Istruzioni per l'uso YAMAHA WR250FN

[. . . ] La ristampa o l'uso non autorizzato senza previo permesso scritto di Yamaha Motor Co. Congratulazioni per aver acquistato una Yamaha serie WR. Questo modello costituisce l'apice della vasta esperienza Yamaha nella realizzazione di veicoli da corsa di primo piano. Rappresenta il massimo grado di quella eccezionalità qualitativa e affidabilità che hanno reso Yamaha un'azienda leader mondiale. [. . . ] Installare: q Vite di registro del minimo 1 q Molla 2 q Rondella 3 q O-ring 4 Notare i seguenti punti di installazione: q Avvitare la vite di registro del minimo finché non appare leggermente alloggiata. Installare: q Membrana (valvola di interruzione dell'aria) 1 q Molla (valvola di interruzione dell'aria) 2 q O-ring 3 q Coperchio della valvola di interruzione dell'aria 4 q Vite (coperchio della valvola di interruzione dell'aria ) 5 Installare: q Gruppo valvola a farfalla 1 q Vite (albero della valvola a farfalla) 2 NOTA: Installare i rulli della leva della valvola 3 nelle fenditure a della valvola a farfalla. Installare: q Sfiatatoio carburatore 1 NOTA: Collegare lo sfiatatoio del carburatore al carburatore stesso in modo tale che i flessibili non si pieghino in prossimità del punto in cui vengono montati. Installare: q Fascetta 1 NOTA: Installare le sporgenze a sul giunto del carburatore tra le estremità della fascetta. NOTA: Installare la sporgenza a sulla testa del cilindro tra le scanalature sul giunto del carburatore b. Installare: q Cavo acceleratore 1 Regolare: q Gioco libero manopola dell'acceleratore Fare riferimento al paragrafo "REGOLAZIONE DEL CAVO DELL'ACCELERATORE" nel CAPITOLO 3. Installare: Accoppiatore cavo del sensore di posizione dell'acceleratore 1 q Morsetto 2 Fare riferimento al paragrafo "SCHEMA DEL PERCORSO DEI CAVI" nel CAPITOLO 2. Denominazione RIMOZIONE DEGLI ALBERI A CAMME 1 2 3 Vite di accesso al riferimento per fasatura Vite di accesso estremità albero motore Vite senza dado del tenditore della catena di distribuzione Tenditore catena di distribuzione Cappello dell'albero a camme Fermaglio a graffa Albero a camme di scarico Albero a camme di aspirazione 1 1 1 1 2 2 1 1 Fare riferimento a "PUNTI DI RIMOZIONE". Allineare il riferimento PMS a sul rotore al riferimento b sul coperchio del carter quando il pistone si trova nel PMS nella fase di compressione. NOTA: Per accertarsi che il pistone sia al punto morto superiore, la punzonatura c sull'albero a camme di scarico e la punzonatura d sull'albero a camme di ammissione devono essere allineate alla superficie della testata del cilindro, come illustrato nella figura. Rimuovere: Vite senza dado del tenditore della catena di distribuzione 1 q Tenditore della catena di distribuzione 2 q Guarnizione Rimuovere: q Bullone (cappello albero a camme) 1 q Cappello albero a camme 2 q Fermaglio a graffa NOTA: Rimuovere i bulloni (cappello albero a camme) in maniera incrociata, operando dall'esterno verso l'interno. I bulloni (cappello dell'albero a camme) devono essere rimossi in maniera uniforme per evitare danni alla testata del cilindro, agli alberi a camme e ai cappelli degli alberi a camme. NOTA: Collegare un cavo 3 alla catena di distribuzione per impedire che cada nel carter. NOTA: q Serrare i bulloni (cappello della camma) in maniera incrociata, operando dal cappello più interno verso quello più esterno. Controllare: q Premendo leggermente l'asta del tenditore con le dita, utilizzare un cacciavite sottile 1 e far ruotare completamente l'asta del tenditore in senso orario. Q Quando si rilascia il cacciavite premendo leggermente con le dita, accertarsi che l'asta del tenditore fuoriesca agevolmente. Allineare il riferimento PMS a sul rotore al riferimento b sul coperchio del carter quando il pistone si trova nel PMS nella fase di compressione. Inserire la catena di distribuzione 3 sulle due ruote dentate dell'albero a camme e montare l'albero a camme sulla testata del cilindro. NOTA: L'albero a camme va montato sulla testata del cilindro in modo tale che la punzonatura c sull'albero a camme di scarico e la punzonatura d sull'albero a camme di ammissione siano allineate alla superficie della testata del cilindro, come illustrato nella figura. Ne conseguirebbero danni o una messa in fase delle valvole errata. NOTA: q Prima di rimuovere i fermagli a graffa, coprire la testata del cilindro con uno straccio pulito per impedire che i fermagli a graffa cadano nella cavità della testata del cilindro. Q Applicare olio motore sulla filettatura e sulla superficie di contatto dei bulloni (cappello dell'albero a camme). [. . . ] quindi accertarsi di effettuare una rivalutazione. Q Se non è possibile ottenere il valore normale regolando il registro e modificando la lunghezza registrata della molla, sostituire la molla con una molla opzionale e eseguire nuovamente la regolazione. Registrazione della molla dopo la sostituzione Dopo la sostituzione, accertarsi di regolare la molla alla lunghezza registrata [lunghezza abbassata 90 ~ 100 mm (3, 5 ~ 3, 9 in)] e registrarla. Effettuare una corsa di prova con il registro di smorzamento di espansione avvitato di un paio di scatti dal lato più morbido e regolarlo di nuovo a seconda delle preferenze. [. . . ]