Istruzioni per l'uso SPEKTRUM DX5E

[. . . ] Tutte le istruzioni, le garanzie e altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, Inc. SIGnIfIcATO DEllA lInGUA SPEcIAlE: Vengono usati i seguenti termini in tutta la documentazione relativa al prodotto per indicare il livello di eventuali pericoli collegati all'utilizzo di questo prodotto: AvvISO: Procedure che, in caso di mancata osservanza, possono creare danni materiali e nessuna o scarsa possibilità di lesioni. CAUTElA: Le procedure, se non sono seguite correttamente, possono creare danni fisici ad oggetti E possibili incidenti gravi. ATTEnzIOnE: Procedure che, se non debitamente seguite, espongono alla possibilità di danni alla proprietà fisica o possono comportare un'elevata possibilità di provocare ferite superficiali. [. . . ] I sistemi di alimenta-zione che non sono in grado di fornire alla ricevente il minimo voltaggio richiesto durante i sovraccarichi rappresentano una delle cause prime degli incidenti di volo. Tra i fattori che contribuiscono a tale situazione si devono considerare: la batteria impiegata (numero di celle, capacità, tipo e stato della carica), interruttore, cavi della batteria, il regolatore (se usato) ed il bus dell'alimentazione (se presente). Anche se il voltaggio di funzionamento minimo per le riceventi Spektrum è di soli 3, 5V si raccomanda di provare l'alimentazione in modo da mantenere un voltaggio minimo di 4, 8V durante le prove a terra. Ciò permetterà di avere una riserva in volo per compensare la scarica della batteria nel caso in cui i carichi effettivi in volo siano superiori a quelli provati a terra. Quando si imposta un aereo grande e complesso con servi multipli a coppia elevata si raccomanda di usare un tester (Hangar 9 HAN172). Inserire il voltmetro nella porta di un canale libero nel ricevitore e tenendo il sistema acceso caricare le superfici di controllo (applicare pressione con la mano) controllando la tensione sul ricevitore. 8 volt anche se i servi sono sovraccaricati. Con il misuratore di corrente in serie con la batteria del ricevitore bisogna caricare le superfici di controllo (applicare pressione con la mano) mentre si controlla la corrente. la corrente continua massima raccomandata per un cavo heavy-duty servo/batteria è 3 amp , con un picco di corrente di corto circuito accettabile fino a 5 amp. Di conseguenza, se il vostro sistema assorba più di 3 amp in corrente continua o 5 amp per brevi durate, un singolo pacco batteria con un singolo cavo dell'interruttore collegato al ricevitore non sarà adeguato a fornire la potenza giusta. Sarà necessario usare dei pacchi batteria multipli con interruttori multipli da inserire nel ricevitore. Se si usa un regolare, è importante effettuare i test menzionati sopra per un periodo di 5 minuti. quando la corrente passa attraverso un regolatore si genera calore. Questo calore fa sì che il regolatore aumenti la resistenza causando ancora più calore (instabilità termica). Mentre un regolatore può fornire una potenza adeguata per un breve periodo, è importante testare la sua capacità per un lungo periodo di tempo in quanto esso potrebbe non mantenere i livelli di tensione necessari. Per gli aerei molto grandi o i modelli complessi (ad esempio in scala 35% o di grandezza superiore, oppure jet) sono necessari pacchi batteria multipli con cavi multipli, o nella maggior parte del casi un box di tensione / bus disponibile in commercio. Non importa il sistema di alimentazione selezionato, eseguire sempre il test #; assicurarsi che il ricevitore sia alimentato costantemente a 4. 8 volt o più in tutte le condizioni. Le ultime generazioni di batterie ibride al nickel hanno dei nuovi obblighi a livello chimico, per essere più ecocompatibili. Queste batterie, quando sono caricate con dei caricatori rapidi con rilevamento di picco, hanno la tendenza a dimostrare un falso picco (non del tutto cariche). fra esse ci sono tutte le marche di batterie NiMH. Se si usano dei set di batterie NiMH bisogna prestare molta attenzione durante la carica, assicurandosi che le batterie siano del tutto cariche. [. . . ] il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza , di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. solo così si eviterà un utilizzo errato e di preverranno incidenti , lesioni o danni. Domande, assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. [. . . ]