Istruzioni per l'uso MCCULLOCH CABRIO 321

[. . . ] CABRIO 320-321-340-341/34cc EUROMAC D321-D340/34cc CABRIO 380-390/38cc EUROMAC D380-D390/38cc A. D. Partner McCulloch oil oil 40:1 50:1 2T oil 25:1 2% 1 ltr 4 5 10 20 80 100 200 400 2, 5% 100 125 250 500 4% 160 200 400 800 20 cm3 25 cm3 40 cm3 E. B. 1 2 3 1 2 4 INSTRUCTION MANUAL BRUGERHNDBOG 5 6 GB I IMPORTANT INFORMATION: Please read these instructions carefully and make sure you understand them before using this unit. Retain these instructions for future reference. DK VIGTIGE OPLYSNINGER: Ls instruktionerne omhyggeligt, fr du bruger enheden og gemme til senere henvisning. LIBRETTO D'ISTRUZIONI INFORMAZIONI IMPORTANTI: Leggere le istruzioni attentamente e capirle bene prima di usare il prodotto. Conservare per ulteriore consultazione. OHJEKIRJA FIN N TRKE TIETOA: Lue nm ohjeet huolellisesti ja varmista, ett olet ymmrtnyt ne, ennen kuin alat kytt tt laitetta ja silyt myhemp tarvetta varten. F. [. . . ] Manovrate la macchina come una falce tenendo la levetta acceleratore premuta a fondo. 5) ATTENZIONE: usate sempre una lama ben affilata. Una lama con denti usurati oltre a creare difficolt di taglio, potrebbe generare un CONTRACCOLPO DI REAZIONE, cio una spinta violenta sulla parte anteriore della macchina generata dall'urto della lama contro il legno o corpi solidi estranei, tale spinta pu ripercuotersi dalla macchina sull'operatore con possibilit di perdita del controllo della macchina stessa. Non riaffilate una lama danneggiata ma sostituitela con una lama nuova. CONTRACCOLPO DI REAZIONE: pu manifestarsi anche quando si taglia utilizzando qualsiasi tipo di lama circolare nel settore di rischio; si consiglia quindi di tagliare utilizzando il settore rimanente. LAMA A SEGA CIRCOLARE: adatta per il taglio di polloni, di piccoli alberi fino ad un diametro di 7 cm, per la pulizia di arbusti. ATTENZIONE: SE UTILIZZATE LAMA IN METALLO 24-80 DENTI (A SEGA CIRCOLARE), E' OBBLIGATORIO USARE LA CINGHIA DI SOSTEGNO DOPPIA E DIFESA DI SICUREZZA (PROTEZIONE) COME RIPORTATO ALLA TABELLA RIASSUNTIVA (VEDI IL PUNTO ABBIGLIAMENTO NEL CAPITOLO SICUREZZA: INDOSSARE L'ELMETTO). SI RACCOMANDA L'IMPIEGO DI ACCESSORI E RICAMBI ORIGINALI; REPERIBILI PRESSO I DISTRIBUTORI UFFICIALI. L'IMPIEGO DI ACCESSORI E RICAMBI NON ORIGINALI AUMENTA IL PERICOLO D'INFORTUNIO, IN TAL CASO LA CASA PRODUTTRICE NON SI ASSUME NESSUNA RESPONSABILIT PER DANNI A PERSONE O/A COSE. D. MISCELA CARBURANTE Non utilizzate nessun altro tipo di carburante se non quello raccomandato dal presente manuale. Questo prodotto provvisto di motore a due tempi e deve quindi essere alimentato con miscela di benzina e olio. Usate benzina senza piombo solo se con numero minimo di ottano = 90. Acquistare sempre olio solo in contenitore sigillato. La migliore miscela ottenuta versando in apposita tanica prima l'olio, poi la benzina. Tipi di benzina ed olio privi della qualit necessaria, possono ridurre sia le prestazioni del motore che la durata di alcuni componenti. BENZINA SENZA PIOMBO Per preparare una corretta miscela, usare solo olio per motori a due tempi totalmente sintetico specifico per benzine senza piombo, vedere tabella. IMPORTANTE Mescolate fortemente e a lungo la tanica. Questa operazione deve essere accuratamente ripetuta ogni volta che si preleva carburante dalla tanica. Le caratteristiche della miscela sono soggette ad invecchiamento e quindi si alterano nel tempo, pertanto esaurirla entro due mesi dalla data di preparazione. Raccomandiamo di preparare solo la quantit di miscela necessaria per l'uso. Non usate miscela preparata da pi di due mesi, si potrebbero verificare danni al motore. ATTENZIONE Non fumate durante il rifornimento. [. . . ] Periodicamente, con frequenza stagionale, rivolgetevi al vostro Centro Assistenza per una manutenzione generale e una pulizia delle parti interne. Questo ridurr la possibilit di problemi imprevisti e consentir alla vostra macchina perfetta efficienza e lunga durata. REGOLARMENTE: importante, onde evitare surriscaldamenti al motore, rimuovere polvere e sporco dalle feritoie, dal coperchio cilindro e dalle alette del cilindro utilizzando un raschietto di legno. LUNGA INATTIVITA': svuotate il serbatoio carburante e fate funzionare il motore sino ad esaurimento del carburante residuo. [. . . ]