Istruzioni per l'uso YAMAHA XV1600A-2002

[. . . ] XV1600A USO E MANUTENZIONE HAU03338 INTRODUZIONE Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!Quale proprietario di una Yamaha Wild StarTM, state approfittando della vasta esperienza e modernissima tecnologia Yamaha per quanto concerne la progettazione e la fabbricazione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito alla Yamaha una reputazione di affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra Yamaha Wild Star's offre. [. . . ] Accendere il motore, accelerarlo diverse volte e poi spegnerlo. Togliere il tappo del bocchettone e poi riempire gradualmente il serbatoio dell'olio con la quantità restante di olio, continuando a controllare regolarmente il livello dell'olio sull'astina. 1. Tappo filettato di scarico olio motore (carter) 1. Cartuccia del filtro olio motore NOTA: Saltare le fasi 4­8 se non si sostituisce la cartuccia del filtro dell'olio. _ 7. Applicare uno strato sottile di olio motore sull'O-ring della nuova cartuccia del filtro dell'olio. 4. Posizionare un contenitore sotto il motore per raccogliere l'olio esausto. Togliere il tappo filettato di scarico olio motore per scaricare l'olio dal carter. Togliere la cartuccia del filtro dell'olio con una chiave per filtri olio. NOTA: _ Accertarsi che l'O-ring sia alloggiato correttamente nella sua sede. _ 6 NOTA: _ 8. Installare la nuova cartuccia del filtro dell'olio con la chiave per filtri olio e poi stringerla alla coppia secondo specifica con una chiave dinamometrica. Coppia di serraggio: Cartuccia del filtro olio: 17 Nm (1, 7 m·kgf) Le chiavi per i filtri dell'olio sono disponibili presso i concessionari Yamaha. _ 6-10 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI Olio motore consigliato: Vedere pagina 8-1. Quantità di olio: Senza la sostituzione della cartuccia del filtro olio: 3, 7 L Con la sostituzione della cartuccia del filtro olio: 4, 1 L Quantità totale (motore a secco): 5, 0 L HC000072* 13. Accendere il motore e lasciarlo girare al minimo per diversi minuti mentre si verifica che non presenti perdite di olio. In caso di perdite di olio, spegnere immediatamente il motore e cercarne le cause. Spegnere il motore, controllare il livello dell'olio e correggerlo, se necessario. ATTENZIONE: _ G Per prevenire slittamenti della fri- 6 zione (dato che l'olio motore lubrifica anche la frizione), non miscelare additivi chimici all'olio, o non usare oli di gradazione superiore a "CD". Inoltre non usare oli con etichetta "ENERGY CONSERVING II" (CONSERVANTE ENERGIA II) o superiore. G Accertarsi che non penetrino corpi estranei nel carter. _ 6-11 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI NOTA: _ Accertarsi che il motociclo sia diritto durante il controllo del livello dell'olio. Basta una lieve inclinazione laterale per provocare errori nel controllo. _ 2. Togliere il tappo filettato di ispezione livello e poi controllare il livello dell'olio nella scatola del ripartitore di coppia. 1. Tappo di riempimento della scatola rinvio 2. Tappo filettato di ispezione olio scatola ripartitore di coppia HAU03395 NOTA: _ L'olio deve arrivare all'orlo del foro di ispezione. _ 1. Tappo filettato di scarico scatola ripartitore di coppia Olio della scatola del ripartitore di coppia Controllare sempre il livello dell'olio della scatola del ripartitore di coppia prima di utilizzare il mezzo. Inoltre si deve cambiare l'olio agli intervalli specificati nella tabella della manutenzione periodica e lubrificazione. [. . . ] 5-4 Tensione della cinghia di trasmissione . . 6-26 Controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Regolazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 Tubetto di sfiato del serbatoio del carburante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]