Istruzioni per l'uso VDO DAYTON MS 4000

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Estratto del manuale: manuale d'uso VDO DAYTON MS 4000

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Étant donné que le sens de circulation a pu être changé entre temps, nous ne pouvons pas vous garantir une exactitude à 100 % des indications données. Achtung! Benutzen Sie das System nur, wenn die Sicherheit es zuläßt. Es ist wichtiger, auf den Verkehr zu achten und die Hände am Lenkrad zu lassen. Aufgrund sich ständig ändernder Verkehrsführungen kann leider keine 100 %ige Genauigkeit unter allen Umständen gewährleistet werden. Belangrijk! Gebruik het systeem uitsluitend, als de veiligheid het toelaat. Het is belangrijker om op het verkeer te letten en de handen aan het stuur te houden. [. . . ] ­ MUTE: La riproduzione della fonte attivata viene interrotta automaticamente, se si vuole utilizzare il telefono del veicolo. A tale scopo il segnale di attivazione mute del telefono nel veicolo deve essere collegato all'apparecchio (vedi Istruzioni per il montaggio). AUDIO: La riproduzione della fonte attivata viene interrotta automaticamente e la chiamata in arrivo viene riprodotta attraverso gli altoparlanti del veicolo. A tale scopo il segnale di attivazione mute e l'uscita audio del telefono nel veicolo devono essere collegati all'apparecchio (vedi Istruzioni per il montaggio). ­ Segnale Tel. ­ ­ Adattare il circuito d'entrata dell'apparecchio al segnale di attivazione mute del telefono del proprio veicolo: BASSO: Segnale attivazione mute "active low". La radio entra nella modalità di muting a 0 V. ALTO: Segnale attivazione mute "active high". La radio entra nella modalità di muting a 12 V. Volume Tel. Adattare il volume del telefono del proprio veicolo al circuito d'entrata del telefono del sistema radio e navigazione. L'intensità di volume può essere impostata tra - 30 e + 30. Tipo di Bip Selezionare una tonalità di conferma/avvertimento. Si può scegliere tra 4 diverse tonalità. Vol dei Bip Impostare il volume tra 1 . . . 5 per la tonalità di conferma/avvertimento. 279 Italiano INIZIALIZZAZIONE Regol. orologio Regolazione dell'ora, del formato orario e del fuso orario: ­ Orologio: Scegliere tra RDS e GPS. (Per ragioni di sicurezza naturalmente solo a vettura ferma) 281 Italiano Con questa opzione si passa allo schermo di guida e viene attivato il pilota automatico. Si ha inoltre accesso a diversi video d'informazione, ad es. con la posizione attuale, al computer di bordo oppure al menu "Itinerario altern. ". 289. NAVIGAZIONE Immettere una destinazione Le possibilità per definire l'indirizzo di destinazione sono diverse: ­ Immettere località, via, numero civico o incrocio con la "macchina da scrivere". Vedere alla pagina seguente. ­ Richiamare un indirizzo memorizzato nell'indirizzario personale. ­ Richiamare uno degli ultimi 10 indirizzi utilizzati per il pilota automatico. ­ Selezionare una destinazione speciale (per es. un albergo, un distributore, la stazione ferroviaria) dalla banca dati disponibile sul CD-cartina. 285. ­ Immissione diretta delle coordinate geografiche (posizione GPS), per es. quando la destinazione non si trova su una via digitalizzata. 286. Menu di destinazione Selezionate l'opzione "Destinazione" nel menu principale. [. . . ] · Se si verifica ripetutamente un'inesattezza più grande, rivolgetevi ad un rivenditore autorizzato. La distanza indicata dal punto di svolta viene calcolata rispetto al punto intermedio dell'incrocio (in modo particolare in caso di incroci estesi o uscite di autostrada). La posizione visualizzata non corrisponde alla reale posizione del veicolo. Ricezione GPS disturbata per un tempo troppo lungo (per es. in caso di cattive condizioni di ricezione). Nel caso di ricezione GPS sufficiente, la posizione viene corretta automaticamente. [. . . ]

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