sinistra (anteriore) mm kg Lungh . 1) I dati tengono conto allo stesso modo delle modalità operative al minimo, a regime o al massimo. (19) Nomi delle parti 1 2 3 4 5 Serbatoio carburante Avviamento con autoavvolgente Filtro dell'aria Interruttore di accensione (on/off) Candela Tubo di scarico Scatola della frizione Impugnatura posteriore Staffa Maniglia Leva di controllo Cavo di controllo Albero Protezione Scatola degli ingranaggi Supporto impugnatura Lama da taglio Testina di taglio in Nylon Tappo serbatoio carburante Manopola di avvio Pompa manuale Levetta dell'aria ATTENZIONE: Prima di effettuare qualunque intervento sul decespugliatore, spegnere sempre il motore e staccare il cavo di accensione dalla candela. ­ Disporre la staffa di fissaggio dell'impugnatura in modo che la leva di controllo sia disposta a destra (sul lato destro dell'impugnatura) se vista dal lato del motore. ­ Regolare l'impugnatura in modo da facilitare il lavoro e stringere saldamente e uniformemente i sei bulloni a esagono incassati a destra e a sinistra, usando la chiave a brugola. ­ Assicurarsi che il cavo di controllo non giri attorno alla barra dell'impugnatura. ­ Fissare la barriera sul lato sinistro del dispositivo insieme all'impugnatura, per proteggere l'operatore. ­ Non regolare la posizione dell'impugnatura ad anello troppo vicino all'impugnatura di controllo. Per proteggere l'ambiente, il motore è progettato per usare olio per motori a due tempi in una miscela di proporzione 50:1. Questo rapporto garantisce inoltre lunga durata, funzionamento affidabile e minima quantità di emissioni. Il funzionamento affidabile del decespugliatore non è garantito qualora non venga rigidamente osservato il rapporto di miscela di 50:1 (con l'olio per motore a 2 tempi indicato). Rapporto di miscela corretto: Benzina: Olio per motori a due tempi indicato = 50: 1 o Benzina: Olio per motori a due tempi di altri produttori = 25: 1 consigliato NOTA: Per preparare la miscela olio-carburante, miscelare prima tutta la quantità d'olio con metà della quantità di carburante richiesta, quindi aggiungere il carburante rimanente. agitare energicamente la miscela prima di versarla nel serbatoio del decespugliatore. Per garantire un funzionamento sicuro, non aggiungere più olio di quanto indicato. Questo avrebbe il solo risultato di aumentare la produzione di residui di combustione, che inquinano l'ambiente e ostruiscono il condotto di scarico del cilindro e il tubo di scarico. ­ Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio (2) per evitare che nel serbatoio (1) possa cadere dello sporco. ­ Regolare la lunghezza della cinghia in modo che la lama sia parallela al terreno. Questo staccherà il dispositivo dal corpo. In tale circostanza occorre essere estremamente attenti a mantenere il controllo del dispositivo. Impedire che il dispositivo venga deviato verso di sé o verso chiunque si trovi nelle vicinanze. AVVERTENZA: Perdere completamente il controllo del dispositivo potrebbe essere causa di gravi lesioni o di MORTE. [. . . ] ­ Ruotare la levetta dell'aria (4) in modo che sia completamente chiusa e tenere il carburatore lontano da polvere o sporco. Il filtro dell'aria otturato può rendere difficile o impossibile avviare il motore, o può aumentare la velocità di rotazione del motore. ­ Per rimuovere o installare la candela usare solo la chiave universale in dotazione. ­ Lo spazio fra i due elettrodi della candela deve essere fra 0, 6 e 0, 7 mm. [. . . ]