Istruzioni per l'uso PIAGGIO BEVERLY 500

[. . . ] beverly 500cc. PIAGGIO DESIDERA RINGRAZIARLA, per aver scelto uno dei suoi prodotti. Abbiamo preparato questo manuale per consentirle di apprezzarne appieno le qualità. Le raccomandiamo di leggerlo in tutte le sue parti prima di accingersi per la prima volta alla guida. In esso sono contenute informazioni, consigli e avvertenze diretti all'utilizzo del Suo veicolo; scoprirà altresì caratteristiche, particolari ed accorgimenti che la convinceranno della bontà della Sua scelta. [. . . ] PER LA SOSTITUZIONE DELL'OLIO CONSIGLIAMO DI RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO PIAGGIO CHE È ATTREZZATO PER SMALTIRE OLII USATI NEL RISPETTO DELLA NATURA E DELLE NORME DI LEGGE. 28 4. 3. 1 PNEUMATICI Controllare periodicamente (ogni 500 km circa) la pressione dei pneumatici. I pneumatici sono muniti di indicatore di usura, per cui la sostituzione deve essere effettuata non appena tali indicatori si rendono visibili sul battistrada. Controllare anche che i pneumatici non presentino tagli sui fianchi o un'irregolare usura del battistrada; in tal caso rivolgersi ad officine autorizzate o comunque attrezzate per la sostituzione. Anteriore Costruttore PIRELLI LA PRESSIONE DEI PNEUMATICI DEVE ESSERE CONTROLLATA A FREDDO UN'ERRATA PRESSIONE PROVOCA UNA ANORMALE USURA DEI PNEUMATICI E RENDE PERICOLOSA LA GUIDA. (PER LEGGE LO SPESSORE SBATTISTRADA DEL PNEUMATICO NON DEVE ESSÉRE INFERIORE A1 MM. DEL Misura 110/70-16" Modello GTS 23 M/C - 52S TUBELESS Posteriore Costruttore PIRELLI Misura 150/70-14" Modello GTS 24 M/C - 66S TUBELESS È OBBLIGATORIO RISPETTARE 'PER I PNEUMATICI LA CLASSE "S", CHE È QUELLA PREVISTA PER LE VELOCITÀ CHE IL VEICOLO PUÒ SVILUPPARE. L'USO DI PNEUMATICI DIVERSI DA QUELLI SPECIFICATI PUÒ CAUSARE INSTABILITÀ. SI RACCOMANDA VIVAMENTE DI UTILIZZARE I PNEUMATICI PRESCRITTI DA PIAGGIO. Solo Pilota Ruota anteriore: 2, 2 bar - Ruota posteriore: 2. 2 bar Con Passeggero Ruota anteriore: 2, 2 bar - Ruota posteriore: 2, 3 bar 29 04_06 4. 4. 1 SMONTAGGIO CANDELA Procedere come segue: 1. rimuovere il portellino accesso candela posto sul lato sinistro del veicolo e accedere alla candela stessa infilando la mano; 2. scollegare il cappuccio «A» del cavo A. T. svitare la candela servendosi della chiave in dotazione; 4. al rimontaggio imboccare con la dovuta inclinazione la candela avvitandola a mano a fondo; 5. servirsi della chiave solo per il bloccaggio; 6. inserire a fondo il cappuccio «A» sulla candela. Candele raccomandate: NGKCR7EKB CHAMPION RG6YC Distanza elettrodi: 0, 7 -i- 0, 8 mm I LO SMONTAGGIO DELLA CANDEDEVE ESSERE EFFETTUATO A MOTORE FREDDO. LA CANDELA DEVE ESSERE CONTROLLATA OGNI 6000 KM E SOSTITUITA OGN112. 000 KM. L'USO DI CENTRALINE ELETTRONICHE E DI ACCENSIONI ELETTRONICHE NON CONFORMI E DI CANDELE DIVERSE DA QUELLE PRESCRITTE PUÒ DANNEGGIARE GRAVEMENTE IL MOTORE. IL'IMPIEGO DI CANDELE DIVER-'SE DA QUELLE PRESCRITTE, O DI CAPPUCCIp CANDELE NON SCHERMATO PUÒ CAUSARE DISTURBI AL SISTEMA. 30 4. 5. 1 SMONTAGGIO FILTRO ARIA Procedere come segue: svitare le viti di fissaggio e rimuovere il coperchio «D» filtro aria; estrarre l'elemento filtrante e pulirlo con acqua e shampoo, successivamente asciugarlo con un panno pulito e piccoli getti di aria compressa ed immergerlo in una miscela di olio Selenia Air Filler Oil e benzina in rapporto del 50%. Successivamente spremerlo tra le mani senza strizzarlo, lasciarlo sgocciolare e rimontarlo. UTILIZZANDO IL VEICOLO SU STRADE POLVEROSE È NECESSARIO INTENSIFICARE GLI INTERVENTI DI MANUTENZIONE PER EVITARE DANNEGGIAMENTI DEL MOTORE E DELLA TRASMISSIONE. 4. 5. 2 PULIZIA TUBO SCARICO BLOW-BY E CONDENSA Controllare periodicamente il tubo di scarico blow-by e condensa nella zona «E» e svuotarlo in un recipiente se pieno. Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale e rimuovere il tappo «F», senza smontare alcun componente, agendo dalla parte inferiore del veicolo e tenendo presente che lo stesso si trova dietro la sporgenza della presa d'aria trasmissione. Recuperare l'olio usato in un recipiente e non disperderlo nell'ambiente. Eseguire l'operazione a motore freddo per evitare ustioni in seguito all'eventuale contatto con il motore. L'OLIO USATO CONTIENE SOSTANZE PERICOLOSE PER L'AMBIENTE. PER LA SOSTITUZIONE DELL'OLIO CONSIGLIAMO DI RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO PIAGGIO CHE È ATTREZZATO PER SMALTIRE OLII USATI NEL RISPETTO DELLA NATURA E DELLE NORME DI LEGGE. AL FINE DI EVITARE DANNI ALLE COPERTURE IN PLASTICA DEL VEICOLO, SI RACCOMANDA DI RIVOLGERSI PER LA PULIZIA DEL FILTRO ARIA AD UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO PIAGGIO. 31 4. 6. 1 LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE II raffreddamento del motore è del tipo a circolazione forzata di liquido, il circuito di refrigerazione contiene circa 1, 7 It. di liquido refrigerante costituito da miscela al 50% di acqua demineralizzata e soluzione antigelo a base di glicoetilenico ed inibitori di corrosione. Liquido refrigerante raccomandato: PARAFLU 11 FÉ (diluito), che viene fornito in confezione con liquido già miscelato e pronto all'uso. [. . . ] (al cambio olio e filtro) Olio mozzo posteriore Capacità: ~250cc. Impianto raffreddamento Capacità: ~ 1, 7 It. In tubi e lamiere stampate in acciaio. ATTREZZI DI CORREDO Una chiave a tubo; una leva per chiave a tubo; un cacciavite doppio; una chiave speciale per regolare gli ammortizzatori posteriori. Gli attrezzi sono sistemati nel vano casco. PESO A SECCO Misura 110/70-16" Modello GTS 23 M/C -523 TUBELESS 193Kg. PORTATA Misura 150/70-14" Modello GTS 24 M/C -66S TUBELESS Portata massima 189 Kg. I O 48 CAP. 06 RICAMBI E ACCESSORI 49 SI CONSIGLIA L'USO DEI RICAMBI ORIGINALI PIAGGIO, GLI UNICI CHE OFFRONO LA STESSA GARANZIA DI QUALITÀ DEI PARTICOLARI MONTATI IN ORIGINE SUL VEICOLO. [. . . ]