Istruzioni per l'uso OMRON VARISPEED F7

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   OMRON VARISPEED F7 DATASHEET (8304 ko)
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Estratto del manuale: manuale d'uso OMRON VARISPEED F7

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] YEG-TOI-S616-55. 1-OY VARISPEED F7 Inverter per il controllo vettoriale MANUALE DELL'OPERATORE Indice Avvertenze. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII Misure per la sicurezza e istruzioni d'uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VIII Compatibilità elettromagnetica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X Filtri di linea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] Quando si imposta il parametro d1-02 (frequenza di riferimento 2) sulla fase 2, impostare H3-09 su un'impostazione diversa da 2. Esempio di collegamento e diagramma di funzionamento Di seguito è illustrato un diagramma di funzionamento e un esempio di collegamento al circuito di controllo per un funzionamento a 9 fasi. Inverter Avanti/Arresto Indietro/Arresto Ripristino dopo Comando multivelocità 3 Comando multivelocità 1 Comando multivelocità 2 Frequenza di jog SN Neutro ingressi digitali Fig. 6. 10 Configurazione del circuito di controllo per il funzionamento a 9 fasi Frequenza di riferimento 8 Frequenza di riferimento 7 Frequenza di riferimento 6 Frequenza di riferimento 5 Frequenza di riferimento 4 Frequenza di riferimento 3 6 Frequenza di riferimento Frequenza di riferimento 2: frequenza della velocità ausiliaria Frequenza di riferimento 1: frequenza della velocità Frequenza di jog Avanti/Arresto Comando multivelocità 1 Comando multivelocità 2 Comando multivelocità 3 Selezione della frequenza di jog Fig. 6. 11 Diagramma di funzionamento comandi di multivelocità/selezione frequenza di jog Nota · L'impostazione "Multivelocità di riferimento 4" (32) dell'ingresso multifunzione deve essere utilizzata per selezionare le frequenze di riferimento da d1-09 a d1-16. · L'impostazione "Frequenza di jog 2" (69) dell'ingresso multifunzione può essere utilizzata per la selezione della frequenza di jog quando si utilizza un controllo a 3 fili per il circuito di controllo. Se si esegue la selezione quando l'inverter è impostato per un controllo a 2 fili, verrà visualizzato un errore OPE03. 6-11 Metodi di ingresso del comando Run Selezione della sorgente del comando Run Impostare il parametro b1-02 per selezionare la sorgente del comando Run. Parametri correlati N. parametro Nome Impostazione di fabbrica 1 Modificabile durante il funzionamento No Metodi di controllo VettoV/f con riale ad anello PG aperto Q Q Vettoriale ad anello chiuso Q V/f Q b1-02 Selezione sorgente per segnale RUN Esecuzione delle operazioni mediante la console di programmazione Quando b1-02 è impostato su 0, è possibile eseguire le operazioni dell'inverter utilizzando i tasti della console di programmazione (RUN, STOP e FWD/REV). Per informazioni dettagliate sulla console di programmazione vedere pagina 3-1, Console di programmazione e modalità. Esecuzione delle operazioni tramite i terminali del circuito di controllo Quando b1-02 è impostato su 1, è possibile eseguire le operazioni dell'inverter utilizzando i terminali del circuito di controllo. Esecuzione delle operazioni mediante controllo a 2 fili L'impostazione di fabbrica è impostata su un controllo a 2 fili. Se il terminale del circuito di controllo S1 è posizionato su ON, il funzionamento sarà in direzione avanti, mentre se S1 è posizionato su OFF, l'inverter si arresterà. In modo analogo, se il terminale del circuito di controllo S2 è posizionato su ON, il funzionamento sarà in direzione indietro, mentre se S2 è posizionato su OFF, l'inverter si arresterà. Inverter 6 Avanti/Arresto Indietro/Arresto Neutro ingressi digitali SN Fig. 6. 12 Esempio di cablaggio di controllo a 2 fili con logica positiva 6-12 Esecuzione delle operazioni mediante controllo a 3 fili Se uno dei parametri da H1-01 a H1-05 (terminali di ingresso digitale da S3 a S7) è impostato su 0, i terminali S1 e S2 vengono utilizzati per un controllo a 3 fili e il terminale di ingresso multifunzione che è stato impostato su 0 funziona come terminale di comando di selezione avanti/indietro. Quando l'inverter è inizializzato per il controllo a 3 fili mediante A1-03, l'ingresso multifunzione 3 diventa il terminale di ingresso per il comando di marcia avanti/indietro. Interruttore di arresto (contatto NC) Interruttore di funzionamento (contatto NO) Comando di marcia (l'inverter funziona quando è ON) Comando di arresto (l'inverter è fermo quando è ON) Comando avanti/indietro (ingresso multifunzione) SN Neutro ingressi digitali Fig. 6. 13 Esempio di cablaggio di controllo a 3 fili 50 ms min. Comando di marcia Comando di arresto Comando di marcia avanti/ indietro OFF (avanti) ON (indietro) Può essere ON o OFF OFF (inverter fermo) Velocità motore Arresto Avanti Indietro Fine Avanti 6 Fig. 6. 14 Diagramma di funzionamento per il controllo a 3 fili INFO Utilizzare un circuito di controllo che commuti il terminale S1 su ON per almeno 50 ms per il comando di marcia in modo che tale comando rimanga attivo sull'inverter. 6-13 Metodi di arresto Selezione del metodo di arresto all'immissione del comando di arresto Sono disponibili quattro metodi per arrestare l'inverter inviando il comando di arresto: · Arresto per decelerazione · Arresto per inerzia · Arresto con frenatura c. c. · Arresto per inerzia con temporizzatore Impostare il parametro b1-03 per selezionare il metodo di arresto dell'inverter. (b1-03=2) e l'arresto per inerzia con temporizzatore (b1-03=3) non possono essere impostati per il controllo vettoriale ad anello aperto. Parametri correlati N. parametro Nome Impostazione di fabbrica 0 0 0, 5 Hz 50% 0, 50 s Modificabile durante il funzionamento No No No No No Metodi di controllo VettoV/f con riale ad anello PG aperto Q No A A A Q No A A A Vettoriale ad anello chiuso Q A A No A V/f Q No A A A b1-03 b1-05 b2-01 b2-02 b2-04 Selezione metodo di arresto Selezione funzionamento a velocità zero Livello velocità zero Corrente di frenatura ad iniezione c. c. all'arresto Arresto per decelerazione (b1-03=0) 6 Se viene inviato il comando di arresto, ossia disattivato il comando di marcia, quando b1-03 è impostato su 0, il motore decelera fino all'arresto in base al tempo di decelerazione impostato (valore predefinito: C1-02, Tempo di accelerazione 1). Se, durante un arresto per decelerazione, la frequenza di uscita scende sotto il valore impostato in b2-01, la frenatura ad iniezione c. c. verrà applicata utilizzando la corrente c. c. impostata in b2-02 per il tempo impostato in b2-04. Per le impostazioni del tempo di decelerazione, vedere pagina 6-19, Impostazione tempi di accelerazione e decelerazione. Comando di marcia Frequenza di uscita Tempo di decelerazione dell'arresto per decelerazione Frenatura ad iniezione c. c. [. . . ] Se è richiesto l'impiego continuo di una coppia completa a bassa velocità, è necessario utilizzare un motore raffreddato esternamente. Classe di isolamento adatta alla tensione Se l'inverter viene utilizzato con una tensione di ingresso di 440 V o superiore e cavi del motore lunghi, possono verificarsi dei picchi di tensione sui terminali del motore che potrebbero danneggiare gli avvolgimenti del motore. Accertarsi che la classe di isolamento del motore sia sufficiente. Funzionamento ad alta velocità Se si utilizza il motore a una velocità superiore alla frequenza nominale del motore (di solito 50 Hz), è possibile che si verifichino dei problemi di equilibrio dinamico e durata dei cuscinetti. Disturbi acustici Il rumore generato dal motore dipende dalla frequenza portante. A una maggiore impostazione corrisponde un rumore generato minore. Utilizzo dell'inverter per motori speciali Se si utilizza un motore speciale, osservare le precauzioni riportate di seguito. Motore con modifica del numero di poli La corrente di ingresso nominale dei motori con modifica del numero di poli è diversa rispetto ai motori standard. Selezionare un inverter appropriato a seconda della corrente massima del motore. Motori sommergibili La corrente di ingresso nominale dei motori sommergibili è superiore rispetto ai motori standard. [. . . ]

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