Istruzioni per l'uso YAMAHA YZ250LC-2005

[. . . ] Con l'acquisto del YZF-R6, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra YZF-R6 offre. Il libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro motociclo, ma indica anche come salvaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni. [. . . ] · Lubrificare il corpo della manopola ed il cavo dell'acceleratore. · Controllare che la valvola di interruzione dell'aria, la valvola lamellare ed il tubo flessibile non siano danneggiati. · Sostituire le parti danneggiate, se necessario. · Controllare che i morsetti a vite non siano allentati. · Regolare il fascio di luce del faro. 10 20 30 40 CONTROLLO ANNUALE 27 * 28 * Sistema di ammissione dell'aria Marmitta e tubo dello scarico Luci, segnali e interruttori 29 * 30 * HAU18670 6 NOTA: G Il filtro dell'aria richiede una manutenzione più frequente se si utilizza il mezzo in zone molto umide o polverose. G Manutenzione del freno idraulico · Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liquido dei freni per portarlo al livello corretto. · Ogni due anni sostituire i componenti interni delle pompe freno e delle pinze, e cambiare il liquido dei freni. · Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni e se sono fessurati o danneggiati. 6-5 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI HAU18711 Rimozione ed installazione delle carenature e dei pannelli Le carenature ed i pannelli illustrati vanno tolti per eseguire alcuni dei lavori di manutenzione descritti in questo capitolo. Fare riferimento a questa sezione tutte le volte che si deve togliere ed installare una carenatura o un pannello. 1. Fissaggio rapido Carenature A e B Per togliere una delle carenature Togliere i bulloni e i fissaggi rapidi, far scorrere la carenatura in avanti (per A) o all'indietro (per B), quindi rimuoverla come illustrato nella figura. 1. Basta una lieve inclinazione laterale per provocare errori nel controllo. Accendere il motore, lasciarlo scaldare per diversi minuti e poi spegnerlo. Attendere qualche minuto per lasciare che l'olio si depositi. Togliere l'astina livello olio motore e pulirla con uno straccio, inserirla nel foro (senza avvitarla) quindi estrarla per controllare il livello dell'olio. 1. Tappo bocchettone riempimento olio motore NOTA: Il livello olio motore deve trovarsi tra i riferimenti livello min. e max. 6-9 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI 5. Se l'olio motore è all'altezza o al di sotto del riferimento livello min. , rimuovere il tappo riempimento olio, rabboccare con il tipo di olio consigliato fino al livello appropriato. Inserire e serrare l'astina livello olio motore, quindi montare e serrare il tappo riempimento olio. Per cambiare l'olio motore (con o senza sostituzione della cartuccia filtro olio) 1. Accendere il motore, lasciarlo scaldare per diversi minuti e poi spegnerlo. Posizionare una coppa dell'olio sotto il motore per raccogliere l'olio esausto. [. . . ] 6-34 E Elemento filtrante, controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 Elenco dei controlli prima dell'utilizzo . . . . . 4-2 INDICE ANALITICO Pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 R Regime del minimo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]