Istruzioni per l'uso MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC

[. . . ] La Casa si riserva pertanto il diritto di apportare ai motocicli, in qualsiasi momento e senza avviso, quelle modifiche che ritenesse utili per il miglioramento o per qualsiasi esigenza di carattere costruttivo e commerciale. Egregio Cliente Innanzitutto La ringraziamo per aver dato la Sua preferenza al nostro prodotto. Seguendo le istruzioni indicate in questa pubblicazione tecnica, assicurerà alla Sua motocicletta una lunga durata senza inconvenienti. Prima di usarla, La consigliamo di leggere completamente la presente pubblicazione al fine di conoscere le caratteristiche del veicolo e soprattutto come manovrarlo con sicurezza. [. . . ] Ciò per consentire un corretto assestamento del materiale d'attrito delle pastiglie sui dischi freno. N Tenere presente che un perfetto assestamento dei componenti, che permetta di sfruttare in pieno e per periodi prolungati il motociclo, si ha solo dopo diverse migliaia di km. IMPORTANTE Dopo i primi 500/1500 km di funzionamento far eseguire a un concessionario ufficiale MOTO GUZZI i controlli e le sostituzioni previste nella colonna «1500 km» del «PROGRAMMA DI MANUTENZIONE» vedi pag. 144, al fine di evitare danni a sè stessi, agli altri e/ o al veicolo. Nel caso che, prima di raggiungere i 500÷ 1500 km, l'olio dovesse scendere al livello minimo, anzichè eseguire il rabbocco occorre effettuare la sostituzione. Regime (giri/1') da non superare 5000 6000 Aumentare gradualmente i regimi di giri sopra indicati, fino a raggiungere i massimi consentiti. 15) Regolare il giuoco tra leva e attacco sul manubrio; se superiore o inferiore a 3÷ 4 mm agire sulla ghiera «A» sino a che il giuoco sia quello prescritto. La regolazione può essere effettuata anche sul tendifilo «B» dopo aver allentato il controdado «C» situato sul lato destro della scatola cambio. 16) Nel caso si voglia variare la posizione del pedale di comando «A» operare come segue: n levare la copiglia «B», sfilare la spina «C», allentare il controdado «D» ed avvitare o svitare il forcellino «E» sino ad ottenere la posizione desiderata del pedale di comando; n rimontare la spina «C» con la relativa copiglia «B». Ogni 3000 km controllare lo spessore delle pastiglie freni: n Spessore minimo del materiale d'attrito mm. Se lo spessore minimo del materiale d'attrito è inferiore al suddetto valore, è necessario cambiare le pastiglie. Dopo la sostituzione non occorre eseguire lo spurgo degli impianti frenanti, ma è sufficiente azionare le leve di comando ripetutamente fino a riportare i pistoncini delle pinze nella posizione normale. In occasione della sostituzione delle pastiglie, verificare le condizioni delle tubazioni flessibili; se danneggiate devono essere immediatamente sostituite. - In caso di sostituzione delle pastiglie è opportuno, per i primi 100 km, agire sui freni con moderazione, al fine di permettere un corretto assestamento delle stesse. I dischi freni devono essere perfettamente puliti, senza olio, grasso od altra sporcizia e non devono presentare profonde rigature. La coppia di serraggio delle viti che fissano i dischi ai mozzi è di kgm 3÷ L'eventuale sostituzione di componenti degli impianti sopra citati deve essere eseguita con ricambi originali presso le sedi dei nostri concessionari. 17 e 18) Per una buona efficienza dei freni osservare le seguenti norme: 1 Verificare frequentemente il livello del fluido nel serbatoio anteriore «A» di fig. Tale livello non deve mai scendere sotto il segno di minimo indicato sui serbatoi. 2 Effettuare periodicamente, o quando si rende necessario, il rabbocco fluido nei serbatoi sopra citati. Per i rabbocchi usare tassativamente fluido prelevato da lattine sigillate da aprire solo al momento dell'uso. 000 km circa o al massimo ogni anno la completa sostituzione del fluido dagli impianti frenanti. Per il buon funzionamento degli impianti, è necessario che le tubazioni siano sempre piene di fluido con esclusione di bolle d'aria; la corsa lunga ed elastica delle leve di comando indica la presenza di bolle d'aria. [. . . ] Per la sostituzione della cartuccia, si consiglia di rivolgersi presso le sedi dei nostri concessionari. Questo veicolo è dotato anche di due candele interne (2), per la sostituzione delle quali rivolgersi ad un officina autorizzata Moto Guzzi. I tipi di candela da impiegare sono: Interna (long life) NGK PMR8B Esterna NGK BPR6ES Distanza tra gli elettrodi: mm 0, 6 ÷ 0 , 7. Le candele devono essere rimosse periodicamente per la pulizia ed il controllo della distanza tra gli elettrodi. [. . . ]