Istruzioni per l'uso MAKITA PTR2500

[. . . ] Importante: Leggere questo manuale di istruzioni sino in fondo prima di usare il tagliasiepi prolungato a scoppio e seguire sempre attentamente le norme di sicurezza. Conservare poi questo manuale per poterne fare di nuovo uso in futuro. Siamo fieri di offrirvi un prodotto risultato di un programma intensivo di ricerca e di molti anni di esperienza e studio. Per ottenere in tutta sicurezza i risultati migliori possibili dal tagliasiepi prolungato a scoppio Makita, leggere questo manuale interamente prima di usare la macchina e seguire tutte le norme illustrate in questo manuale per assicurarsi che funzioni in modo corretto. [. . . ] La stessa cosa succede se si usa carburante piombato. Per ottenere il massimo dal motore e per ridurre al massimo l'inquinamento causato, usare sempre carburante non etilizzato. - Al carburante va aggiunto olio a due tempi di qualità TSC-3 per lubrificare il motore. controllare che con il motore in folle le lame non si muovano. Se la macchina non funziona normalmente, consultare il proprio negoziante di fiducia e farla riparare. Controllare che le manopole siano pulite ed asciutte e che l'interruttore di accensione funzioni bene. Avviare il motore solo nel modo descritto in questo manuale. - Avviare il motore del tagliasiepi prolungato a scoppio solo dopo aver letto e compreso bene le sue istruzioni. - Prima di avviare il motore, controllare che le lame non siano bloccate da pietre, rami ed altri oggetti. - Controllare che nell'area di lavoro non vi siano cavi, fili, vetri, pietre o altri oggetti che possano venire presi nelle lame. - Folgorazione: controllare se vi sono linee della luce in prossimità della zona di lavoro. Controllare l'intera area di lavoro prima di iniziare a lavorare. Se si è appena rifornita di carburante la macchina, allontanarsi di almeno tre metri dal luogo di rifornimento. Posarla quindi in un luogo sufficientemente in piano e sgombro e controllare che le sue lame non siano in contatto con il terreno o altri oggetti solidi. Partenza a freddo (motore freddo / il motore è rimasto fermo per più di cinque minuti / dopo il rifornimento) 1. Portare l'interruttore di accensione sulla posizione "I" (1). Premere la pompa del carburante (2) più volte da sette a dieci volte sino a che il carburante non entra nel bulbo della pompa. Portare la leva dell'aria (3) nella posizione " " (verticale). Tirare la corda di avviamento di circa 10 - 15 cm sino a che si sente resistenza. Riportare la leva dell'aria sulla posizione " " dopo che il motore è partito. Tenere presente che la leva ritorna automaticamente alla sua posizione originaria una volta che viene azionata la leva dell'acceleratore. Tirare la leva dell'acceleratore insieme a quella di sblocco. [. . . ] Pulizia dell'uscita della marmitta - Controllare le condizioni dell'uscita della marmitta (3) ad intervalli regolari. - Togliere con un utensile adatto i residui carboniosi che si accumulano attorno all'uscita della marmitta. Fare attenzione ad evitare che essi penetrino in qualsiasi parte del motore. Pulizia del parascintille - Il parascintille deve venire pulito ogni 50 ore di lavoro. [. . . ]