Istruzioni per l'uso YAMAHA XP500-2005

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Estratto del manuale: manuale d'uso YAMAHA XP500-2005

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] USO E MANUTENZIONE XP500 XP500A 5VU-28199-H1 INTRODUZIONE HAU10110 Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!Con l'acquisto del XP500, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra XP500 offre. [. . . ] Anteriore Posteriore (b) (a) La regolazione della velocità avviene aprendo e chiudendo la manopola dell'acceleratore. Per aumentare la velocità, girare la manopola dell'acceleratore in direzione (a). Per ridurre la velocità, girare la manopola dell'acceleratore in direzione (b). G HWA10300 G G 5-3 AVVERTENZA Evitare frenate brusche o improvvise (specialmente quando ci si inclina su di un lato), altrimenti lo scooter potrebbe slittare o ribaltarsi. Quando sono bagnati, i passaggi a livello, le rotaie dei tram, le lamiere metalliche in prossimità di cantieri di costruzioni stradali ed i coperchi dei tombini diventano estremamente sdrucciolevoli. Pertanto, rallentare quando ci si avvicina a queste zone ed attraversarle con cautela. Ricordarsi che frenare su strade UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA G bagnate è molto più difficile. Guidare lentamente in discesa, in quanto frenare in discesa può essere molto difficile. HAU16820 HAU16841 Consigli per ridurre il consumo del carburante Il consumo di carburante dipende in gran parte dallo stile di guida. I seguenti consigli possono aiutare a ridurre il consumo di carburante: G Evitare regimi di rotazione elevati del motore durante l'accelerazione. G Evitare regimi di rotazione elevati quando non c'è carico sul motore. G Spegnere il motore invece di lasciarlo al minimo per lunghi periodi di tempo (per es. negli ingorghi di traffico, ai semafori o ai passaggi a livello). Rodaggio Non c'è un periodo più importante nella vita del motore di quello tra 0 e 1600 km (1000 mi). Per questo motivo, leggere attentamente quanto segue. Dato che il motore è nuovo, non sottoporlo a sforzi eccessivi per i primi 1600 km (1000 mi). Le varie parti del motore si usurano e si adattano reciprocamente creando i giochi di funzionamento corretti. Durante questo periodo si deve evitare di guidare a lungo a tutto gas o qualsiasi altra condizione che possa provocare il surriscaldamento del motore. HAU36530 2 3 4 5 6 7 8 9 0­1000 km (0­600 mi) Evitare di fare funzionare a lungo il motore oltre 4000 giri/min. 1000­1600 km (600­1000 mi) Evitare di fare funzionare a lungo il motore oltre 6000 giri/min. HCA11281 ATTENZIONE: Dopo 1000 km (600 mi) di funziona5-4 UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA mento si deve cambiare l'olio motore e sostituire la cartuccia o l'elemento del filtro dell'olio. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1600 km (1000 mi) e più Ora si può utilizzare normalmente il mezzo. HCA10310 HAU17212 Parcheggio Quando si parcheggia, spegnere il motore e togliere la chiave dal blocchetto accensione. HWA10310 ATTENZIONE: G Mantenere il regime di rotazione del motore al di fuori della zona rossa del contagiri. G In caso di disfunzioni del motore durante il periodo di rodaggio, fare controllare immediatamente il mezzo da un concessionario Yamaha. G G AVVERTENZA Poiché il motore e l'impianto di scarico possono divenire molto caldi, parcheggiare in luoghi dove i pedoni o i bambini non possano facilmente toccarli. Non parcheggiare su un pendìo o su terreno soffice, altrimenti il veicolo potrebbe ribaltarsi. HCA10380 ATTENZIONE: Non parcheggiare mai il motociclo vicino a possibili rischi di incendio, come erba o altri materiali facilmente combustibili. 5-5 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI HAU17280 HWA10330 HAU17390 La sicurezza è un obbligo del proprietario. Le ispezioni, le regolazioni e le lubrificazioni periodiche conserveranno il mezzo nelle migliori condizioni possibili di sicurezza e di efficienza. I punti più importanti relativi ai controlli, alle regolazioni ed alla lubrificazione sono illustrati nelle pagine seguenti. Gli intervalli indicati nella tabella della manutenzione periodica e di lubrificazione vanno considerati solo come una guida generale in condizioni di marcia normali. [. . . ] 5-4 Ruote. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 K Kit di attrezzi in dotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 L Lampadina del faro, sostituzione. . . . . . . . . . . . . 6-33 Leva del freno, anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]

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