Istruzioni per l'uso PIRELLI K-PRESSURE OPTIC

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Mode d'emploi PIRELLI K-PRESSURE OPTIC
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Estratto del manuale: manuale d'uso PIRELLI K-PRESSURE OPTIC

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] PIRELLI - K-PRESSURETM Optic K-PRESSURETM Optic è un sistema intuitivo, semplice ed immediato che consiste di quattro sensori, ognuno posizionato su ciascun tappo valvola, in grado di mostrare chiaramente, senza bisogno di dispositivi aggiuntivi, se la pressione dei pneumatici della propria vettura è corretta o è invece al di sotto della soglia di allerta. [. . . ] In questa sezione si vuole però fornire qualche semplice suggerimento che aiuti il consumatore a comprendere appieno il funzionamento del dispositivo e ad apprezzarne tutti i vantaggi. ARMAMENTO DEL SENSORE Con il termine "armamento" di K-Pressure Optic si intende l'operazione di montaggio del sensore, ossia il suo avvitamento su corpo valvola che, se eseguito correttamente, produce il cambiamento di colore della lente del dispositivo, che da rossa passa a bianca. Per "armare" correttamente K-Pressure Optic occorre serrare a fondo il sensore sino alla fine della filettatura della valvola. Arrivati a questo punto, occorre avvitare il sensore facendogli percorrere ancora mezzo giro in avvitamento, attendere qualche secondo e rilasciarlo lentamente, accompagnandolo nel suo movimento di ritorno. Se la lente del dispositivo, dopo l'operazione sopra descritta è ancora di colore rosso, procedere a svitare il sensore K-Pressure, rimuoverlo dallo stelo della valvola e verificare nuovamente il corretto gonfiaggio dello pneumatico: si ricorda infatti che il sensore può essere correttamente armato - ossia può diventare bianco - solo se la pressione di gonfiaggio dello pneumatico su cui lo si monta è almeno uguale alla classe di pressione riportata sul dispositivo. RIMOZIONE DEL SENSORE Il dispositivo è dotato di un "antifurto meccanico" che ne impedisce la rimozione dalla valvola senza l'ausilio di una chiave speciale che Pirelli ha appositamente progettato (e venduta insieme ai sensori). Si consiglia di riporre la chiave all'interno della vettura, in un luogo dove sia sempre a portata di mano (es: vano porta oggetti). inserire la chiave di modo da AFFERRARE il sensore sino alla dentatura alla base del sensore 3. [. . . ] ruotare la chiave stessa in senso antiorario sino a svitare completamente il sensore. [. . . ]

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