Istruzioni per l'uso MASSEY FERGUSON 5400 BROCHURE 86-112

[. . . ] CV 86-112 Maggiore potenza, produttività superiore 4 modelli: da 86 a 112 CV, cabina e piattaforma MF5400 VISIONE, INNOVAZIONE, LEADERSHIP, QUALITÀ, AFFIDABILITÀ, SUPPORTO, ORGOGLIO E IMPEGNO. L'evoluzione continua. . . Grazie a nuovi motori che garantiscono consumi ridotti e linee moderne e morbide, i trattori della nuova serie MF 5400 sono assolutamente all'avanguardia. Tra le tante opzioni disponibili, ora anche con caricatore frontale di serie; questi trattori sono la risposta proprio a tutte le richieste degli agricoltori. Il veicolo perfetto per ogni azienda casearia, il modello MF 5400 è semplice da manovrare e il facile accesso permette all'operatore di salire e scendere dal veicolo con estrema rapidità, in base alle esigenze delle diverse attività lavorative. Con una gamma di potenza che varia tra 86 e 112 CV, questi trattori possono essere adattati a qualsiasi esigenza grazie ad una serie di opzioni e pacchetti. Tutti e quattro i modelli dispongono di serie di un'eccezionale trasmissione Dyna-4. [. . . ] Ad esempio, i modelli con cofano spiovente sono idealmente adatti per lavori con caricatore frontale o attività di coltivazione interfilari. Tutti i modelli sono caratterizzati da una piattaforma moderna con pianale piatto, eccellente visibilità e moderna eleganza e da strumenti e comandi semplici. Opzioni del cambio I modelli con piattaforma sono disponibili con il cambio Dyna-4 (vedere pagina 6). Analogamente ai modelli cabinati, sono disponibili le opzioni delle marce ridotte e superridotte, per aumentare al massimo la compatibilità e la produttività in applicazioni particolari che richiedono velocità basse. Semplice comando elettronico del sollevatore (ELC) Sebbene molto avanzato tecnologicamente, il sistema di comando elettronico del sollevatore (ELC) di Massey Ferguson è semplice, affidabile e facile da usare, offrendo al contempo precisione e controllo eccezionali. Le potenti capacità di sollevamento e l'impianto idraulico ad elevata capacità consentono di movimentare con agilità anche gli attrezzi più larghi. Frenata automatica sulle 4 ruote Analogamente ai modelli cabinati, il controllo automatizzato della trazione integrale, il bloccaggio del differenziale e la presa di forza forniscono un rendimento ottimale, riducendo al minimo l'intervento dell'operatore. L'impianto elettroidraulico garantisce un innesto automatico della trazione integrale quando si inseriscono i freni o il freno di stazionamento. Questo consente di frenare su tutte e 4 le ruote, aumentando l'efficacia, la stabilità e la sicurezza della frenata stessa. Bloccaggio del differenziale Hydralock Il sistema Hydralock viene montato di serie su tutti i modelli a trazione integrale e consente l'azionamento simultaneo dei bloccaggi del differenziale anteriore e posteriore. Il risultato è una trazione davvero integrale, con le ruote anteriori bloccate insieme che ruotano a una velocità proporzionale alle ruote posteriori. A differenza dei sistemi a "slittamento limitato", quando disinnestato, il sistema Hydralock funziona come un normale differenziale, riducendo quindi l'usura degli pneumatici, il danneggiamento del suolo e prolungando la durata degli pneumatici. Ampia scelta di prese di forza disponibili Analogamente ai modelli cabinati, la scelta delle prese di forza è ampia e include i modelli a 540 e 1000 giri/min, la presa di forza economica e la presa di forza sincronizzata alla velocità di avanzamento, quindi tutti i requisiti degli attrezzi e della presa di forza possono essere soddisfatti in modo efficiente. 14 01 Piattaforma spaziosa con pianale piatto 01 02 15 02 Le protezioni riparano l'operatore Quando la qualità paga Ovviamente, i costi sono sempre più importanti nell'attuale ambiente competitivo agricolo; quindi, quando si acquista un nuovo trattore, è necessario prendere in considerazione fattori in più oltre alla spesa iniziale. In questo ambito, la serie MF 5400 offre ciò di cui avete bisogno. Dall'elevata qualità di costruzione, al supporto del servizio di assistenza e ricambi AGCO Parts leader nel settore e infine all'elevato valore residuo, sono presenti tutti gli ingredienti in grado di ridurre i costi di esercizio complessivi. Periodi di manutenzione prolungati Manutenzione semplificata e controlli ordinari ridotti al minimo sono altri fattori chiave per la riduzione dei tempi di inattività. La Serie MF 5400 gode di una serie di notevoli caratteristiche di progettazione; alcune grandi, alcune piccole, mirate a semplificare il lavoro: · Frizione multidisco raffreddata ad olio, diametro grande, per una lunga durata, non sono necessarie regolazioni. · La batteria non richiede manutenzione. · Non più di dieci punti di ingrassaggio, subito accessibili. · L'astina di livello dell'olio motore, il bocchettone di rifornimento, i filtri e la pompa di aspirazione sono tutti raggruppati sul lato sinistro del motore. · I filtri e l'olio della trasmissione devono essere cambiati solo ogni 1200 ore, con un cambio di olio motore necessario solo ogni 400 ore. Ottima fruibilità Mantenere bassi i costi non è tutto. Quando si trascorrono 16 ore al giorno sul trattore, il contrattempo più insignificante può diventare irritante e fastidioso. Ecco alcuni promemoria dei motivi per cui la nuova Serie MF 5400 si adatterà rapidamente alle vostre modalità di lavoro: · Lo stile Massey Ferguson è moderno, attraente e funzionale. · L'ampia scelta di modelli e opzioni consente di non scendere a nessun compromesso per quanto riguarda le specifiche. [. . . ] Infine, siamo impegnati in una crescita e redditività continua ma, allo stesso tempo, riconosciamo le necessità di piccole e grandi aziende attraverso la nostra professionalità e qualità. 20 21 Prestazioni del motore Potenza max a 2000 giri/min Potenza nominale a 2200 giri/min Potenza max nel trasporto Coppia max a 1400 giri/min Coppia max. con Boost a 1400 giri/min Consumo carburante specifico Motore Diesel, iniezione diretta Tipo Aspirazione Capacità/ n. di cilindri Scarico, laterale Scarico, basso/laterale Trasmissione Scatola del cambio Semi-Powershift 16F/16R Dyna-4 con Power Control sul lato sinistro di 4-speed powershift e Power Shuttle. Velocità massima 40 km/h Velocità del riduttore aggiuntive 8F/8R Velocità del superriduttore aggiuntive 16F/16R Presa di forza (posteriore) Funzionamento e controllo Velocità della presa di forza a regime motore 540 giri/min (albero a 6 scanalature) 1000 giri/min (albero a 21 scanalature) Presa di forza sincronizzata alla velocità di avanzamento Presa di forza economica 540 o 1000 giri/min Sollevatore anteriore e presa di forza Capacità di sollevamento del sollevatore Funzionamento e controllo della presa di forza Sollevatore ed impianto idraulico Comando sollevatore Flusso olio max. [. . . ]