Istruzioni per l'uso YAMAHA XVS1100-2000

[. . . ] USO E MANUTENZIONE XVS1100 5EL-28199-H1 HAU00001 INTRODUZIONE Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!Con l'acquisto di questa XVS1100 avete ottenuto i benefici della grande esperienza Yamaha nelle tecnologie più avanzate per la progettazione e la fabbricazione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito a Yamaha una reputazione di affidabilità. Si prega di leggere attentamente il manuale in modo da poter sfruttare tutti i vantaggi della XVS1100. Il manuale del proprietario non solo spiega come usare, ispezionare e mantenere la motocicletta, ma anche come proteggere sè stessi e gli altri da problemi e ferite. [. . . ] Finestrella del livello dell'olio 2. Segno di minimo HAU01712 Olio motore Ispezione del livello dell'olio 1. Collocare la motocicletta in piano e tenerla in posizione eretta. Riscaldare il motore per alcuni minuti. 6 Varco candela: 0, 7 ~ 0, 8 mm 2. Eliminare la sporcizia dalla filettatura. Installare la candela e serrarla alla coppia di serraggio specificata. Coppia di serraggio: Candela: 20 Nm (2, 0 m·kg) NOTA: @ Quando si controlla il livello olio, assicurarsi che la moto sia ben verticale, una leggera inclinazione laterale può dare dei valori errati. @ 6-7 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI 5. Riempire il motore con una quantità sufficiente di olio raccomandato. Installare il tappo di riempimento olio e serrarlo. Quantità olio: Quantità totale: 3, 6 L Sostituzione olio periodica: 3, 0 L Con sostituzione filtro dell'olio: 3, 1 L HC000066 1. Bullone di scolo dell'olio motore 2. A motore spento, controllare il livello dell'olio attraverso la finestrella sulla parte inferiore del lato sinistro del coperchio del carter. NOTA: @ Attendere per qualche minuto perchè il livello si stabilizzi, prima di controllare. @ 3. Il livello dell'olio deve trovarsi tra i segni di massimo e di minimo. Se il livello è basso, riempire il motore con olio sufficiente fino al livello specificato. Sostituzione dell'olio motore 1. Riscaldare il motore per qualche minuto. Collocare una vaschetta per l'olio sotto il motore e rimuovere il tappo di riempimento olio. Rimuovere il tappo di scolo e spurgare l'olio. Reinstallare il bullone di scolo e serrarlo alla coppia di serraggio specificata. Coppia di serraggio: Bullone di scolo: 43 Nm (4, 3 m·kg) ATTENZIONE: @ 6 q Non inserire alcun additivo chimi- co. L'olio motore lubrifica anche la frizione e la presenza di additivi può causare slittamenti della frizione. q Assicurarsi che nessun materiale estraneo penetri nel carter. @ 6-8 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI 6. Avviare il motore e farlo scaldare per qualche minuto. [. . . ] 9-1 Regolazione del carburatore. . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Regolazione del gioco del cavo dell'acceleratore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Regolazione del gioco della leva del freno anteriore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 Regolazione del gioco della leva della frizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]