Istruzioni per l'uso YAMAHA TW125-2002

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Mode d'emploi YAMAHA TW125-2002
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Estratto del manuale: manuale d'uso YAMAHA TW125-2002

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] USO E MANUTENZIONE TW125 5RS-28199-H0 HAU03338 INTRODUZIONE Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!Quale proprietario di una TW125, state approfittando della vasta esperienza e modernissima tecnologia Yamaha per quanto concerne la progettazione e la fabbricazione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito alla Yamaha una reputazione di affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra TW125 offre. [. . . ] Togliere il pannello A (vedere pagina 6-5 per le procedure di rimozione e di installazione dei pannelli). 1 2 2 1. Coperchio della scatola del filtro dell'aria 2. Togliere il coperchio della scatola del filtro dell'aria togliendo le viti. 6 6-12 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI 7. Inserire l'elemento nella scatola del filtro dell'aria. HC000082 aA 8 Verificare che l'elemento del filtro dell'aria sia alloggiato correttamente nella scatola del filtro dell'aria. 8 Non si deve mai far funzionare il motore senza l'elemento del filtro dell'aria installato, altrimenti il pistone e/o il cilindro potrebbero usurarsi eccessivamente. Installare il coperchio della scatola del filtro dell'aria installando le viti. Estrarre l'elemento del filtro dell'aria. Togliere il materiale spugnoso dal telaio dell'elemento, pulirlo con solvente e poi strizzarlo per eliminare il solvente in eccesso. 5. Applicare l'olio del tipo consigliato sull'intera superficie del materiale spugnoso e poi strizzarlo per eliminare l'olio in eccesso. 6 NOTA: Il materiale spugnoso deve bagnato, ma non gocciolante. Stendere il materiale spugnoso sul telaio dell'elemento. essere 6-13 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI HAU00629 HAU01168 Messa a punto del carburatore Il carburatore è una parte importante del motore e necessita di una messa a punto molto precisa. Pertanto consigliamo di affidare la maggior parte delle regolazioni del carburatore ad un concessionario Yamaha in possesso delle nozioni e delle esperienze professionali necessarie. Tuttavia, la messa a punto descritta nella prossima sezione può venire eseguita dal proprietario nell'ambito della manutenzione periodica. HC000094 Regolazione del regime del minimo Eseguire il controllo e, se necessario, la regolazione del regime del minimo del motore come segue agli intervalli specificati nella tabella della manutenzione periodica e lubrificazione. 1 NOTA: Per eseguire questa regolazione, occorre un contagiri. Collegare il contagiri al cavo della candela. Accendere il motore e lasciarlo scaldare per diversi minuti a 1. 000­ 2. 000 giri/min, accelerandolo ogni tanto a 4. 000­5. 000 giri/min. 1. Tubo di ispezione del filtro dell'aria 6 Per pulire il tubo di ispezione del filtro dell'aria: 1. Controllare se il tubo sul fondo della scatola del filtro dell'aria contiene depositi di sporco o d'acqua. In presenza di polvere o di acqua, togliere il tubo, pulirlo e poi installarlo nuovamente. aA Il carburatore viene messo a punto e testato a fondo nello stabilimento di produzione Yamaha. Eventuali tentativi di modificare queste regolazioni senza sufficienti nozioni tecniche potrebbero provocare un calo delle prestazioni o danneggiamenti del motore. NOTA: Il motore è caldo quando risponde rapidamente all'acceleratore. 6-14 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI NOTA: Se non si riesce a regolare il regime del minimo secondo specifica come descritto sopra, affidare questa regolazione ad un concessionario Yamaha. b 1 a a 1. Vite do fermo dell'acceleratore 1. Gioco del cavo dell'acceleratore HAU00635 3. Controllare il regime del minimo del motore e, se necessario, regolarlo al valore secondo specifica agendo sulla vite di fermo dell'acceleratore. [. . . ] Versare un cucchiaino da tè di olio motore nel foro della candela. Installare il cappuccio sulla candela e poi mettere la candela sulla testa del cilindro in modo che gli elettrodi siano a massa (questo limiterà la formazione di scintille durante la prossima fase). Mettere in funzione diverse volte il motore con lo starter (in questo modo le pareti del cilindro si ricopriranno di olio). Togliere il cappuccio dalla candela e poi installare la candela ed il cappuccio della candela. HWA00003 g Per prevenire danneggiamenti o infortuni provocati dalle scintille, accertarsi di aver messo a massa gli elettrodi della candela mentre si fa girare il motore. 7 7-4 PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO 6. [. . . ]

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