Istruzioni per l'uso YAMAHA TDM900-2005

[. . . ] USO E MANUTENZIONE TDM900A 2B0-28199-H0 INTRODUZIONE HAU10100 Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!Con l'acquisto del TDM900A, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra TDM900A offre. [. . . ] Controllare che il cuscinetto non sia allentato o dan neggiato. Controllare il funzionamento ed un gioco eccessivo. Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 50000 km Controllare la tensione, l'allineamento e le condizioni della catena di trasmissione. Ogni 1000 km e dopo aver lavato il motociclo o averlo Regolare e lubrificare interamente la catena di trasmisguidato nella pioggia sione con un lubrificante specifico per catene a O-ring. Controllare il gioco dei cuscinetti e la durezza della sterzo. Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20000 km Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati correttamente. Controllare il funzionamento e l'assenza di perdite di olio. Controllare il funzionamento e l'assenza di perdite di olio nell'ammortizzatore. 2 3 4 5 6 7 8 9 G 18 * Forcella 19 * G Gruppo dell'ammortizzatore G 6-3 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONE G STATO CONTACHILOMETRI (× 1000 km) CONTROLLO ANNUALE 1 10 20 30 40 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Punti di rotazione del braccio di rinvio e del 20 * braccio di giunzione della sospensione posteriore 21 * Iniezione elettronica 22 23 24 * Controllare il funzionamento. Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Regolare il regime del minimo e la sincronizzazione. Controllare il livello dell'olio e l'assenza di perdite di olio nel veicolo. Controllare il livello del liquido refrigerante e l'assenza di perdite di olio nel veicolo. Controllare il funzionamento ed il gioco. Regolare il gioco del cavo dell'acceleratore se necessario. Lubrificare il corpo della manopola ed il cavo dell'acceleratore. Controllare che la valvola di interruzione dell'aria, la valvola lamellare ed il tubo flessibile non siano danneggiati. Sostituire l'intero sistema di ammissione dell'aria se necessario. G G G Olio motore Elemento del filtro dell'olio motore Impianto di raffreddamento G G G G Ogni 3 anni Interruttori del freno 25 * anteriore e del freno posteriore Parti in movimento e 26 cavi Corpo della manopola e cavo dell'acceleratore G G G G 27 * G G 28 * Sistema di ammissione dell'aria G 6-4 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI N. 29 * POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONE Controllare che i morsetti a vite non siano allentati. [. . . ] 7-1 R Regime del minimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 Ricerca ed eliminazione guasti . . . . . . . . . . . . . . . 6-34 Rimessaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Rodaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]