Istruzioni per l'uso YAMAHA XVS650-2002

[. . . ] USO E MANUTENZIONE XVS650 XVS650A 5SC-28199-H0 HAU03338 INTRODUZIONE Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!Quale proprietario di una XVS650/XVS650A, state approfittando della vasta esperienza e modernissima tecnologia Yamaha per quanto concerne la progettazione e la fabbricazione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito alla Yamaha una reputazione di affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra XVS650/XVS650A offre. [. . . ] Spegnere il motore, controllare il livello dell'olio e rabboccare, se necessario. 6-11 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI HAU04083 _ Olio della coppia conica finale Prima di utilizzare il mezzo, controllare sempre che la scatola della coppia conica finale non presenti perdite di olio. Se si riscontrano perdite, fare controllare e riparare il motociclo da un concessionario Yamaha. Oltre a questo, si deve controllare e cambiare come segue l'olio della coppia conica finale agli intervalli specificati nella tabella della manutenzione periodica e lubrificazione. HW000066 NOTA: _ L'olio deve arrivare all'orlo del foro di riempimento. _ 3. Se l'olio è al di sotto dell'orlo del foro di riempimento, rabboccare con olio del tipo consigliato in quantità sufficiente per raggiungere il livello appropriato. Per cambiare l'olio della coppia conica finale 1. Posizionare un contenitore sotto la scatola della coppia conica finale per raccogliere l'olio esausto. Togliere il tappo filettato di riempimento ed il tappo filettato di scarico per scaricare l'olio della scatola della coppia conica finale. Installare il tappo filettato di scarico dell'olio della coppia conica finale e poi stringerlo con la coppia di serraggio secondo specifica. Coppia di serraggio: Tappo filettato di scarico dell'olio della coppia conica finale: 23 Nm (2, 3 m·kgf) 4. Aggiungere l'olio della coppia conica finale consigliato fino all'orlo del foro di riempimento. 6-12 AVVERTENZA _ G Accertarsi che non penetrino corpi 1. Tappo filettato di scarico dell'olio della coppia conica finale 2. Tappo di riempimento olio della scatola della coppia conica finale 3. Correggere il livello dell'olio estranei nella scatola della coppia conica finale. G Accertarsi che non arrivi olio sul pneumatico o sulla ruota. _ NOTA: G Il controllo del livello dell'olio della cop- 6 Per controllare il livello dell'olio della coppia conica finale 1. Posizionare il motociclo su una superficie piana e mantenerlo diritto. pia conica finale va eseguito a motore freddo. G Accertarsi che il motociclo sia diritto durante il controllo del livello dell'olio. Basta una lieve inclinazione laterale per provocare errori nel controllo. _ 2. Togliere il tappo filettato di riempimento e poi controllare il livello dell'olio nella scatola della coppia conica finale. MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI Olio della coppia conica finale consigliato: Olio per ingranaggi ipoidi SAE 80 (API GL4) oppure olio multigrado per ingranaggi ipoidi SAE 80W-90 Quantità di olio: 0, 19 L NOTA: _ GL4 è una classe di qualità. Si possono usare anche oli per ingranaggi ipoidi delle classi GL5 o GL6. _ 1. Coperchio della scatola del filtro d'aria 2. Installare e stringere il tappo filettato di riempimento olio. Controllare che la scatola della coppia conica finale non presenti perdite d'olio. [. . . ] 6-15 Ricerca ed eliminazione guasti . . . . . . . . . . . . . . 6-38 Rimessaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Rodaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 Rubinetto del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]