Istruzioni per l'uso MAKITA UC3020A

[. . . ] Sicura Grilletto interruttore Premere Allentare Carter pignone Ghiera di regolazione Perno di regolazione Gancio Foro Foro piccolo 11. Livello di potenza acustica L WA av dB (A) conforme a EN 50144 -1 1) Livello di pressione sonora L pA av dB (A) sul luogo di lavoro conforme a EN 50144 -1 1) Accelerazione vibrazioni a h, w av conforme a ISO 50144-2-13 1) - Impugnatura anteriore m/s2 - Impugnatura posteriore m/s2 Pompa dell'olio Capacità serbatoio dell'olio (l) Trasmissione Freno catena Freno motore Lunghezza (senza barra di guida) Peso Prolunga (opzionale) 1) I dati indicano un peso equivalente per il funzionamento a pieno carico e alla velocità massima. Le caratteristiche tecniche riportate di seguito sono soggette a modifiche senza preavviso a seguito del nostro programma continuo di ricerca e sviluppo. Nota: le caratteristiche tecniche possono differire da paese a paese. [. . . ] lubrificare la catena e la barra di guida utilizzando olio specifico biodegradabile avente l'adeguata viscosità. La sostanza viscosa presente nell'olio per catena evita che questo venga versato troppo velocemente sulla sega. Evitare le l'olio entri in contatto con pelle e occhi, ai quali provoca irritazione. Le sostanze inquinanti presenti nell'olio esausto accelerano l'usura della pompa dell'olio, della barra di guida e della catena. Quando si carica per la prima volta la motosega con l'olio per catena o si rabbocca il serbatoio dopo il suo totale svuotamento, aggiungere olio fino all'orlo del bocchettone di riempimento. in caso contrario , potrebbe essere compromessa l'alimentazione dell'olio. Pulire accuratamente l'area intorno al tappo del serbatoio dell'olio, mostrato in figura, per evitare che corpi estranei entrino nel serbatoio. Quando si usa la motosega per la prima volta, possono essere necessari fino a due minuti di attesa prima che l'olio inizi a lubrificare l'ingranaggio della catena. Far funzionare la motosega a vuoto fino a quando le maglie risultano ben lubrificate (vedere la sezione "VERIFICHE"). Regolazione della tensione della catena Dopo diverse ore di utilizzo, la catena può allentarsi. Con la leva in questa posizione, fare un quarto di giro in senso antiorario per allentare leggermente il dado (premendo la leva, il relativo supporto si inserisce nel dado). Afferrare la catena nella parte centrale della barra di guida e sollevarla. Lo spazio tra la barra di guida e le maglie della catena deve essere circa 2 - 4 mm. Se lo spazio è diverso, girare leggermente la ghiera di regolazione per fissare la barra. A questo punto, regolare tenendo la punta della barra di guida lievemente sollevata. 13) Con la leva spinta in basso, girarla completamente in senso orario per serrare il dado. Una tensione eccessiva può provocare la rottura della catena, l'usura della barra di guida e la rottura della ghiera di regolazione. Il montaggio o lo smontaggio della catena deve essere eseguito in un luogo pulito privo di segatura e corpi estranei. Prima di avviare il lavoro, svolgere le seguenti verifiche: Verifica della tensione della catena (Fig. La catena è tensionata correttamente quando tocca il bordo della barra di guida e può essere sollevata di circa 2 - 4 mm con una leggera pressione delle dita. Verificare con regolarità la tensione della catena, poiché le catene nuove sono soggette ad allungamento. Una catena troppo allentata può sganciarsi dalla barra di guida e rappresentare un pericolo. [. . . ] 40) Per fissare il filtro, inserire il dado con il lato corretto rivolto in alto (vedere figura) nel foro di uscita dell'olio. Affinché la scanalatura della barra di guida si usuri in modo uniforme, rovesciare la barra quando si sostituisce la catena. aTTENZIONE · Utilizzare solo catene e barre omologate per questo modello di motosega (vedere la sezione "DATI TECNICI"). 42) Prima di montare la nuova catena, verificare lo stato del pignone. [. . . ]