Istruzioni per l'uso YAMAHA XVS250-2002

[. . . ] USO E MANUTENZIONE XVS250 5KR-28199-H1 HAU03338 INTRODUZIONE Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!Quale proprietario di una XVS250, state approfittando della vasta esperienza e modernissima tecnologia Yamaha per quanto concerne la progettazione e la fabbricazione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito alla Yamaha una reputazione di affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra XVS250 offre. [. . . ] Installare il coperchio dell'elemento filtrante installando i bulloni e poi stringendoli con la coppia di serraggio secondo specifica. Coppia di serraggio: Bullone del coperchio dell'elemento filtrante: 10 Nm (1, 0 m·kgf) 6 NOTA: _ Accertarsi che l'O-ring sia alloggiato correttamente nella sua sede. _ 6-11 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI 7. Installare il tappo filettato di scarico dell'olio motore e poi stringerlo con la coppia di serraggio secondo specifica. Coppia di serraggio: Tappo filettato di scarico olio motore: 34 Nm (3, 4 m·kgf) 8. Aggiungere la quantità secondo specifica dell'olio motore consigliato e poi installare e stringere il tappo del bocchettone. Olio motore consigliato: Vedere pagina 8-1. Quantità di olio: Con sostituzione dell'elemento filtrante: 1, 6 L Senza sostituzione dell'elemento filtrante: 1, 4 L Quantità totale (motore a secco): 1, 75 L _ HCA00105 ATTENZIONE: _ G Per prevenire slittamenti della fri- zione (dato che l'olio motore lubrifica anche la frizione), non miscelare additivi chimici all'olio né usare oli di gradazione superiore a "CD". Inoltre non usare oli con etichetta "ENERGY CONSERVING II" (CONSERVANTE ENERGIA II) o superiore. G Accertarsi che non penetrino corpi estranei nel carter. Accendere il motore e lasciarlo girare al minimo per diversi minuti mentre si verifica che non presenti perdite di olio. In caso di perdite di olio, spegnere immediatamente il motore e cercarne le cause. Spegnere il motore, controllare il livello dell'olio e correggerlo, se necessario. 1. Tubo flessibile HAU04485* 6 Pulizia dell'elemento del filtro dell'aria Eseguire la pulizia dell'elemento del filtro dell'aria agli intervalli specificati nella tabella della manutenzione periodica e lubrificazione. Pulire più spesso l'elemento del filtro dell'aria, se si utilizza il mezzo su percorsi molto bagnati o polverosi. Togliere la scatola del filtro dell'aria togliendo i bulloni, allentando la vite di serraggio e poi scollegando il tubo flessibile. 6-12 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI 1. Coperchio della scatola del filtro d'aria 2. Togliere il coperchio della scatola del filtro dell'aria togliendo le viti. 3. Togliere l'elemento del filtro dell'aria togliendo le viti. 4. Picchiettare leggermente l'elemento del filtro dell'aria per togliere la maggior parte della polvere e dello sporco, e poi eliminare lo sporco residuo con aria compressa, come illustrato nella figura. Se l'elemento del filtro dell'aria è danneggiato, sostituirlo. Installare l'elemento inserendolo nella scatola del filtro e poi installando le viti. 6 6-13 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI HC000082* ATTENZIONE: _ G Verificare che l'elemento del filtro dell'aria sia alloggiato correttamente nella scatola del filtro dell'aria. G Non si deve mai far funzionare il motore senza l'elemento del filtro dell'aria installato, altrimenti i pistoni e/o i cilindri potrebbero usurarsi eccessivamente. 1. [. . . ] Togliere i cappucci dalle candele e poi installare le candele ed i cappucci delle candele. HWA00003 AVVERTENZA _ 7 Per prevenire danneggiamenti o infortuni provocati dalle scintille, accertarsi di aver messo a massa gli elettrodi della candela mentre si fa girare il motore. _ 7-4 PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO 6. Lubrificare tutti i cavi di comando ed i punti di rotazione di tutte le leve e dei pedali, come pure il cavalletto laterale / il cavalletto centrale. Controllare e, se necessario, ripristinare la pressione dei pneumatici e poi sollevare il motociclo in modo che entrambe le ruote non tocchino terra. In alternativa, far girare di poco le ruote tutti i mesi in modo da prevenire il danneggiamento locale dei pneumatici. [. . . ]