Istruzioni per l'uso PIAGGIO VESPA P 125 ETS

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Mode d'emploi PIAGGIO VESPA P 125 ETS
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Estratto del manuale: manuale d'uso PIAGGIO VESPA P 125 ETS

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Siamo certi che tenendone conto, Le sarà facile entrare in sintonia con il suo nuovo veicolo, di cui potrà servirsi a lungo con piena soddisfazione. beverly 5OOcc 1 Indice Cap. 01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Prefazione Cap. 02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Veicolo Cap. 03 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L'uso Cap. [. . . ] La sostituzione del filtro a cartuccia deve essere effettuata ad ogni cambio olio. Per i rabbocchi e la sostituzioni consigliamo di usare olio nuovo del tipo Selenia HI Scooter 4 Tech o olio sintetico SAE 5W/40 che superi le specifiche API SJ . FAR FUNZIONARE IL MOTORE CON LUBRIFICAZIONE INSUFFICIENTE O CON LUBRIFICANTI IMPROPRI, ACCELERA IL LOGORIP DELLE PARTI IN MOVIMENTO E PUÒ DAR LUOGO A GUASTI GRAVI. UN ECCESSIVO RIPRISTINO DEL LIVELLO OLIO DA ORIGINE A INCROSTAZIONI E MAL FUNZIONAMENTO DEL VEICOLO. 27 L'OLIO USATO CONTIENE SOSTANZE PERICOLOSE PER L'AMBIENTE. PER LA SOSTITUZIONE DELL'OLIO CONSIGLIAMO DI RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO PIAGGIO CHE È ATTREZZATO PER SMALTIRE OLII USATI NEL RISPETTO DELLA NATURA E DELLE NORME DI LEGGE. 4. 2. 1 LIVELLO OLIO MOZZO POSTERIORE Verificare che vi sia olio nel mozzo posteriore (quantità di olio contenuta ~ 250 cc). Per il controllo del livello Olio mozzo, operare nel modo seguente: 1 ) Portare il veicolo su un terreno piano e metterlo sul cavalletto. 2) Svitare l'asta olio «A», asciugarla con un panno pulito e reinserirla avvitandola completamente. 3) Estrarre l'asta e controllare che il livello dell'olio sfiori la tacca inferiore. 4) Riavvitare l'asta verificandone il bloccaggio. Le tacche riportate sull'astina livello Olio mozzo, ad eccezione di quella indicante il livello MAX, si riferiscono ad altri modelli della casa e non hanno, su questo veicolo, alcuna funzione specifica. Olio consigliato: TUTELA ZC 90 FAR FUNZIONARE IL MOZZO DEL VEICOLO CON LUBRIFICAZIONI INSUFFICIENTE O CON LUBRIFICANTI CONTAMINATI O IMPROPRI, ACCELERA IL LOGORIO DELLE PARTI IN MOVIMENTO E PUÒ DAR LUOGO, GUASTI IRREPARABILI. L'OLIO ESAUSTO È NOCIVO PER L'AMBIENTE. di liquido refrigerante costituito da miscela al 50% di acqua demineralizzata e soluzione antigelo a base di glicoetilenico ed inibitori di corrosione. Liquido refrigerante raccomandato: PARAFLU 11 FÉ (diluito), che viene fornito in confezione con liquido già miscelato e pronto all'uso. Per il buon funzionamento del motore occorre che la temperatura del liquido di raffreddamento sia compresa nella zona centrale dell'apposito strumento «C» posto sul cruscotto (04_11). Se l'indice dello strumento entra nella zona rossa arrestare il motore, farlo raffreddare e controllare il livello del liquido; se risulta regolare rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato Piaggio. Il controllo del liquido deve essere effettuato a motore freddo ogni 6. 000 km di percorrenza seguendo le modalità di seguito indicate. a) Porre il veicolo in posizione verticale sul cavalletto. b) Svitare la vite di fissaggio «A» e togliere il coperchio. e) Togliere il tappo del vaso di espansione «B» (04_10) ruotandolo in senso antiorario. d) Guardare all'interno del vaso di espansione; una traccia praticata nella plastica indica il riferimento massimo e minimo del liquido refrigerante. e) Eseguire l'eventuale rabbocco qualora il livello del liquido si trovi al di sotto del bordo livello min. all'interno del vaso di espansione. Il livello del liquido deve trovarsi sempre compreso tra il livello min. [. . . ] L'impianto è asservito da una valvola ripartitrice di pressione. RUOTE Cerchi in lega; anteriore 16"x3" posteriore 14"x4, 50". PNEUMATICI Anteriore Costruttore RIBELLI Posteriore Costruttore RIBELLI Anteriore: forcella telescopica idraulica con steli da 0 41 mm. Posteriore: motore in funzione di forcellone oscillante con due ammortizzatori idraulici a doppio effetto e regolazione del precarico su 4 posizioni. TELAIO RIFORNIMENTI Benzina Capacità totale: ~ 13, 2 It. (valore indicativo) Olio motore Capacità: 1, 7 It. [. . . ]

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