Istruzioni per l'uso MAKITA PB500R

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Estratto del manuale: manuale d'uso MAKITA PB500R

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Attenzione: Si consiglia di leggere con attenzione le presenti istruzioni d’uso prima di utilizzare per la prima volta il soffiatore, e di rispettare le normative di sicurezza!Carburateur Tachymètre Nourrice combinée (pour 5l carburant, 2, 5l huile) 3 4 36 Note 37 Vi ringraziamo per la fiducia dimostrataci!Congratulazioni per l’acquisto del Vostro nuovo soffiatore DOLMAR. Il PB-500 R è un apparecchio particolarmente robusto per spazzare, grazie ad un potente getto d’aria, fogliame, erba tagliata, residui del taglio delle siepi, carta ecc. [. . . ] Dirigere il getto d’aria in uscita in modo da restare il più vicino possibile al terreno. In presenza di molta polvere, si consiglia di inumidire il terreno prima di iniziare a lavorare. Inalare la polvere è pericoloso e può risultare inquinante per l’ambiente di lavoro. Fare attenzione alla direzione del vento!Per evitare di inciampare, non camminare a ritroso mentre si lavora con il soffiatore. Prima di eseguire la pulizia e gli interventi di manutenzione, spegnere il motore e staccare lo spinotto della candela di accensione. - 10 - - - - 42 Manutenzione Spegnere sempre il soffiatore per eseguire un qualsiasi intervento di manutenzione (interruttore di start/stop in posizione „O”) e scollegare lo spinotto della candela!Utilizzare il soffiatore cercando di limitare il rumore e i gas di scarico. Controllare che la regolazione del gas sia corretta. Pulire ad intervalli regolari il soffiatore e controllare che viti e madreviti siano ber serrate. non eseguire interventi di manutenzione e non immagazzinare il soffiatore nelle vicinanze di fiamme (11)!Immagazzinare il soffiatore solo con serbatoio vuoto e carburatore fatto girare a vuoto e in locali ben aerati. Ciò mette a rischio la propria sicurezza!Gli interventi di manutenzione e di riparazione ammessi vanno eseguiti esclusivamente come descritto nelle presenti istruzioni d’uso. Ogni ulteriore intervento va affidato al servizio di assistenza della DOLMAR. In caso di incidenti o danni con pezzi di ricambio e accessori non originali DOLMAR decade ogni responsabilità. 13 Nota Le persone che soffrono di disturbi circolatori, se esposte troppo di frequente a vibrazioni, potrebbero riportare danni ai vasi sanguigni o al sistema nervoso. Le vibrazioni potrebbero provocare i seguenti sintomi su dita, mani o polsi: intorpidimento delle suddette parti del corpo, prurito, dolori, fitte, cambiamenti del colore della pelle o mutamenti della pelle. Nel caso in cui compaiano i suddetti sintomi, consultare un medico. 43 Dati tecnici Cilindrata Alesaggio Alzata Potenza Numero di giri al minimo Regime massimo Volume d’aria senza bocchettone piatto Volume d’aria con bocchettone piatto Carburatore (carburatore a membrana) Impianto di accensione Candela di accensione Distanza tra gli elettrodi cm3 mm mm kW 1/min 1/min m3/h m3/h tipo tipo tipo mm PB-500 R 48, 6 44 32 1, 9 2. 800 1030 760 ZAMA C1M elettronico NGK BPMR 7A 0, 6 - 0, 7 96 106 2, 5 1, 8 50:1 25:1 mm kg 310 x 460 x 435 8, 7 Livello di pressione acustica LpA av sul posto di lavoro, come da norma ISO 6081 1) dB (A) Livello di potenza sonora LWA av come da norma ISO 3744 1) dB (A) Accelerazione di vibrazione ah, w av sull’impugnatura come da norma ISO 8662 1) m/s2 Contenuto del serbatoio di carburante l Titolo della miscela (carburante/olio 2 tempi) - se si utilizza olio DOLMAR - se si utilizzano altri oli Dimensioni (senza tubo di soffiatura) lunghezza x larghezza x altezza Peso (serbatoio vuoto, con tubo di soffiatura e bocchettone piatto) 1) I dati tengono conto delle condizioni di funzionamento sia con motore al minimo che a pieno regime. 2 Inserire la staffa per tubi (1, ø 78 mm) sul tubo flessibile (2) e inserire il tubo di soffiatura con il fusto di avvitamento (3) nella direzione indicata dalla freccia. [. . . ] Smontare la candela di accensione, versare alcune gocce di olio per motore nel cilindro e tirare più volte la fune di avviamento. DOLMAR PB-500 R Ricerca di guasti e disturbi Disturbo Il motore non si avvia o si avvia a fatica Sistema Sistema di accensione Osservazione La scintilla è presente Non c’è scintilla di accensione Causa Difetto nell’alimentazione del carburante, nel sistema di compressione o difetto meccanico Il pulsante di start/stop (I/O) è stata azionato, difetto o corto circuito nel cablaggio, difetto dello spinotto della candela, della candela o del modulo di accensione Starter in posizione errata, carburatore difettoso, succhiaruola sporca, conduzione del carburante piegata o interrotta Guarnizione del piede del cilindro difettosa, guarnizioni radiali dell’albero difettose, cilindro o anelli di tenuta del pistone danneggiati, la candela di accensione non tiene Molla dello starter rotta, pezzi rotti all’interno del motore Starter in posizione errata Carburatore sporco Regolazione errata del minimo, succhiaruola o carburatore sporchi Sfiato del serbatoio difettoso, conduzione del carburante interrotta, cavo danneggiato, interruttore di start/stop (I/O) danneggiato Prestazioni ridotte Diversi sistemi interessati L’apparecchio funziona al minimo Filtro dell’aria sporco, carburatore sporco, silenziatore intasato, scarico del gas nel cilindro intasato Approvvigionamento di carburante Sistema di compressione Il serbatoio è pieno La fune di avviamento non fa resistenza Difetto meccanico Problemi di avviamento a caldo L’avviatore non si inserisce Il serbatoio contiene carburante E’ presente la scintilla di accensione Il motore si avvia, ma si spegne subito Approvvigionamento di carburante Il serbatoio contiene carburante 52 Assistenza tecnica d’officina, pezzi di ricambio e garanzia Manutenzione e riparazioni La manutenzione e la riparazione di apparecchi dotati di moderni motori a carburazione e di aggregati costruttivi di fondamentale importanza per la sicurezza richiedono una formazione specialistica, oltre ad utensili particolari e dispositivi di controllo specifici. Tutti gli interventi non riportati nelle presenti istruzioni d’uso devono essere eseguiti da un’officina specializzata DOLMAR. Solo uno specialista dispone della formazione, dell’esperienza e delle equipaggiamento necessari a offrirvi una soluzione economica e l’assistenza specifica. [. . . ]

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