Istruzioni per l'uso MAKITA DCS411

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   MAKITA DCS411 PARTS LIST (665 ko)

Estratto del manuale: manuale d'uso MAKITA DCS411

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Manutenzione e riparazioni Pezzi di ricambio Il funzionamento continuativo affidabile e la sicurezza del vostro apparecchio dipendono anche dalla qualità dei pezzi di ricambio impiegati. Impiegate esclusivamente pezzi di ricambio originali DOLMAR, contrassegnati dal marchio DOLMAR. Solo i pezzi di ricambio vengono prodotti dal fabbricante stesso dell’apparecchio e garantiscono la miglior possibile qualità di materiale, l’esattezza dimensionale ed il perfetto funzionamento e sicurezza. Potrete rifornirvi di pezzi di ricambio ed accessori originali presso il vostro negoziante specializzato. [. . . ] 4 prodotte dalla DOLMAR GmbH, sita nella Jenfelder Str. 38, D-22045 Hamburg, soddisfano i requisiti fondamentali per la sicurezza e la sanità delle norme UE vigenti in materia: Norma UE relativa alle macchine 98/37/ CE, norma UE 2004/108/CE relativa alla compatibilità elettromagnetica (con modifica 91/263 CEE, 92/31 CEE e 93/68 CEE), Emissione di rumori 2000/14/CEE. Il prodotto soddisferà anche i requisiti previsti dalla nuova direttiva. Per la realizzazione conforme dei requisiti delle succitate norme UE sono state applicate le seguenti norme determinanti: EN 12100, EN 55012. Il sistema di valutazione della conformità 2000/14/CE è stato indicato nell’appendice V. 9 SAE 10W- 30 olio della classificazione API, classe SF o superiore(motore a quattro tempi per automobile) (l) 0. I dati tecnici possono essere modificati senza preavviso. Ugello soffiatore Lunghezza: 200 68 MONTAGGIO Montaggio dei tubi del soffiatore ATTENZIONE : Prima di eseguire qualsiasi operazione sul soffiatore, spegnere il motore e rimuovere il connettore della candela d’accensione. Installare l’impugnatura di controllo (4) sul manicotto diritto dotato di snodo e serrare la vite di fissaggio (5). Montare il manicotto diritto (8) su quello dotato di snodo, ruotandolo in senso orario fino a bloccarlo in posizione. Assicurarsi che tutte le fascette stringitubo siano ben serrate. Rifornimento • • • • • Allentare lentamente il tappo del serbatoio in modo che ci non sia nessuna differenza con la pressione atmosferica. Togliere il tappo del serbatoio, mantenendo il serbatoio stesso rivolto verso l’alto. Il tappo del serbatoio, che è parte soggetta al consumo, deve essere sostituito ogni due o tre anni. Avviamento AVVERTENZE • Non avviare il motore nel luogo stesso del rifornimento, ma almeno a 3 metri di distanza. € Se dopo l’avviamento si sentono rumori, odori particolari o vibrazioni anomale, spegnere subito il motore per un’ispezione. 1) Quando il motore è freddo, o dopo il rifornimento di carburante. (3) Controllare che la leva di controllo crociera si trovi nella posizione di bassa velocità. (4) Continuare a premere la pompa di avviamento finché il carburante entra nella stessa. In generale, il carburante entra nel carburatore dopo 7/10 spinte. Non eccedere premendo troppe volte la pompa di avviamento onde evitare che l’eccesso di benzina torni nel serbatoio. (5) Alzare la leva diffusore posta a destra del filtro dell´aria per chiudere il diffusore stesso. [. . . ] € Sostituire i pezzi guasti con quelli nuovi per sicurezza di funzionamento. Se il flusso dell'aria si riduce durante il lavoro, fermare il motore e controllare il retino di ingresso dell'aria per vedere se è ostruito. € Tenere presente che la mancata rimozione dell'ostruzione può causare il surriscaldamento ed il guasto del motore. AVVERTENZA : Non usare mai il soffiatore senza il retino. [. . . ]

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