Istruzioni per l'uso PIAGGIO BRAVO

[. . . ] Grazie per la Sua fiducia e Sia il benvenuto a PIAGGIO Motos, S. A. -3- AVVISO IMPORTANTE Legga attentamente questo manuale. In esso si espongono quelle informazioni che dovranno contribuire alla Sua sicurezza e a quella di altre persone, oltre a garantire la corretta conservazione e manutenzione della motocicletta PIAGGIO che Lei ha appena acquistato. Tutte le istruzioni per procedere alla guida e all'uso della motocicletta si trovano dettagliate in seguito. Ogni messaggio é preceduto da una segnalazione. [. . . ] Si ignori quando si misura la centratura. Pulizia 1- Preparazione per il lavaggio Prima di intraprendere il lavaggio bisogna prendere alcune precauzioni per evitare infiltrazioni d'acqua in alcuni punti della moto. Scappamento: Una volta che si sia raffreddato, coprirlo con un sacchetto di plastica legato con degli elastici. Manetta della frizione, freni, impugnature e pulsante d'arresto: coprirli con un sacchetto di plastica. Entrata filtro dell'aria: Proteggerla con nastro adesivo o con uno straccio. 3- Dopo il lavaggio - Togliere i sacchetti di plastica e pulire l'entrata del filtro dell'aria. - Lubrificare i punti elencati nella sezione di lubrificazione. - Avviare il motore e scaldarlo per 5 minuti. - Provare i freni prima di guidare la moto. AVVERTENZA Non dare mai la cera o lubrificare il disco del freno, potrebbe ridursi la capacitá di frenata e provocare un incidente. Pulire il disco con tricloroetilene o acetone. 2- Dove avere piú cura Evitare di gettare acqua ad alta pressione nei pressi di: Pinza e pistone, pompa freno e sotto il deposito della benzina. Se penetra dell'acqua nella bobina elettronica o all'interno del cappuccio della candela, la moto non parte, dovendo quindi asciugare le parti interessate. Cuscinetti del braccio basculante. -39- Stringere viti e dadi Ogni giorno prima di utilizzare la moto, si deve controllare che tutti le viti e i dadi siano stretti. Togliere il coperchio del filtro, rimuovere l'elemento filtrante (D) e la guarnizione (E). Sostituire sempre entrambi gli elementi allo stesso tempo. (D) (E) (B) 3. Scaricare l'olio del motore dal carter togliendo il tappo (B), mantenedo sempre la moto verticalmente. -44- AVVERTENZA Usare sempre ricambi originali PIAGGIO. Se si posiziona il filtro erroneamente l''d5olio motore non rifluisce, provocando un cattivo funzionamento del motore. 6. Prima di sostituire il filtro dell'olio, si deve verificare che la molla (E) e la guarnizione "O-RING" (F) siano nella loro giusta posizione. Posizionare il coperchio del filtro e avvitare le viti del coperchio, senza superare il serraggio consigliato. AVVERTENZA Il motore potrebbe deteriorarsi se non si usa correttamente l'olio o non si seguono le specificazioni marcate da PIAGGIO MOTOS. Utilizzare il tipo d'olio specificato nella sezione Benzina e Olio consigliati. 10. Accendere il motore e lasciarlo acceso per alcuni minuti. Controllare che non perda olio dal coperchio del filtro. Controllare che il livello dell''d5olio sia corretto: Posizionare la motocicletta su una superficie orizzontale e verificare che l''d5olio copra il visore (I). Se necessario, aggiungere altro olio nuovo attraverso il foro del coperchio di accensione (H). (H) (I) (G) 8. [. . . ] Il venditore si fa responsabile delle mancate conformità che si verifichino nel periodo stabilito dalla Legge 23/2003 del 10 di luglio sulle Garanzie di Vendita sui Beni di Consumo a partire dalla consegna del veicolo e in accordo con la Direttiva 1999/44/CE per il resto degli Stati Membri della Comunità Europea. Per quei paesi non appartenenti alla Comunità Europea il periodo di garanzia sarà regolato secondo le normative vigenti nei suddetti paesi. Nonostante se esistessero difetti o non conformità durante i primi sei mesi dalla consegna della motocicletta, si intenderanno come inerenti già all'atto della consegna; dopo il sesto mese l'acquirente dovrà dimostrare l'effettiva presenza di non conformità o difetti già all'atto della consegna. Durante i primi sei mesi successivi la consegna del veicolo riparato il venditore si farà garante delle non conformità che diedero origine alla riparazione. [. . . ]