Istruzioni per l'uso MARZOCCHI SHIVER 32

[. . . ] MARZOCCHI. COM SIGA LAS INSTRUCCIONES CORRECTAS EN EL MANUAL DE USUARIO O EN WWW. MARZOCCHI. COM TXC CORSA 22 33 44 44 29" 55 4X DIRT JUMPER 66 888 Table 1 - Intended use chart · · · · · · · · · 4X / DIRT JUMPER TREKKING / CROSS COUNTRY ALL MOUNTAIN / FREERIDE 3 ITALIANO Inoltre, nel tempo, il sistema di sospensione è soggetto a usura. Pertanto è necessario far controllare regolarmente la bicicletta da un Centro Assistenza autorizzato Marzocchi per individuare perdite d'olio, crepe, scheggiature, deformazioni o altri segni di usura. Quando si utilizza un porta-biciclette (montato a tetto o sul retro dell'autoveicolo), assicurarsi che il sistema di fissaggio a sgancio rapido sia completamente allentato prima dell'installazione o della rimozione della bicicletta. Assicurarsi inoltre che la bicicletta sia installata o rimossa dal supporto in posizione perfettamente verticale. [. . . ] Un'attitudine meccanica generica può non essere sufficiente per installare correttamente il sistema di sospensione. È consigliabile far eseguire l'installazione del sistema di sospensione esclusivamente da un Centro Sospensioni Marzocchi autorizzato. Un montaggio incorretto può provocare danni al sistema di sospensione Marzocchi, incidenti, lesioni personali o mortali. L'interferenza del cannotto sulla base ed il gioco tra cannotto e telaio sono fattori particolarmente critici per la sicurezza dell'utilizzatore. Per questo motivo manutenzione ed installazione devono essere fatte esclusivamente presso un centro di assistenza tecnica autorizzato che dispone di attrezzature e conoscenze specifiche. Nei modelli a doppia piastra Marzocchi MY 2010, la base di sterzo viene fissata ai tubi portanti mediante viti. In questo caso, occorre attenersi alle seguenti indicazioni in fase di installazione. In presenza di zone a diametro maggiorato sui tubi portanti, il fissaggio delle piastre di sterzo può essere effettuato solo nella zona ombreggiata indicata in Figura 2A. In presenza di tacche di riferimento sui tubi portanti, la parte inferiore della base di sterzo deve essere posizionata al di sopra della tacca MIN e al di sotto della tacca MAX. ATTENZIONE! 2. 3 Lubrificazione e raffreddamento Le forcelle possono adottare differenti tecnologie per la lubrificazione e raffreddamento. Nei sistemi Open Bath (bagno aperto), l'olio presente all'interno dello stelo, oltre ad essere elemento indispensabile per il funzionamento idraulico, assolve tutte le esigenze di lubrificazione e raffreddamento delle parti di scorrimento interne. Inoltre, il volume dell'olio, se variato all'interno del range raccomandato, costituisce un ulteriore elemento di taratura, permettendo di modificare la progressività del sistema di sospensione. Per il corretto funzionamento della forcella, dopo il montaggio della ruota, occorre: · Verificare l'allineamento forcella-ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli. La ruota non dovrebbe entrare in contatto né avvicinarsi a nessuna parte della forcella. · Sollevare la parte anteriore della bicicletta da terra e fare compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l'allineamento corretto e la distanza rispetto al freno a disco o ai pattini dei freni V-Brake. Per le specifiche corrette, consultare il libretto di istruzioni dell'impianto freno. 8 3. 4. 2 Montaggio ruota su forcelle ø 32 con attacco ruota con perno passante ø 20 mm 4X DIRT JUMPER Z1 3. 4. 3 Montaggio ruota su forcelle ø 35/ø 38 con attacco ruota con perno passante ø 20 mm 888 Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere installata come illustrato di seguito: · Posizionare la ruota tra i due steli. · Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno (vedi 3A di Figura 3). · Inserire il perno attraverso il portaruota destro, la ruota ed il portaruota sinistro (vedi 3A di Figura 3). · Serrare il perno alla coppia prevista (15±1 Nm) agendo sul tappo del perno (vedi 3B di Figura 3) con chiave a brugola da 6 mm. Verificare il corretto allineamento forcella-ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli. La ruota non dovrebbe entrare in contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella. Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l'allineamento con il freno a disco. La ruota non dovrebbe oscillare né lateralmente né verticalmente. Per le specifiche corrette, consultare il libretto di istruzioni dell'impianto freno. [. . . ] Più precisamente, Tenneco Marzocchi s. r. l. SECONDO QUESTA GARANZIA NON SONO RESPONSABILI DI ALCUN DANNO INDIRETTO ASSOCIATO ALL'UTILIZZO DEL SISTEMA DI SOSPENSIONI TENNECO MARZOCCHI 5. 1. 7 AVVERTENZA: Installare, riparare ed utilizzare il sistema di sospensione Marzocchi in assoluta conformità con le indicazioni contenute nel Manuale del prodotto. 5. 1. 8 LEGGE APPLICABILE ALLA GARANZIA EUROPEA: Qualsiasi controversia relativa al presente accordo o derivante dall'uso del Sistema di Sospensione Marzocchi sarà soggetta alla giurisdizione italiana e regolata dalle leggi Italiane. 5. 2 Garanzia per il resto del mondo esclusa l'Europa (U. S. A. [. . . ]