Istruzioni per l'uso SONY HT-SS370

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Mode d'emploi SONY HT-SS370
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   SONY HT-SS370 annexe 1 (578 ko)
   SONY HT-SS370 (986 ko)
   SONY HT-SS370 annexe 2 (556 ko)
   SONY HT-SS370 annexe 1 (1006 ko)
   SONY HT-SS370 DATASHEET (340 ko)
   SONY HT-SS370 QUICK SETUP GUIDE (555 ko)

Estratto del manuale: manuale d'uso SONY HT-SS370

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Questo serve a regolare la tensione altrimenti variabile della batteria dell'auto. Questo apparecchio è stato progettato per il funzionamento solo a CC da 12 volt massa negativa. Usare diffusori con un'impedenza compresa tra 1 e 8 ohm (da 2 a 8 ohm se usato come amplificatore ponte). Non collegare nessun diffusore attivo (con amplificatori incorporati) ai terminali diffusori di questo apparecchio. [. . . ] Evitare di installare l'apparecchio dove sia esposto a: -- alte temperature, come luce solare diretta o aria calda dall'impianto di riscaldamento. Se si lascia l'auto parcheggiata al sole e la temperatura interna sale notevolmente, aspettare che l'apparecchio si raffreddi prima di usarlo. Quando si installa l'apparecchio orizzontalmente, assicurarsi che le zigrinature del dissipatore di calore non siano coperte dal tappettino dell'auto, ecc. Se si colloca l'apparecchio troppo vicino all'autoradio possono verificarsi interferenze. Non tentare tuttavia di mettere alla prova questo circuito di protezione coprendo il dissipatore di calore o sovraccaricando i collegamenti. Non usare l'apparecchio quando la batteria è quasi scarica perché può fornire prestazioni ottimali solo con una buona alimentazione. Per ragioni di sicurezza stradale, mantenere un volume moderato sull'apparecchio principale, in modo da potere sentire i suoni esterni. Guida alla soluzione di problemi sostituzione del fusibile Se il fusibile salta, controllare il collegamento di alimentazione e sostituire il fusibile. Se il fusibile salta di nuovo dopo essere stato sostituito, può trattarsi di un guasto interno. In questo caso consultare il proprio rivenditore Sony. Assicurarsi quindi che la piastra di montaggio sia di spessore superiore a 15 mm. Prima di eseguire qualsiasi collegamento, scollegare il terminale di massa della batteria dell'auto per evitare cortocircuiti. Assicurarsi che i diffusori impiegati abbiano capacità di potenza adeguate. Tenere i cavi di ingresso e di uscita lontano dal cavo di alimentazione perché se li si colloca vicini, possono generarsi disturbi di interferenza. Questo apparecchio è un amplificatore ad alta potenza e quindi può non fornire il massimo delle prestazioni se usato con i cavi diffusori in dotazione all'auto. Non scollegare il cavo di massa dalla batteria dell'auto, altrimenti la memoria del computer potrebbe essere cancellata. Per evitare cortocircuiti durante l'esecuzione dei collegamenti, collegare il cavo di alimentazione +12 volt solo dopo avere collegato tutti gli altri cavi. Nota Quando si stringe la vite, fare attenzione a non applicare una coppia di serraggio* eccessiva perché si potrebbe danneggiare la vite. * Il valore della coppia di serraggio dovrebbe essere inferiore a 1N· ** Se si dispone di un autoradio originale dalla fabbrica o di un altro tipo senza uscita remota, collegare il terminale di ingresso remoto (REMOTE) all'alimentazione ausiliaria. Collegare il cavo di alimentazione +12 volt solo dopo avere collegato tutti gli altri cavi. [. . . ] Mettere il fusibile nel cavo di alimentazione il più vicino possibile alla batteria della macchina. Assicurarsi che i conduttori da collegare ai terminali a +12 V e GND di questo apparecchio siano maggiori di 8 (10)* (AWG-8 (10)*) o con l'area di sezione superiore a 8 (5)* mm2. È possibile selezionare la frequenza desiderata del lato LPF (50 Hz o 80 Hz). Accertarsi che il cavo LINE OUT sia collegato al diffusore corretto. [. . . ]

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