Istruzioni per l'uso MOTO GUZZI NORGE 1200

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Estratto del manuale: manuale d'uso MOTO GUZZI NORGE 1200

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] part# MG977526 USE+MAINTENANCE BOOK © 2006 Moto Guzzi S. p. A. Mandello del Lario (LECCO) MESSAGGI DI SICUREZZA I seguenti messaggi di segnalazione vengono usati in tutto il manuale per indicare quanto segue: Simbolo di avviso relativo alla sicurezza. Quando questo simbolo è presente sul veicolo o nel manuale, fare attenzione ai potenziali rischi di lesioni. La mancata osservanza di quanto riportato negli avvisi preceduti da questo simbolo può compromettere la sicurezza: vostra, altrui e del veicolo! INFORMAZIONI TECNICHE Le operazioni precedute da questo simbolo devono essere ripetute anche dal lato opposto del veicolo. [. . . ] Le posizioni "2" e "3" corrispondono a distanze intermedie. u H Spingere la leva di comando (1) in avanti e ruotare il registro (3) fino a portare il numero desiderato in corrispondenza della freccia di riscontro. Se la spia di allarme e l'icona pressione olio motore " " sul display LCD si accendono durante il normale funzionamento del motore, significa che la pressione dell'olio motore nel circuito è insufficiente. In questo caso verificare il livello olio motore, vedi pag. 67 (VERIFICA LIVELLO OLIO MOTORE E RABBOCCO), se questo non risultasse corretto, arrestare immediatamente il motore e rivolgersi a un Concessionario Ufficiale Moto Guzzi. IMPORTANTE Utilizzare olio di buona qualità, vedi pag. 99 (TABELLA LUBRIFICANTI). uso e manutenzione Norge 1200 45 MARMITTA/SILENZIATORE DI SCARICO Non utilizzare benzina con piombo, in quanto provoca la distruzione del catalizzatore. È vietato manomettere il sistema di controllo dei rumori. Si avvisa il proprietario del veicolo che la legge può proibire quanto segue: ­ la rimozione e ogni atto inteso a rendere inoperativo, da parte di chiunque, se non per interventi di manutenzione, riparazione o sostituzione, qualsiasi dispositivo o elemento costitutivo incorporato in un veicolo nuovo, allo scopo di controllare l'emissione di rumori prima della vendita o consegna del veicolo all'acquirente finale o mentre viene utilizzato; ­ l'uso del veicolo dopo che tale dispositivo o elemento costitutivo è stato rimosso o reso inoperativo. Controllare la marmitta/silenziatore di scarico e i tubi del silenziatore, assicurandosi che non ci siano segni di ruggine o fori e che il sistema di scarico funzioni correttamente. Nel caso in cui il rumore prodotto dal sistema di scarico aumenti, contattare immediatamente un Concessionario Ufficiale Moto Guzzi. SILENZIATORE CATALITICO Evitare di parcheggiare il veicolo in prossimità di sterpaglie secche o in luoghi accessibili ai bambini, in quanto la marmitta catalitica raggiunge nell'uso temperature molto elevate; prestare quindi la massima attenzione ed evitare qualsiasi tipo di contatto prima del suo completo raffreddamento. Il veicolo è dotato di un silenziatore con catalizzatore metallico di tipo "trivalente al platino-palladio-rodio". Tale dispositivo ha il compito di ossidare il CO (ossido di carbonio) e gli HC (idrocarburi incombusti) presenti nei gas di scarico, convertendoli rispettivamente in anidride carbonica e vapore acqueo. 46 uso e manutenzione Norge 1200 SOVRASTRUTTURE 1 5 2 3 RIMOZIONE FIANCHETTO POSTERIORE SINISTRO (ove previsto) u Rimuovere la sella, vedi pag. u Svitare e togliere la vite (1) e recuperare la rondella. u Rimuovere dagli agganci la fiancatina sinistra (2), sollevandola verso l'esterno. u Svitare e togliere la vite (3) e recuperare la rondella. u Svitare e togliere la vite (4) e recuperare la bussola a T. u Rimuovere il fianchetto posteriore sinistro. 4 7 6 RIMOZIONE FIANCHETTO DESTRO (ove previsto) u Svitare e togliere le tre viti (6). u Rimuovere il fianchetto destro. 8 RIMOZIONE PUNTALE (ove previsto) u Rimuovere il fianchetto destro, vedi a lato (RIMOZIONE FIANCHETTO DESTRO). u Operando dal lato destro, svitare e togliere la vite (7) e recuperare la bussola a T. u Operando da entrambi i lati, svitare e togliere la vite (8) e recuperare la bussola a T. u Operando dal lato sinistro, svitare e togliere la vite che corrisondente alla vite (7). u Rimuovere il puntale. uso e manutenzione Norge 1200 47 13 10 14 13 11 12 12 RIMOZIONE FIANCHETTO SINISTRO (ove previsto) u Rimuovere il puntale, vedi pag. u Svitare e togliere la vite (11) e recuperare la bussola a T, due gommini e la rondella. u Rimuovere il fianchetto sinistro. SOLLEVAMENTO PLANCIA u Operando da entrambi i lati svitare e to- u Spostare superiormente la plancia, ri- muovendola dagli agganci anteriori. gliere le quattro viti (12), le quattro viti (13). [. . . ] u Infilare e legare un sacchetto di plastica sui terminali di scarico delle marmitte per evitare che entri umidità. DOPO IL RIMESSAGGIO IMPORTANTE Sfilare i sacchetti in plastica dai terminali marmitte. u Scoprire e pulire il veicolo, vedi pag. 93 (PULIZIA). u Controllare lo stato di carica della batte- ria, vedi pag. 83 (RICARICA BATTERIA) e installarla, vedi pag. u Rifornire il serbatoio di carburante, vedi pag. [. . . ]

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