Istruzioni per l'uso MASSEY FERGUSON 6400 BROCHURE 100-170

[. . . ] CV 100-170 MF6400/7400 Trattori di media potenza ad alto rendimento VISIONE INNOVAZIONE LEADERSHIP QUALITÀ AFFIDABILITÀ SUPPORTO ORGOGLIO IMPEGNO Prestazioni e versatilità insuperabili I trattori di media potenza Serie MF 6400/7400 di ultima generazione offrono una perfetta combinazione di potenza, peso, equilibrio e specifiche per prestazioni a tutto campo e versatilità senza confronti. Scegliete quindi la Serie MF 6400 con Dyna-6, la migliore trasmissione Semi-powershift disponibile sul mercato, o la Serie MF 7400 con Dyna-VT, l'insuperata trasmissione CVT di Massey Ferguson, e beneficerete dei vantaggi di una totale efficienza su campo che non teme confronti. Punti di forza della Serie MF 6400/7400 · Il livello di rumorosità in cabina di 70 d(B)A, straordinariamente basso e gli standard di comfort e strumentazione mutuati dal settore automobilistico riducono la fatica ed aumentano notevolmente la produttività. · I motori AGCO SISU POWER o Perkins di ultima generazione, caratterizzati dall'impianto di iniezione carburante Common Rail e da un design della testata a quattro valvole, garantiscono erogazioni di potenza e coppia straordinarie, eccellenti consumi di carburante ed emissioni ridotte. · Nuovi motori maggiorati (6, 6 litri) sui (modelli MF 6465/75/80 e MF 7465/75/80). [. . . ] Dal momento che il flusso e la pressione sono regolati automaticamente in funzione della richiesta, non si verificano perdite di potenza o di carburante per pompare olio quando non è necessario. Distributori ausiliari Le operazioni di aggancio dell'attrezzo e di sgancio sono molto semplici, grazie agli "accoppiatori sotto pressione" che consentono di collegare o scollegare i tubi idraulici dell'attrezzo con l'impianto in pressione. Grazie ad una scelta di distributori meccanici o di distributori elettroidraulici, di interruttori SMS programmabili o FingerTIP, le attrezzature complesse possono essere controllate più facilmente ed efficacemente che mai. Assale posteriore e sollevatore L'assale posteriore e l'attacco a tre punti utilizzano tecnologie d'avanguardia. I doppi cilindri esterni di sollevamento, la barra di traino e il dispositivo di aggancio che consentono una straordinaria visibilità, le barre di attacco inferiori e il gancio superiore ad attacco rapido, i comandi esterni su entrambi i parafanghi, i doppi stabilizzatori telescopici a flottazione variabile e i tre distributori sono tutte dotazioni di serie. Sistema di ammortizzazione trasporto (ATC) Durante la guida a fine campo o nel trasporto di attrezzature pesanti, l'attrezzo potrebbe andare soggetto a dei sobbalzi. Il sistema di ammortizzazione trasporto (ATC, Active Transport Control) è integrato di serie nel sistema ELC. Si tratta di un sistema di assorbimento degli urti che riduce al minimo gli effetti del beccheggio grazie ad una regolazione automatica basata sui diversi pesi dell'attrezzo. Questo consente un trasporto più fluido, più sicuro e veloce; inoltre, grazie alla riduzione dei carichi ai cilindri del sollevatore e ai circuiti idraulici, si riduce al minimo il rischio di danneggiare il sistema di sollevamento. Il sistema ATC è indipendente dal blocco di trasporto e può essere controllato manualmente o in automatico, collegandolo all'interruttore del sollevamento/ abbassamento sul pannello ELC. Esso viene quindi attivato quando l'attrezzo si solleva ed escluso quando l'attrezzo si abbassa. ATC e QuadLink Il sistema ATC interagisce con l'assale anteriore sospeso QuadLink per assicurare un'eccezionale stabilità nel trasporto o nell'utilizzo degli attrezzi in velocità, garantendo maggiori comfort, sicurezza e produttività. 18 01 Accoppiatori sotto pressione. 02 I comandi di uso più frequente sono montati sul bracciolo (in figura, trasmissione Dyna-6). 03 La disposizione dei comandi migliora il comfort e la produttività. 04 Specifiche per il Regno Unito con gancio automatico e barra di traino. 05 MF 7480 con attacco regolabile in altezza. 06 SMS e distributori elettroidraulici. 01 03 02 04 05 06 19 Sistemi di gestione avanzata delle operazioni su campo e a fine campo Dal sistema di gestione dei distributori ausiliari (SMS, Spool Valve Management System) al comando completamente programmato degli attrezzi tramite Datatronic 3 ed ISOBUS, i trattori Serie MF 6400/7400 dispongono di uno dei più completi sistemi di gestione delle operazioni su campo e a fine campo. Qualunque sia il livello scelto per svolgere le proprie attività lavorative, il risultato sarà sempre una giornata di lavoro più produttiva e rilassante. Sistema di gestione dei distributori ausiliari (SMS, Spool Valve Management System) Il sistema SMS* permette un controllo più semplice, preciso e memorizzabile dei distributori elettroidraulici proporzionali. SMS: precisione e semplicità Il sistema SMS consente di memorizzare e controllare le portate di olio idraulico esterno tramite il joystick montato sul bracciolo*. Sarà quindi sufficiente un singolo movimento del joystick per attivare, ogni volta che sarà necessario, la stessa funzione idraulica con la stessa portata. I vantaggi del sistema SMS La memorizzazione delle portate e la loro semplice attivazione OneTouch semplificano notevolmente le operazioni su campo ed in particolare le manovre a fine campo che richiedono l'azionamento di attrezzature complesse o l'uso combinato di attrezzature anteriori e posteriori. Inoltre, il sistema SMS è naturalmente l'ideale per semplificare ed eseguire con maggiore efficienza le operazioni con un caricatore frontale. Integrated Tractor Control System (ITCS) Il sistema ITCS, disponibile a richiesta su tutti i modelli e fornito di serie con il Datatronic 3, offre un livello base di gestione delle operazioni su campo e a fine campo; è ideale se non sono richieste tutte le funzioni di Datatronic 3. Il sistema ITCS consente la gestione di: Controllo dello slittamento delle ruote - Limita automaticamente lo slittamento delle ruote a un livello massimo impostato dall'operatore. In questo modo viene aumentata la trazione, ridotta l'usura degli pneumatici e protetta la struttura del suolo. Gestione dei distributori ausiliari (SMS) - Consente di impostare la portata e il tempo di attuazione dei distributori tramite il joystick SMS. Priorità del flusso di olio al sollevatore/ai servizi esterni - Controlla, mediante un valore di precisione espresso in percentuale, la distribuzione del flusso di olio al sollevatore e ai distributori, per garantire la massima efficienza in applicazioni diverse. Datatronic 3 ha ricevuto un prestigioso encomio al SIMA 2007 per il trasferimento dati tramite scheda SD, caratterizzata da semplicità di funzionamento, controllo e tracciabilità. Controllo delle operazioni a fine campo - Interagisce con il controllo del regime motore per il passaggio automatico dal regime motore A al regime motore B quando il sollevatore viene alzato ed abbassato. Il tempo entro cui deve avvenire il passaggio da un regime motore all'altro può essere programmato tra 0 e 5 secondi dall'azionamento dell'interruttore di sollevamento/ abbassamento del sollevatore. [. . . ] marca Perkins 1104D-E44TA ISO hp (kW) ISO hp (kW) ISO hp (kW) Nm Nm CV (kW) 95 (70) 100 (74) 110 (81 400 463 88 (65) MF 6455 105 (77) 112 (82) 125 (92) 463 525 100 (74) MF 6460 115 (84) 125 (92) 135 (99) 538 585 110 (81) MF 6465 120 (88) 130 (96) 140 (103) 543 585 115 (85) MF 6470 125 (92) 135 (99) 145 (107) 585 625 120 (88) g/kWh 208 208 205 210 205 Perkins 1104D-E44TA AGCO SISU POWER 44CTA Perkins 1106D-E66TA AGCO SISU POWER 44CTA Raffreddato a liquido, iniezione diretta. Sistema di iniezione carburante elettronico Common Rail. 4 valvole per cilindro Turbocompresso, con valvola wastegate e Intercooler 4. 4/4 4. 4/4 4. 4/4 6. 6/6 4. 4/4 Marcia avanti e retromarcia, multidisco, frizione raffreddata ad olio Trasmissione Dyna-6 - Cambio Semi-powershift Speedmatching con 6 rapporti Dynashift in ciascuna delle 4 gamme a comando elettroidraulico. Funzioni Power Control Dyna-6 - AutoDrive Come `Speedmatching', più AutoDrive, con cambi Dynashift manuali, semi o completamente automatici velocità massima 50 km/h s Velocità del riduttore Velocità del riduttore aggiuntive 12F/12R Velocità del superriduttore Velocità del riduttore aggiuntive 24F/24R Dyna-VT Gamma di velocità su campo Gamma di velocità su strada Presa di forza (posteriore) Funzionamento e controllo Cambio di velocità: intercambiabile, flangiata Comando esterno/in cabina Velocità della presa di forza a regime motore 540 giri/min (albero a 6 scanalature) 1000 giri/min (albero a 21 scanalature) Presa di forza sincronizzata alla velocità di avanzamento Presa di forza economica, 540 o 1000 giri/min Diametro albero giri/min giri/min giri/min 1980 2000 m m /1550 1980 2000 m m /1550 1980 2000 m m /1550 1980 2000 m m /1550 1980 2000 m m /1550 Indipendente, elettroidraulica con comandi montati sui parafanghi posteriori per avvio/arresto e automazione delle operazioni a fine campo. 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