Istruzioni per l'uso MAKITA DCS230T

[. . . ] Errori nell'uso della motosega possono essere causa di incidenti!Leggere le istruzioni d'impiego e seguire le indicazioni di pericolo e di sicurezza!Questa sega deve essere utilizzata esclusivamente da operatori di motoseghe addestrati!Indossare un casko prottetivo, la protezione per gli occhi e per gli orecchi! [. . . ] Tirare la catena (9) intorno alla stella di rinvio (12) della piastra guida nella direzione della freccia. Tirare con la mano la piastra guida completamente verso la sua stella di rinvio. Accertarsi che la lama della catena entri nelle scanalature della piastra guida. Accertarsi che il perno (8) del tendicatena si trovi nel foro della piastra guida. Spingerlo poi sopra il bullone di fissaggio sollevando allo stesso tempo la catena (9) sopra il prendicatena (13). Se un contraccolpo è abbastanza forte, l'improvvisa accelerazione della piastra guida combinata all'inerzia della protezione mano (1) aziona automaticamente il freno catena. Per azionare manualmente il freno catena, spingere semplicemente avanti (verso la punta della motosega) la protezione mano (1) con la mano sinistra (freccia 1). Per rilasciare il freno catena Tirare verso di sé (freccia 2) la protezione mano (1) finché scatta in posizione. Messa in tensione della catena Girare la vite di regolazione catena (5) a destra (senso orario) finché la catena entra nella scanalatura sul lato inferiore della piastra (vedere cerchietto). Sollevare leggermente la punta della piastra guida e girare a destra (senso orario) la vite di regolazione catena (5) finché la catena si trova appoggiata al lato inferiore della piastra guida. Mantenendo sollevata la punta della piastra guida, stringere i dadi di fissaggio (2) con la chiave snodata. Questa motosega impiega un motore a due tempi di alte prestazioni. esso funziona con una miscela di benzina e olio motore a due tempi. La benzina da usare è quella normale senza piombo, con un valore minimo di ottani di 91 ROZ. Se essa non è disponibile, si può usare un carburante con un valore di ottani maggiore. Ciò non ha effetti negativi sul motore. Per assicurare il funzionamento ottimale del motore e proteggere sia la propria salute sia l'ambiente, usare soltanto benzina senza piombo. Per la lubrificazione del motore, usare un olio motore a due tempi (grado di qualità: JASO FC, ISO EGO), che viene aggiunto al carburante. Attenzione: Non acquistare miscele già pronte nelle stazioni di rifornimento. Il rapporto corretto della miscela è: 25:1, e cioè una miscela di 25 parti di benzina e di 1 parte d'olio. NOTA: Per la preparazione della miscela carburante/olio, miscelare prima l'intera quantità d'olio con la metà del carburante necessario, e aggiungere poi il carburante restante. Controllo della tensione della catena (Fig. [. . . ] I centri di assistenza MAKITA dispongono di tutta l'attrezzatura necessaria, e il suo personale addestrato ed esperto può consigliare e offrire le soluzioni più economiche per ogni problema. MAKITA garantisce la più alta qualità del suo prodotto, per cui si impegna a rimborsare tutte le spese di riparazione per la sostituzione delle parti causata dai difetti di fabbricazione entro l'ambito della garanzia a partire dalla data di acquisto. Tenere presente che in alcuni Paesi vigono speciali condizioni di garanzia. Per qualsiasi informazione riguardo alla garanzia, rivolgersi al rivenditore. [. . . ]