Istruzioni per l'uso STUV 30-IN

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   STUV 30-IN ANNEXE 30 (3623 ko)
   STUV 30-IN ANNEXE 894 (3623 ko)

Estratto del manuale: manuale d'uso STUV 30-IN

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] La soluzione ideale è un condotto costruito all'interno del camino e isolato termicamente. Evitare assolutamente canne fumarie esterne senza isolamento. Un martello una pinza un avvitatore/svitatore una chiave a brugola N° 5 una chiave a brugola N° 3 una chiave piatta N° 13 una chiave piatta N° 8 un cacciavite grande e uno piccolo a testa piatta una livella un leverino da carpentiere un carrello elevatore una protezione o un pezzo di legno. Per facilitare il lavoro e per ridurre il peso del focolare da trasportare, quest'ultimo si può disimballare e si possono togliere gli elementi situati nella camera di combustione ed eventualmente le 3 porte. [. . . ] utilizzare eventualmente fibre di ceramica o pannelli rigidi composti da fibre minerali rilegate fra loro da collanti. Svantaggi : ­ Se il rivestimento in muratura non è realizzato in modo perfettamente ermetico, particelle dell'isolante potrebbero disperdersi attraverso l'aria di convezione. In situazioni particolari, i monoblocchi possono richiedere un diametro diverso rispetto a quello standard. Se sono disponibili diversi condotti (fig. ­ Ostruire in alto e in basso i condotti non utilizzati e verificare che la muratura che circonda il monoblocco sia completamente impermeabile per evitare che l'aria fredda proveniente dall'esterno non raffreddi l'interno della casa (fig. Un condotto non utilizzato o uno spazio vuoto ventilato fra i muri può provocare un controtiraggio alquanto dannoso. Prima di eseguire il collegamento, verificare che il focolare si trovi nella posizione definitiva e che sia a livello. Nota : una volta sistemato il focolare nella posizione definitiva, non dimenticare di rimuovere l'angolare per il trasporto e il posizionamento (foto 25). Si utilizzano nel caso in cui si decida di convogliare l'uscita di aria calda. Togliere i pezzi pretagliati, battendo con un martello, il più vicino possibile all'uscita fumi e avvitare i raccordini entratauscita aria diam. Mettere in posizione la parte frontale (foto 31). 36 Posizionare i 4 piani di tavelle refrattarie verticali da sinistra a destra, quindi coprire il fondo del focolare con le 5 tavelle rimanenti. 37, 38 e 39 Il deviatore si pone con facilità sulle tavelle refrattarie grazie ai perni che si adattano perfettamente alla loro forma. 40 Sistemare le 2 tavelle refrattarie in vermiculite nella parte superiore della camera di combustione. A ricevimento del materiale, verificare che siano inclusi i seguenti pezzi (foto 44) : ­ 1 ventilatore, ­ 2 giunti in schiuma poliuretanica, ­ 1 interruttore, ­ 2 viti di fissaggio M5x8 dell'interruttore. Con la chiave N° 8, togliere le 2 viti della botola di accesso del ventilatore (foto 48). Inserire il ventilatore nello spazio destinato al cassetto ceneri, far passare i cavi attraverso il foro (figura 52A) che si trova in fondo a destra (foto 51). Portare l'interruttore vicino al monoblocco. Questo focolare è stato ideato per offrirvi il massimo in materia di comfort e sicurezza. Vi consigliamo perciò : ­ di farlo installare (e controllare) da un tecnico specializzato, ­ di leggere attentamente questo manuale e conformarvi alle istruzioni per la manutenzione, ­ di rinviarci il certificato di garanzia debitamente compilato menzionando il numero di fabbricazione visibile sul corpo dell'apparecchio al centro sopra cassetto ceneri nella posizione antina chiusa (foto 2), ­ di far pulire regolarmente il condotto (una volta all'anno se utilizzato regolarmente) per massimizzare il funzionamento e aumentare la sicurezza. ­ La vernice non è stata sottoposta alla cottura a forno, per cui è relativamente fragile, ma indurirà nel corso del primo riscaldamento del focolare. I diversi tipi di legno possiedono poteri calorifici diversi e non bruciano tutti nello stesso modo. [. . . ] Lasciare in fondo al focolare uno strato di cenere che favorisce la combustione e contiene ancora del combustibile. azionare la griglia di rimozione della cenere per vuotare l'eccesso di cenere (foto 11). Con la maniglia "mano fredda", aprire la porta e togliere il ricuperatore della cenere (foto 12 e 13). Afferrate la manofredda di fronte a voi e introducetela nel cilindro situato a sinistra. [. . . ]

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